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antoniocnp

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Mensajes publicados por antoniocnp

  1. Buenas,

    Pues resulta que llego esta tarde y me dice mi padre que ha enviado una empresa de mensajeria a traerme un paquetito... me he quedado pensativo porque aunque compro mucho por internet, ahora mismo no tenia nada pendiente recibir.

    Abro la caja un poco acojonado y me encuentro una cajita remitida por Audi y 4 cubrevalvulas de Audi, por lo visto cortesia por contestar a varias llamada que me han hecho...

    Menudo sorpresita!! ahora bien, voy a ponerlos? pa que? para que me duren 24 horas y me jod** alguna valvula? en fin...

     

     

    A mi me mandaron por responder a un cuestionario un portafolios de Audi, parecido al que me dieron al comprar el coche...

    Lo de los tapones, yo tb puse los verdes y en dos dias me los limpiaron, y ya ves tu la m**** que son, pues imagínate si pones esos...

     

    Salu2

  2. es plug & play en un a3 8p, otra cosa es que vengas de un volante sin multifunción y el achatado lo incorpore, en ese caso además tendrás que cambiar smls para que los botones sean operativos.

     

    s2

    Gracias Rafa, el mio es multifuncion, asi que si veo alguno baratillo le metere el cambiazo.

     

    Saludos!

     

    En tu caso es coser y cantar, compi. Yo tardé 20 minutos en cambiarlo :-)

     

     

    hola:

     

    Veo que sabeis del tema, así que pregunto por no abrir otro hilo, a ver si tengo suerte y me respondeis...

    En Ebay he visto que tienen volantes achatados a la venta, pero la mayoria o todos los que vi de momento, pone que son de audi TT.

    Este volante tambien es quitar uno y poner otro, o hay que hacer algo especial??? (creo que vi hace tiempo que había que cambiar el cable del airbag??)

    Seria para un Sportback del 2005.

     

    Gracias

  3. y que me decis de estas que he encontrado en autohispania?

     

    http://www.autohispania.com/parilla-deport...i-p-215336.html

    http://www.autohispania.com/parilla-deport...i-p-215337.html

     

    también las he visto e jerezauto.

     

    SDS

    Esas las tiene un forero de aqui en su coche y yo la he visto en la calle y es bastante chula la negra.

     

    Hay fotos en el foro de dicho coche con esa parrilla puesta??, me entró curiosidad de ver como queda :-)

     

    Salu2

  4. Yo estando en garantia lo llevaria a la Audi, y una vez que pase ese tiempo a un taller de confianza.

    Con mi coche yo lo he hecho asi y bien, ademas que aprovechen para mirarte lo que dices al mismo tiempo, no se tu, pero para mi es una molestia tener que estar dejando el coche dos veces pudiendo hacerlo una...

    Una manera de ahorrarte un dinero aunque te lo hagan en el conce es que te hagan el cambio de aceite y filtro y luego tu le cambias los demas filtros, que hay un brico en el foro de como hacerlo y no es muy complicado..

    Y antes de dejar el coche en el conce que te presupuesten lo que te va a costar la revisión y aprietales para que te hagan descuento ;-)

     

    Salu2

  5. No se que os parecerá pero me parecen buenos precios de piezas nuevas !!!! aquí os lo dejo! http://www.recambiosviaweb.com

     

     

    Bomba de agua + kit correa distribución DAYCO KTBWP2962 por 207'70 euros.

    Hace falta algo mas aparte de esto para hacer el cambio de la correa de distribucion??

    Es que viendo que te cobran entre 600 y 700 euros en un taller normal, si le puedes llevar a alguno el kit te ahorras una pasta, no??

     

    Sera e buena calidad las piezas de este kit??, alguien que entienda de esto y de su opinion porfa, que seguro que ayuda a mas de uno...

     

    Salu2

     

    Edito: Este kit es para mi coche, a3 sportback 2.0 tdi 2005

  6. Yo le he pasado hoy la revision de los 120.000(realmente son 122.200) en un taller bosch de murcia a mi a3 2.0 tdi del 2004. En realidad le he cambiado el kit de distribución, la bomba de agua y la correa de accesorios,todo original audi, y me ha salido por unos 525€. He quedado muy contento con el trato y la atención. Las piezas viejas me las han dado, excepto la bomba de agua que es de intercambio audi, y la verdad es que todos los rodamientos y tensores estaban casi perfectos,igual que la correa de distribucion. Pero más vale curarse en salud. A partir de ahora haré las revisiones y posibles averías en la bosch.

    Saludos

     

     

    Compi, me dices el taller bosch donde has lllevado el coche??, que a mi me toca cambio de correa y revisión y veo tu precio bastante bien

  7. A ver, subo este post porque en un par de dias tendre en casa una concert III y tengo pensado cambiarla por la II que llevo ahora mismo en mi sportback del 2005...

    He encontrado en el foro la guia del cambio a doble din, pero para instalar un rnse, y claro, la conexión del navegador sera diferente que la concert III, no??

    Sabeis que mas se necesita aparte de las piezas para el cambio a docle din??, de eso si que dejó el compañero las referencias, pero no sobre si hace falta adaptador o cable aparte de los que desconectas de la concert II...

     

    es que yo pensaba que seria quitar una radio y conectar la otra usando los mismos cables que quitas de la primera, pero viendo el mensaje de boni, y que él ha visto la parte trasera de ambos aparatos y sus conexiones, me gustaria que akguien aclarara este tema :aw: :az:

     

    Muchas Gracias :drooling::thumbsup:

  8. No veo la foto donde viene el número de culata que llevamos, podrias volver a ponerla para saber donde mirar cuando quite la tapa del motor???

     

    Muchas Gracias

     

     

    Me respondo yo mismo, ya vi la foto :-)

     

    Aqui un sportback 2.0 TDI entregado a finales de Agosto de 2005, casi 99000 kilómetros y culata "B"

    De momento no se ha roto, aunque alguna vez bajó un poco el nivel de anticongelante, o sea que no se si será porque va a cascar o es algo normal por la temperatura de mi zona...ni idea, ya digo que no entiendo de estas cosas...Avisare si pasa lo peor...

     

    Salu2

  9. Compi, yo compré las piezas en el conce y me lo pusieron hace pocos dias en un bosch service de mi pueblo.

    Las piezas unos 100 euros, o sea que algo más barato de lo que te piden a ti, y en el taller me cobraron 75 euros por montarmelo :crying_anim:

     

    La verdad es que me cansé de buscar donde hacerlo, ya que no me fiaba de hacerlo en en taller que no fuera el oficial, pero ya me cansé y lo hice como te cuento.

     

    De momento de lujo, me funciona al pelo y sin problemas, y de precio me salio muy bien.

     

    Saludos y a ver si tienes suerte, que los que no somos de Madrid lo tenemos jodido para todas estas cosas....

  10. Es que vi el post de Air Crusan que hacia el cambio y pone estas referencias:

     

     

    - MUEBLE DOBLE DIN: 8P0 858 005 D

     

    - EMBELLECEDOR: 8P0 863 321 F 6PS (la tira de aluminio cromado viene con el embellecedor)

     

    - BOTON ESP: 8P0 927 134 D 5PR

     

    - WARNING: 8P0 941 509 C

     

    - SOPORTE CONMUTADOR 8P0 941 567 A 5PR (LADO IZQUIERDO)

     

    - TARJETERO 8P0 941 516 J 5PR

     

    - BOTON CIEGO 8P0 941 516 D 5PR

     

    - BOTÓN CIEGO 8P0 941 515 D 5PR

     

    (Total entre 140 y 150 euros)

     

    Alguien que haya hecho el cambio y me confirme las referencias que tengo que pedir, pa no meter la pata :-(

  11. A ver, buscando por el foro, vi estas referencias, que alguien me avise si no son las correctas, porfa

     

     

    Adaptación a doble DIN:

     

    8P0 858 005 A – Recepción doble DIN --> 46,45€

     

    8P0 864 348 – Tapa inferior doble DIN --> 4,35 €

     

    8P0 864 147 A 5PR– Tapa interior doble DIN --> 3,26 €

     

     

    8P0 863 321 C 6PS – Embellecedor frontal botonera --> 20,23 €

     

     

    8P0 927 121 A 5PR – Pulsador para sistema de Presión de Neumáticos en Doble DIN --> 16,08€

     

    8P0 927 134 C 5PR – Botón ESP para Doble DIN --> 6,08 €

     

    8P0 941 515 C 5PR – Testigo Airbag pasajero en Doble DIN --> 3,57 €

     

    8P0 941 509 A – Botón de Warning doble DIN --> 23,68 €

     

    8P0 941 561 E 5PR – Tarjetero doble DIN --> 40,58 €

  12. Buff, es que no veas la pereza que me da empezar a dar vueltas por los desguaces... y por aqui por Murcia no se si habrá alguno que tuviera algún coche que llevara esas piezas, pero gracias por la idea.

     

    Y sobre lo de stage motion, gracias por el aviso, miraré en el conce la semana que viene, que a veces piensa uno que te van a sablear, pero para estas piezas lo mismo tampoco hay mucha diferencia de precio (De hecho acabo de comprar la maneta del tempomat, y en el conce son 60 iva sin el descuento, y en ebay los veia iguales o + caros y usados...)