PeterSB
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Hola!
Mira este link.
Es de terra(autopista)
A ver si te viene bien.
Buscaba 2003 pero me vale, muchas gracias por tu ayuda!
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Hola!
Estaba buscando algun articulo publicado en revistas o en internet sobre este coche... Si alguien lo tiene le agradeceria que lo colgase o que compartiera el link
Gracias a todos!
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AYUDA!!!!!1
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En breve me toca pasar la revision de los 60.000, y queria saber si alguien tiene referencia de precio de la misma, es un A3 3.2 DSG
Por cierto, ¿sabeis cuantos litros de aceite lleva el Haldex? ¿y la caja DSG?
Gracias!
Alguien puede aportar algo mas?
Gracias
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En breve me toca pasar la revision de los 60.000, y queria saber si alguien tiene referencia de precio de la misma, es un A3 3.2 DSG
Por cierto, ¿sabeis cuantos litros de aceite lleva el Haldex? ¿y la caja DSG?
Gracias!
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Yo si tengo un SB con techo y este invierno he llevado las barras originales con el portaesquis, también tengo un portabicis original... aunque no lo he puesto nunca...
Yo compré las barras originales (fabricadas por Thule), hay dos tipos de barras tranversales, si llevas barras de techo hay unas que se anclan a estas (las que tengo yo) y si no llevas barras hay otras que se anclan al marco de la puerta
Ahí van unas fotillos...
Salu2
Me temo que es lo que hare, en Thule o en original, la pena es cuando entras en un parking pero bueno...
Mil gracias por las fotos!!!
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Yo utilizo uno Thule para el portón trasero y va de maravilla. Es más barato que el de Audi, bastante robusto y muy cómodo de utilizar porque una vez que lo ajustas a las medidas del coche, montarlo y desmontarlo es bastante fácil.
es este modelo http://www.thule.com/Thule/ProductPage____44293.aspx
Sólo hay que tener cuidado con el limpiaparabrisas trasero porque choca con la barra que se apoya en el cristal cuando hace un barrido. Hay que tener cuidado sobre todo si,como en mi caso, tienes sensor de lluvia porque al dar marcha atras se activa solo...yo ya tengo el mio un poco tocado...
en fin, espero haber ayudado...
Un saludo.
claro que ayudas, muchas gracias por contarme tu experiencia!
Lo que veo es que el tema del porton no esta del todo resuelto con ninguna baca pues tambien te acaba rozando como a mi pero en otra parte...
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Peter SB, el portabicis ese universal va tan mal? (por eso de que se afloja) No fastidia nada? Aunque bueno, para usarlo un par de veces y luego tener el trasto por casa la verdad es que ni me lo he planteado, así que la bici en tren.
A ver si alguien sabe darte alguna idea pero parece que este tema...
Saludos!
No va mal, es terrible, ademas los pedales rozan el capo y tienes que cubrirlos con un trapo o desmontarlos
Se afloja y cuando paras a ver como va (soy muy maniatico) esta que piensas "como no habra salido volando???"
En fin que no me convence nada
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Nadie tiene un Sportback con techo y baca?
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A ver si alguien me puede ayudar:
Tengo un Audi A3 Sportback con open sky y necesito llevar 2 bicis
-He probado uno de esos baratos (69€) universal para acoplar al porton trasero y llevar 4 bicis, pero se aflojan los tensores y tengo que parar cada poco (es un peligro)
-Otra opcion que sera la mejor pero no me quiero gastar tanto para lo poco que lo voy a usar es Thule
-Lo que necesito es las dos barras transversales de marca generica para luego aocplarle el tipico portabicis de techo que van en vertical
-La otra opcion que no se que tal ira es el portabicis original de Audi de porton trasero, que supongo que costara lo mismo que un Thule, no?
A ver si alguien con mi mismo problema o parecido me puede ayudar
GRACIAS!
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Sabeis kien es el k pilota el S8 en la peli? o kereis k os lo diga jeje,por k yo lo se.
quien!!!
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Deje mis fotos y videos aqui
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ya he vuelto del curso y solo puedo decir que ha sido la hostia:
-tecnicas de frenado en curva
-slalom
-8 vueltas al Jarama dandole caña al put* RS4 que tiraba muchisimo!!!
-Vuelta rapida en un S8 (V10) con Jordi Gene al volante
Tengo mil fotos y videos, los dejare aqui
http://www.forocoches.com/foro/showthread....=1#post11295233
Los de la tarde, espero que disfruteis tanto o mas como yo!!! <_<
he colgado video del S8 a saco
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ya he vuelto del curso y solo puedo decir que ha sido la hostia:
-tecnicas de frenado en curva
-slalom
-8 vueltas al Jarama dandole caña al put* RS4 que tiraba muchisimo!!!
-Vuelta rapida en un S8 (V10) con Jordi Gene al volante
Tengo mil fotos y videos, los dejare aqui
http://www.forocoches.com/foro/showthread....=1#post11295233
Los de la tarde, espero que disfruteis tanto o mas como yo!!!
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Hola a todos!
Solo comentaros que un amigo mio ha montado un foro sobre vino
Es muy sencillo pero creo que cumple su funcion perfectamente, la ventaja es que no tiene ningun tipo de publicidad.
Si quereis compartir experiencias sobre el vino podeis hacerlo aqui:
www.vinis.es
Gracias!
PeterSB
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Hola!
Yo estare en el de conduccion deportiva en el Jarama el 15 de julio (sabado) en horario de mañana.
¿alguien ira ese dia y horario?
Yo estaré a esa hora ese día. Tendré eñ placer de conoceros y vosotros de que me conozcais. Lo pasaremos en grande, lo sé por que así lo ví en el curso de diciembre aunque ví los toros desde la barrera.
...y yo también voy el 15-07 por la mañana
Saludos
Estaremos pues el 15 de julio por la mañana:
Graci
Pires
PeterSB
Vamos a ver si se apunta alguien mas y organizamos para quedar, Ok?
o para quedar de copas el dia antes
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Hola!
Yo estare en el de conduccion deportiva en el Jarama el 15 de julio (sabado) en horario de mañana.
¿alguien ira ese dia y horario? :blink:
Otros foreros estaremos ese mismo día, pero en horario de tarde... :clap1:
Vais a pasar un calor de c***...
Teneis una ventaja, eso si, que los de la mañana os vamos a dejar los coches "finos", para que no os quejeis de que si estan amariconados y cosas de esas... :blink:
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Yo uso dos puntos.
La primera fue una Romer Baby Safe Plus
La actual (estrenada ayer!) un Maxi Cosi Priorifix
De momento, con las dos estoy encantado aunque sin duda un 3er punto de anclaje eleva muchisimo la seguridad... Piensa que si vuelcas o el coche te hace trompos o similares, con dos puntos la silla es casi como una visagra y se puede balancear. Es un caso extremo pero hay que tenerlo en cuenta
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Hola!
Yo estare en el de conduccion deportiva en el Jarama el 15 de julio (sabado) en horario de mañana.
¿alguien ira ese dia y horario?
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Hola a todo!
Llevaba mucho tiempo sin poder participar y la verdad es que es una desgracia empezar con este tema pero el Sportback de mi hermana no para de hacer ruidos cuando frenas, concretamente los traseros y el put* consuelo que le dan en Audi es que "le pasa a muchos Audis".
Me parece alucinante este tipo de respuestas, y lo peor es como sea verdad...
Alguien ha tenido alguna experiencia similar
Gracias a todos!
Pedro
Yo también he notado un leve ruido de rozamiento en la parte de atrás al frenar; es,efectivamente como si un cartón rozara algún elemento de la rueda; no es un ruido alto ni llamativo, de hecho lo advertí cuando ya llevaba con el coche dos meses. Lo llevé a un concesionario y el jefe de taller me dijo.... que era un ruido normal (aunque yo nunca habia notado un ruido semejante en otros coches). En fín que como el ruidito apenas se notaba me olvidé de él y ahora ,al leer éste post he vuelto a tenerlo presente.
La verdad es que para notarlo,en mi caso no sé en el de tu hermana, hay que circular sin música,a poca velocidad y por un firme bien liso;la molestia es más por el aspecto psicologico de saber que está ahí que por el nivel del ruido, así que he decidido olvidarme de nuevo de él y no darlo mayor importancia. Saludos
El caso es el exactamente el mismo, lo que me jode es que me digan que es normal, porque lo normal es cero ruidos, que para eso me compro un Audi, aunque tambien me quejaria con cualquier otro coche
Audi A3 SB 3.2 - Se caen las revoluciones a 2.500rpm
en Mecánica Audi A3 8P
Publicado
Buenos días a todos!
Acudo a vosotros para intentar centrar el tiro...
Audi A3 Sportback 3.2 del año 2005 con 220.000Km
El otro día me tiraron la ITV por emisiones. Cuando fueron a hacer la prueba el aparato no podía medir bien porque en la prueba de tener acelerado el coche entre 2.000 y 2.500rpm no había manera de hacerlo, me explico:
Al poner el coche a las revoluciones de la prueba, éstas se caían unas 300rpm y luego volvían a subir a los 2 segundos aproximadamente.
Hice la prueba a 3.000 rpm y eso no pasaba y a ralenti tampoco
¿Alguien podría orientarme en el diagnostico para no ir a un taller a ciegas?
MIL GRACIAS!
Pedro