enriquillo

Hola foreros, tengo un amigo que tiene un audi a5 como el mio, coupe del año 2010, y me ha comentado que el cierre centralizado del coche le esta fallando, resulta que no abre la puerta del piloto con el mando, he leido y parece ser que en los audis de este año suelen romperse las cerraduras, y que cambiando esta, se subsana la averia, pero no he logrado encontrar la referencia etka de dicha cerradura para poder comprarla por ebay, ya que en la casa oficial me piden 140 euros, algun forero es tan amable de decirme dicha referencia? gracias

al final se soluciono cambiando de telefono, gracias por las respuestas

hola foreros, resulta que cuando le doy al boton telefono, me aparece la pantalla del bluetooth y se queda en "espere, por favor.... " y no hace nada, he ido en varias revisiones y me comentan que tendrian que mirarlo mas a fondo, os ha pasado a alguno de vosotros? cuanto puede salir el modulo?

 

La parrilla original del rs5 se puede poner sin problema. Al igual que la S5. El precio esta entre 700 y 800 euros en el conce oficial. Sigues interesada?

Me quedo más tranquila si me decís que no hay problema en ponerla.

La voy a coger del concesionario porque al no entender yo de estos temas me da un poco de miedo coger algo y que no sea la original, aunque me cueste un poco más.

 

Ahora que tengo la referencia ya voy a tiro seguro, no vaya a ser que pidiera algo que no le sirviera y la líe.

 

No compres original, es un paston, hay replicas que son exactas y no tienen ningun problema en montarlas, mi consejo!

 

 

 

Haces bien si estás rayado pero cuando tengas otro vendrá con otra historia, más si marcas foros y demás.

 

Según dices, tu coche no tiene problema. Ese consumo es muy normal en casi cualquier vehículo que lleve 5w30.

A ver es que es una cosa muy rara jejeje, estoy con él muy bien y me encanta, pero después de leer tantas cosas ya me caliento la cabeza algunas veces, de hecho cada dos días miro el menú para ver la barra y de momento eso, unas dos rallitas en 5.000km y no le veo nada mal al coche

 

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Hola, mira ami me estaba pasando lo mismo, nunca me habia preocupado del consumo, de hecho consumira 1 litro cada 8000-9000 km, y hago unos 8000km anuales asi que preocupacion ninguna, y a raiz de leer post de compañeros empeze a buscar cuanto consumia exacto, mirando cada dia si bajaba o no el marcador del fis...y pensnado en venderlo, al final decidi hace poco, seguir con el, y olvidarme del tema, estos coches han dado problemas de consumo de aceite, pero al igual que algunos si, otros no, y conozco casos que consumen 1l alos 7...8..9..10 mil km y se mantienen, asi que lo mejor es que olvides el tema, y si vez que pasas a un consumo de 1 litro cada 3..4000km... ya planteate venderlo, pèro ahora mismo...tu coche no tiene este problema asi que disfrutalo!

Gracias socio, no si por eso digo que yo estoy contento con el coche y demás, es más lo que tú dices que al leer cosas y tal pues te calientas la cabeza. Compré el coche con casi 89mil km y tiene ahora casi 95mil, y lo tengo impecable y ésa es la pena que me da el venderlo, porque unidades cuidadas como la que yo pillé que era una persona ya adulta y con el libro sellado entero y el interior prácticamente nuevo pues no se encuentran. Y mi mujer y mi hijo ya ni te digo cuando les comenté lo de quitármelo.....

 

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Por eso mismo, si tu vehiculo consume ahora mismo lo normal para ese tipo de aceite, no olvides que el aceite castrol 5w 30 es casi agua en viscosidad, y estas contento con el, disfrutalo y no le des vueltas, y si en un futuro consume mas aceite, que no tiene porque, ya que tambien ten en cuenta, de que cuando a alguien le pasa algo lo denuncia, y hace bien, pero a quien no le pasa, no dice nada, asi que no todos los motores estan afectados, pero si aumentara el consumo, pues ya pensaras si venderlo o no..un saludo

hola foreros, estoy intentando poner la trasera de mi audi a5 look rs5, y mi problema es que el difusor de rieger look rs5 aun no quedando mal, no me convence porque se nota que es un añadido y no como el original, asi que como el original tendria que adaptar y no tengo quien lo haga, estoy mirando en alibaba el paragolpes completo look rs5 para el coupe, pero no se si fiarme, ya que tenia entendido que solo se hacia para el sportback, pero en alibaba si he encontrado para coupe...y no se que hacer, si fiarme o no

 

Haces bien si estás rayado pero cuando tengas otro vendrá con otra historia, más si marcas foros y demás.

 

Según dices, tu coche no tiene problema. Ese consumo es muy normal en casi cualquier vehículo que lleve 5w30.

A ver es que es una cosa muy rara jejeje, estoy con él muy bien y me encanta, pero después de leer tantas cosas ya me caliento la cabeza algunas veces, de hecho cada dos días miro el menú para ver la barra y de momento eso, unas dos rallitas en 5.000km y no le veo nada mal al coche

 

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Hola, mira ami me estaba pasando lo mismo, nunca me habia preocupado del consumo, de hecho consumira 1 litro cada 8000-9000 km, y hago unos 8000km anuales asi que preocupacion ninguna, y a raiz de leer post de compañeros empeze a buscar cuanto consumia exacto, mirando cada dia si bajaba o no el marcador del fis...y pensnado en venderlo, al final decidi hace poco, seguir con el, y olvidarme del tema, estos coches han dado problemas de consumo de aceite, pero al igual que algunos si, otros no, y conozco casos que consumen 1l alos 7...8..9..10 mil km y se mantienen, asi que lo mejor es que olvides el tema, y si vez que pasas a un consumo de 1 litro cada 3..4000km... ya planteate venderlo, pèro ahora mismo...tu coche no tiene este problema asi que disfrutalo!

Audi a5 2.0 tfsi de junio del 2010, con unos 63000 km, consume actualmente 1 litro de aceite en torno a unos 8000-8500 km, aceite long life castrol edge 5w 30, y kilometros anuales unos 8000km, haciendo siempre las revisiones en concesionario oficial aunque llevando yo el aceite, deseando que no aumente dicho consumo

En todos los casos no va a más.

 

Hay muchos casos de consumo de aceite exagerado pero muchos más que no.

 

Yo probaría a pasar a intervalos fijos con otro aceite NO longlife y de mayor densidad.

 

Los que ya estáis en 1L/1000kms o menos es algo más serio ya...

Mi consumo rondara 1l de castrol edge 5w 30 long life en torno a unos 8000-8500km, hago unos 8000km anuales, me recomiendas cambiar a aceite 5w 40 no long life, o mientras se mantenga asi, no debo preocuparme? que me aconsejais?

Yo tenía un a5 tfsi 211 de 2011 y fabricado creo que a finales de 2010, y al final me estaba comiendo la cabeza y acabé vendiéndolo, muy a mi pesar, ya que el coche es precioso. El mío 1L de 5w40 cada 5.200 kms. aprox.

Un saludo.

Pues espero no acabar como tu, porque me encanta mi coche, pero por ahora 1l de 5w30 castrol edge cada 8000-9000 km, pensaba que el mio despues de cada caso era normal, pero hay foreros que comentan que siempre va a mas hasta acabar en el famoso litro a los 1000 que ya no sabe uno que hacer...

Tienes que poner el clima tambien con los botones

Blus tu tienes montado los del s5? es que mi idea es montar los del s5, pero lei en un post de un forero que tuvo problemas con un sensor del asiento del acompañante y desconozco si lo pudo solucionar, un saludo y gracias

Y si los quieres eléctricos y calefactables este:

 

https://www.kufatec.de/shop/en/audi/a5/a5-8t/seat-heating-harness-audi-electrical-seat-adjustment-lordosis?action_ms=1

muchas gracias, pero si montas calefactables donde los regulas, si mi consola central no trae esos botones, un saludo

Buenas compañeros estoy de modificaciones en mi a5 y me gustaría cambiar el difusor por el del s5 ,como el del compañero blus-a5,alguno podría ayudarme, he estado buscando y no encuentro nada a buen precio sin que tarde al menos un mes.

Gracias

Hola, yo que estoy buscando la forma para poder instalar en mi audi a5 pre facelift el paragolpes trasero look rs5 puedo ayudarte.

Primero decirte, que el forero blus a5, tiene el paragolpes rs5 original, no el del s5, aunque creo que si lo tuvo antes, asi que, antes de nada, deberias decirnos si tu audi es coupe o sportback, si es s line exterior o no y si es un facelift(posterior al 2011) o un prefacelift(anterior al 2011)

Haciendo un resumen, si tu lo que buscas es poner la trasera del rs5 , tienes varias opciones, segun he leido, blus adapto el paragolpes original del rs5 a su audi a5, eso no lo hara cualquier taller....asi que luego tienes la opcion de las marcas tuning que ofrecen paragolpes look rs5 para nuestros audi a5, aqui el problema radica en que solo los hacen para el sportback, asi que si tienes un coupe, tienes estas opciones, si tu coupe es facelift, solo tienes que comprar el difusor rieger look rs5 y las colas, y si tienes un prefacelift, deberas cambiar el paragolpes al facelift y asi poder comprar el difusor riefer look rs5 y las colas y montarlo.

por otro lado, si lo que buscas es look s5, como el forero blus lo tenia antes, entonces dependera de si tu paragolpes trasero es sline o no sline.

Espero haberte ayudado. saludos

Alguno ha hecho una compra de este tipo, no me da mucha confianza por la demora, y no encuentro nada por ese precio por aquí,http://m.ebay.com/itm/Rear-Bumper-Diffuser-Silver-Strip-Spoiler-Lip-Fit-for-Audi-A5-2D-Non-Sline-08-12-/252573336126?_trkparms=aid%253D222007%2526algo%253DSIC.MBE%2526ao%253D1%2526asc%253D20150519202348%2526meid%253D6964f959ce5347b28e045f26010ce882%2526pid%253D100408%2526rk%253D4%2526rkt%253D16%2526sd%253D280745309272&_trksid=p2056116.c100408.m2460

yo compro por ebay y sin problema, lo unico que te asegures bien de lo que compres, cualquier duda hablalo con el vendedor.

 

Esta claro que un audi como si es un kia, consuma 1litro de aceite cada 1000km es una verguenza, y que audi no se haga cargo del total de la reparación, es para no pisar audi en la vida, yo cuando leo algunos casos de foreros, me dan ganas de vender mi audi, porque para mi, despues de estas historias, no es tal marca como hacen pensar, son unos sinverguenzas, dicho esto, a raiz de leer tantos casos, me he puesto a sacar facturas de antiguas revisiones para calcular mas o menos, lo que consume mi a5 2.0 tfsi, y entre revision y revision, lo he tenido que rellenar 1 litro solamente, contando que siempre hago revisiones por tiempo, no por km, asi que saliendo el coche del servicio oficial con el fis de nivel de aceite completo hasta que vuelvo a llevarlo a la revision, unos 18000-19000km en 2 años, en ese tiempo, tuve que rellenar 1 litro de aceite, y volvi a llevarlo a la revision con la ultima rallita del fis, calculo que consume un litro de aciete en torno unos 8000-8500 km, no se si esto es un consumo excesivo para este coche, yo con que se mantenga me conformo, pero lo dicho, mira que me encanta mi audi a5, lo tengo de capricho, ya que dispongo de otro vehiculo, pero escuchando a foreros me entran ganas de cambiar de marca....

Totalmente de acuerdo, el problema es que con el paso de los años y kms, las holguras van aumentando y con ello el consumo de aceite, es decir, el consumo siempre irá a más, raro es que se quede estancado.

Yo acabé vendiendo el mio porque le tocaba pasar ya por el taller, y no tenia garantia.

No negaba a pagar una reparación de algo que viene mal de fábrica y creo que fue la decisión correcta.

Mucha suerte

 

Pero a todos los foreros con audi a5 2.0 tfsi o otros modelos con ese motor, al final acaban con el famoso litro por cada 1000km? porque me estoy aco...ando, y no me gustaria venderlo por este motivo.

yo estoy interesado en montar los asientos del s5 en mi audi a5, pero mi problema es que llevo regulacion manual y los del s5 son electricos, sabeis si exste algun brico para pasar de manual a electrico, porque he leido a un forero que tuvo problemas con un sensor del acompañante y no habia forma de solucionarlo..

Hola foreros, me refiero al paragolpes trasero, yo llevo puesto el frontal del s5 facelift en mi prefacelift, eso si, hay que cambiar medio coche, jeje, pero a lo que me refiero es al paragolpes trasero, si el paragolpes trasero del facelift es quitar y montar en un paragolpes trasero prefacelift, los difusores ya me he informado y son distintos, mi problema es que quiero montar el paragolpes look rs5 que suelen vender varias tiendas tipo tuning, pero estas solo las hay para el sportback, ya que parece ser, que el proveedor, ya solo fabrica el del sportback, entonces la unica forma que tengo para montar el look rs5 trasero, es montar el paragolpes traseros del facelift en mi pre facelift y comprar el difusor rieger look rs5 (solo valido para facelift trasero) un saludo

 

 

Algun forero puede ayudarme, me han confirmado que los asientos del s5 se pueden poner en nuestros audi a5, son las mismas bases y guias, pero mi problema es la regulacion, ya que la tengo manual y los del s5 son electricos, sabe algun forero como se puede pasar de regulacion manual a electrica? gracias

 

Sí se puede añadir a posteriori esa función, es decir, retrofitearla. Para ello debes comprar, por ejemplo en Kufatec, el kit de cableado correspondiente y montarlo siguiendo las instrucciones que vienen en el propio kit.

 

Muchas gracias

 

He estado mirando en kufatec, pero no doy con el kit , si me podeis pasar el enlace os lo agradeceria

Hola, he buscado por el foro sobre este tema, y segun he podido leer, el paragolpes del audi a5 facelift se puede instalar sin problema en un audi pre facelift, pero mi duda es la siguiente, yo tengo el paragolpes sline prefacelift y me gustaria poner el difusor look rs5 de rieger, pero desconozco si ese difusor solo se puede instalar en el paragolpes del facelift, o si al ser sline, se puede instalar en mi paragolpes prefacelift, un saludo

 

Algun forero puede ayudarme, me han confirmado que los asientos del s5 se pueden poner en nuestros audi a5, son las mismas bases y guias, pero mi problema es la regulacion, ya que la tengo manual y los del s5 son electricos, sabe algun forero como se puede pasar de regulacion manual a electrica? gracias

 

Sí se puede añadir a posteriori esa función, es decir, retrofitearla. Para ello debes comprar, por ejemplo en Kufatec, el kit de cableado correspondiente y montarlo siguiendo las instrucciones que vienen en el propio kit.

 

Muchas gracias

Algun forero puede ayudarme, me han confirmado que los asientos del s5 se pueden poner en nuestros audi a5, son las mismas bases y guias, pero mi problema es la regulacion, ya que la tengo manual y los del s5 son electricos, sabe algun forero como se puede pasar de regulacion manual a electrica? gracias

Esta claro que un audi como si es un kia, consuma 1litro de aceite cada 1000km es una verguenza, y que audi no se haga cargo del total de la reparación, es para no pisar audi en la vida, yo cuando leo algunos casos de foreros, me dan ganas de vender mi audi, porque para mi, despues de estas historias, no es tal marca como hacen pensar, son unos sinverguenzas, dicho esto, a raiz de leer tantos casos, me he puesto a sacar facturas de antiguas revisiones para calcular mas o menos, lo que consume mi a5 2.0 tfsi, y entre revision y revision, lo he tenido que rellenar 1 litro solamente, contando que siempre hago revisiones por tiempo, no por km, asi que saliendo el coche del servicio oficial con el fis de nivel de aceite completo hasta que vuelvo a llevarlo a la revision, unos 18000-19000km en 2 años, en ese tiempo, tuve que rellenar 1 litro de aceite, y volvi a llevarlo a la revision con la ultima rallita del fis, calculo que consume un litro de aciete en torno unos 8000-8500 km, no se si esto es un consumo excesivo para este coche, yo con que se mantenga me conformo, pero lo dicho, mira que me encanta mi audi a5, lo tengo de capricho, ya que dispongo de otro vehiculo, pero escuchando a foreros me entran ganas de cambiar de marca....

creo que esta bien, algun forero puede aclarar a partir de que consumo es normal, dentro de que no son motores de consumo de aceite normal, y apartir de que consumo es considerado un consumo excesivo, gracias

hola, el mio es un audi a5 2.0 tfsi 180 de finales del 2010, a raiz de leer las historias de foreros sobre el consumo de aceite, me entro un susto por el cuerpo y empeze a calcularlo, a dia de hoy con 65.000km, consumo mas o menos 1 litro de aceite por unos 4200 o 4500 km, entiendo que estos problemas no ha sido a todos los 2.0 tfsi, sino solo a una serie de unidades? un saludo

Hola, soy propietario de un audi a5 del 2011 con asientos no deportivos, los cuales tienen la regulacion de altura y inclinacion manual y no son calefactables y me gustaria cambiarlos por los asientos deportivos de cuero completos, tengo varios vistos con la regulacion manual como los mios, pero mi duda es, ¿las bases y anclajes son los mismos para ambos? es decir, seria quitar los mios y montar los sline de cuero? y por otra parte, hay posibilidad de instalar los del audi s5? un saludo