izhan
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La 6D ha cambiado la referencia, ahora se llama 7GN.
Exacto... ayer llamé a un taller especializado en electricidad y fue el único que me supo decir esto, así que erá lógico que en ningún sitio tuvieran la 6D, lo que me extraña es que no supieran nada del cambio.
Al final la compré, 120€ IVA incluido (con un 20% de descuento), y puesta (mano de obra 0€, aunque ya vi que se cambia en 3 minutos).
Gracias por la ayuda
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Muchas gracias por vuestras respuestas, ayer por la tarde estuve buscando la batería en tiendas de repuestos y grandes superficies y no la encontré, por lo menos la misma que lleva, la Bosch 6D 63Ah, si en otras marcas como Varta o Tudor, pero al mismo precio que la Bosch, sobre los 100€, pero para eso prefiero la alemana.
Seguiré buscando.
Lo que vi es un cablecito que sale de uno de los laterales de la batería, aparte de las dos bornas... ¿para que es eso?
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Hola,
El otro día, tras un para de arranques con pinzas la batería ha dicho que ya no da para más... así que he pensado en comprarle una y ponérsela yo mismo, ya que hace poco hice la misma operación con la moto y me resulto muy sencillito, pero no se si con el coche será igual de fácil o mejor lo llevo a un taller, ¿podría hacerlo yo mismo?
Además, ¿que marca recomendais? la actual es Bosch y ha durado bastantes años, no recuerdo cuantos.
Espero vuestra ayuda, muchas gracias
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A mi si me gusta... y mucho, cierto que no parece un Ferrari como los que estamos acostumbrados a ver, pero bonito es...
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Pues vaya
La pena de esto es el afan recaudatorio... parece que en ocasiones van más a sacar dinero que a hacer útil su presencia, que ya de por si disuade de hacer maniobras arriesgadas o de correr más de lo debido.
Como bien comentaba alguien antes, es más útil que te echen una reprimenda por alguna tontería que te multen sin más, seguro que con el susto hubiese sido suficiente para que no subiera nunca más a nadie sin casco.
A mi me han pasado casos en los que he podido DIALOGAR y RAZONAR con la "autoridad", recuerdo un alto por "caso omiso" de un municipal que me dio el alto tarde y no me dio tiempo a parar sin bloquear un cruce, el tipo me paró, yo me expliqué, razonamos y al final entendió mis argumentos... claro que de esto hacen ya más de 10 años, ahora me hubiesen clavado la multa si o si.
Si algún G.Civil o Muncipal lee esto, que sepa que no todo es sacarnos la pasta por cualquier chorrada, hay cosas merecedoras de sanción y otras que con una "regañeta" se solventan para siempre.
Saludos y suerte con el recurso tuporaky
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tremendo
es lo más parecido a un F1
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Es una pena que lo hagan de esa forma... a cazar a la gente, el afán recaudatorio es brutal, en vez de ponerse a la vista con coches "reconocibles" en los puntos más conflictivos y peligrosos, pero hay que ser también un poco coherente e ir a 170 tal y como están las cosas no es muy razonable, el que se pone a esa velocidad, por lo menos, sabe a lo que se expone.
Suerte, espero que estuvieran tomando un cafelito y el radar lo tuviesen apagado
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Pues a mie me gusta mucho más este Ferrari que el Gallardo... pero de lejos, cuestió nde gustos :blink:
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y si no es mucho preguntar... ¿Por qué preferís el Mobil1 al Repsol Elite? :blink:
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Precioso... :blink:
desde que un amigo se lo compró en gris hace casi 3 años, comprobé que es más bonito de lo que parece
A disfrutarlo con salud
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Sencillamente ESPECTACULAR!!!
:cry2: Una preciosidad... ahora a disfrutarlo con salud
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Yo he ido a rellenar al conce y me hecho de una garrafa de BP, y le pregunte si era ese el aceite, me dijo que no, que era aceite a granel y que esa era una garrafa cualquira que usaban...
:cry2:
eso no parece muy correcto... vamos, que no está rellenando una máquina de café, que las latas de aceite vienen cerradas y precintadas, me parece una burrada.
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Pues la verdad no creo que lo hagan, primero por ser oficial... pero aún así, ¿que ganan ellos con una lata de 4 litros de una marca que no trabajan?
Lo de jod**les que lleves el aceite es lógico, así te clavan menos ya que lleva un buen margen... mi último cambio de aceite en Audi, el año apsado, salió a 109€ (Repsol) y este año en taller independiente a algo menos de 60€ (lata 5l unos 25/30e + 30€ de mano de obra), así que fíjate el margen que pueden llegar a perder. :clap1:
Mi consejo, si no te fias, es que cambies de taller, mejor quedarse tranquilo, aunque sinceramente no creo que sean tan "rastreros".
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Es majete... tiene buena pinta
"En gasolina habrá un 1,6 atmosférico de cuatro cilindros y 100 CV de potencia y un 2,5 l turbo de cinco cilindros y 220 CV (Volvo lo denomina T5). En Diesel habrá un 1,6 l de 109 CV y un cinco cilindros de 2,4 l y 180 CV (Volvo lo denomina D5)."
Imaginad ese 5 cilindros y 220 cv... :clap1: :clap1:
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Suelen darte lo que sobra en su garrafita... es raro que no sobre, pero me temo que te va a ser complicado averiguarlo.
Para la próxima puedes estar delante, en ocasiones yo he estado, cuando lo llevaba a la Audi y como está a más de 5/6 Kmts pues me tenía que esperar.
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Estaré atento porque estas son las gomas que yo quiero montar... de todas formas solemos montar las gomas en un taller Vulcan (creo que son franquicia) y tienen lo que les pidas, así que o bien las Primacy o las HP, las que tengan :clap1:
A disfrutarlas :clap1:
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Yo llevo las Michelin Pilot Exhalto y voy a cambiarlas en breve... según me ha dicho mi padre, las sustitutas son las Primacy, así que pensaba poner estas... pero mirando en neumaticos.com veo que ya no se fabrican más, al menos eso dice <_<
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¿y si no llevas sufuciente dinero en metálico encima? ¿aceptan tarjeta de crédito?
no creo que todo el mundo vaya con 300€ en metálico sobre todo teniendo Visas y demás...
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En mi opinión, de los coches blancos te cansas menos que de otros colores... muy sufrido :cry1: a mi si me gusta mucho tanto el Golf como el A3 en blanco.
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Gracias :clap1:
Si es de 13A/55B es un poco grande... uno mediano nunca viene mal, por si acaso, pero no uno tan grande.
He encontrado esta información en debates.coches.net, puede ser de interés respecto a los extintores... que en efecto parece que no son obligatorios en turismos...
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"La Orden de 27 de Julio de 1.999, hace obligatoria la existencia de extintores en vehículos de transporte de mercancias o personas (recordemos que el chaleco empezó obligándose únicamente a los profesionales), ¿porqué no tambien al resto de vehículos?, cuando un taxista por ejemplo lo lleva por Ley.
Algunos datos:
El número mínimo y calificación mínima según la Norma UNE 23110-1:1996 (EN3) de los extintores que deberán llevar los vehículos reglamentariamente obligados será:
Vehículos a motor para transporte de personas:
Hasta 9 plazas incluido el conductor: Uno de clase 5A/21B.
Hasta 23 plazas incluido el conductor: Uno de clase 8A/34B.
Más de 23 plazas incluido el conductor: Uno de clase 21A/113B.
Vehículos a motor y conjuntos de vehículos para el transporte de mercancías y cosas:
Hasta 1.000 kg de PMA: Uno de clase 8A/34B.
Hasta 3.500 kg de PMA: Uno de clase 13A/55B.
Hasta 7.000 kg de PMA: Uno de clase 21A/113B.
Hasta 20.000 kg de PMA: Uno de clase 34A/144B.
Más de 20.000 kg de PMA: Dos de clase 34A/144B"
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Enlace al texto de la Orden de 27 de julio de 1999
Saludos :cry1:
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Este coche da lo mismo que sea feo o no, su problema es el público al que va destinado... ninguno de nosotros nos comprariamos uno por mucho que lo mejorasen.
Aparte de eso, me parece calhorrete.
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Para mi lo mejor es:
FERRARI F512 M 440cv 2p. en A Coruña
2 puertas!!!
¿los hay de más?
Me despido de mi 100 2.3E del 94
en General Clásicos
Publicado · Editado por izhan
Este es mi homenaje a un excepcional coche...
Tras 15 años en la familia, y 4 y pico en mis manos... le ha llegado la hora, a pesar de que el coche está en perfecto estado (168.000 Kmts y un trtao inmejorable), necesitamos un coche más práctico y de menos consumo, por lo que estoy en proceso de compra del un Golf VI TDi 140.
Cuando he decido cambiarlo y aprovechar el Plan 2000E me ha dado una pena terrible, sólo pensar en que lo van a llevar a un desguace me parte el alma... han sido muchas experiencias en él y muchas buenas sensaciones, pero la vida sigue
y 2500€ que me dan en el concesionario VW son mucha pasta.
Ha sido un coche muy noble, nunca nos ha dado un problema serio ni nos ha dejado tirados nunca... ha puesto el listón muy alto a los futuros sustitutos.