LcTrC

Muchas gracias!

Mira que crece la familia... me acuerdo cuando por el día 11 éramos un par... xD

Un brazo Suso.

P6000 No gracias, no agarran se quejan a la mínima.

Yo he probado entre otras las Dunlop SP3000Ay contento con ellas, son algo intermedio en prestaciones y en precio. Duración unos 25.000km conducción tranquila en tren delantero sin rotarlas.

Actualmente llevo las Potenza RE050A y son unas gomas muy buenas, de momento sin queja, silenciosas y buen agarre, de todas formas he oido que al final de la vida al contrario que Michelin suelen desfallecer bastante. Veremos, de momento llevo año y unos 10.000-15.000km con ellas.

Saludos.

Hombre a mí me parece mucho 8 horas... yo acabo de hacerla y con recambios originales (menos las poleas de accesorios y la bomba de agua que se metió una Meyle de aspas metálicas ) y me salió más barato.

alguien puede decirnos cuanto tiempo tienen estipulado en la casa ?

Saludos.

Menudo curro :crying_anim:

Me interesa el FIS, es solo FIS o cambiaste cuadro ?

Saludos.

referencia llevan el mismo todos los a4 b5 tdi de 110cv del 94 al 98 , (el de 90cv y creo q el de 115tamb, pero no se si todos)

AUDI :

028 903 315 M

VW :

028 903 315 M

El del 115 AJM por lo menos lleva otro. Lleva como un amortiguador pequeño, yo acabo de cambiarselo al mío y ronda los 190€ el original.... 8|

Yo aproveché el cambio de correa.

Saludos.

Yo creo que eso, acercandote a algun taller de lunas que te den buenas referencias le dices que las quieres aumadas simplemente y te podrá poner un retal de varios tipos de opacidad pegados en el cristal para que te hagas una idea y luego ya te decides.

 

 

 

salu2

 

Si tendré que acercarme, pero me queda a 30 km y tengo que ir a propósito. Y tengo horario de oficina... es decir, el mismo que la tienda.... El sábado me acercaré.

 

Nadie tiene fotos de sus tintados ?

 

Saludos.

 

Eso es un pequeño "problema" igual el sábado si es que tu libras....

 

Aunque veas fotos, yo te recomiendo que lo veas en persona ya que cambia bastante en función de la luz, cosa que hay que saber muy bien tratar al tirar fotos.

 

Yo no las llevo tintadas, no me gustan, aunque si es por una buena causa...

Yo tampoco soy muy amante de las lunas tintadas... pero es que el avant tiene cristales por todos los lados... Por eso quiero algunas que no den el cante y puedan parecer "de serie" como los monovolúmenes actuales, donde las traseras son tintadas de fábrica.

Yo creo que eso, acercandote a algun taller de lunas que te den buenas referencias le dices que las quieres aumadas simplemente y te podrá poner un retal de varios tipos de opacidad pegados en el cristal para que te hagas una idea y luego ya te decides.

 

 

 

salu2

Si tendré que acercarme, pero me queda a 30 km y tengo que ir a propósito. Y tengo horario de oficina... es decir, el mismo que la tienda.... El sábado me acercaré.

Nadie tiene fotos de sus tintados ?

Saludos.

Hola!

Hace ya meses que no escribo, pero siempre me acuerdo de vosotros

Quiero tintar las lunas para que los peques no se quejen... y no sé que color ponerle. Mi coche es el azul marino metalizado.

Me gustan discretas de todo, algo estilo Q7 traseras ( oscuras pero no cantosas ). Sabríais que referencia (en solarcheck) de lámina tendría que pillar ? O poner alguna foto de los vuestros con la referencia en solarcheck.

Muchas gracias, un saludo.

Felicidades!!!

Esperamos que hayas tenido un buen día.

Un abrazo.

Muchísimas Gracias!

El número empieza a ser respetable... pero como me comentaba ayer con un compañero de trabajo que está a punto de jubilarse, quien los diera... pues tendremos que conformarnos entonces.. .

Sigo pensando que soy mucho más joven...

Mucgas gracias, un abrazo.

Muchas gracias a todos!

La verdad es que el segundo hijo lo vives desde otra perspectiva, por lo menos ya sabes que no se "rompen", que era la sensación que tenías con el primero .

Pableras lavo más la bici que el coche, están los dos que no se puede ver para ellos. Además el lavado más cercano me queda a 8 Km y como cuando paso no me coincide lavarlo y cuando quiero lavarlo me da pereza desplazarme para hacerlo... y en estas fechas el agua está fría de narices... así que se queda como está :claugh: .

Felices fiestas para todo el mundo, que seais muy felices.

Muchas gracias!

La verdad es que ya nos toco la lotería.... ahora solo falta que sea tan bueno como su hermano, entonces nos toca la euromilloes. :claugh:

Un abrazo.

Bueno, después de 2 años y pico debo recuperar este post, porque este retoño ya tiene un hermano. Se llama Adrián, nació el 8/12/2009 y pesó 3,370 Kgr.

El que entonces era un pequeño retoño ya tiene relevo. Ahora lo vemos grande al verlo al lado de su hermano.

Felices fiestas a todos! A nosotros ya nos tocó la lotería. :claugh:

Yo Avast, me va bastante bien.

Hola!

Hay empresas que ofrecen plantillas genéricas sobre las que montar los datos de tu empresa. Algunas quedan bastante bien y por muy poco precio.

Suerte, yo tambien soy del gremio.

Felicidades a todos, en especial a Aeval ( aunque sean atrasadas ^^ ).

Eso se soluciona con una barra hueca lo suficientemente largo... y con suficientemente me refiero a que la que tengo yo debe tener más de 1.5 metros... y con apenas esfuerzo sale.

No hace falta sacar la homo a ostias. Sacas el palier de la mangueta, y metes el tornillo en la punta de nuevo. Vas apretando, y llegará un momento en que el tornillo haga salir a la homocinética del palier. Es una táctica más limpia y sencilla

 

Saludos

 

Mucho ojo con esto... yo me cargué un tornillo ASÍ. Los palieres de mi coche son huecos por el medio y se comió la rosca del principio ( hasta que nos dimos cuenta) y para sacarla tocó hacerlo con mucho cuidado. Casi nos cargamos la homo. Por eso hay que saber que modelos tienen la punta del palier hueca para no liarla.

Te recomiendo que te hagas con una punta de unos 5 cm o así ( una varilla no roscada, por ejemplo ) la metes primero y después con la homo centrada aprietas con el tornillo. Yo ahora tengo un tornillo solo para sacarla.

 

Por cierto, el otro día ví un A4 B5 con pegata ASI en una calle por debajo del Castro, no sabrás de quien es por casualidad ? xP

 

Un saludo.

 

Pues no sé, de por aqui, el único el de Pex IV, que es un restyling rojo

 

Saludos

Fué en Vigo, cerca del Castro, es un avant azul marino y con pegata, pensé que sería Ezequiel.

Un saludo.

No hace falta sacar la homo a ostias. Sacas el palier de la mangueta, y metes el tornillo en la punta de nuevo. Vas apretando, y llegará un momento en que el tornillo haga salir a la homocinética del palier. Es una táctica más limpia y sencilla :cry1:

 

Saludos

Mucho ojo con esto... yo me cargué un tornillo ASÍ. Los palieres de mi coche son huecos por el medio y se comió la rosca del principio ( hasta que nos dimos cuenta) y para sacarla tocó hacerlo con mucho cuidado. Casi nos cargamos la homo. Por eso hay que saber que modelos tienen la punta del palier hueca para no liarla.

Te recomiendo que te hagas con una punta de unos 5 cm o así ( una varilla no roscada, por ejemplo ) la metes primero y después con la homo centrada aprietas con el tornillo. Yo ahora tengo un tornillo solo para sacarla.

Por cierto, el otro día ví un A4 B5 con pegata ASI en una calle por debajo del Castro, no sabrás de quien es por casualidad ? xP

Un saludo.

Esperemos que no sea muy grave lo de Massa, porque las noticias son un poco preocupantes.

+1

Está en coma inducido (sedado general) para ver como responden las constantes vitales.

Espero que solo sea un susto, porque el golpe contra el casco fué muy fuerte.

Yo tengo un disco duro para el Windows 7 y otro disco con XP. Yo tube un problema con el IDE de programación que utilizo, pero poe lo demás te recomiendo el 7 de cabeza.

Saludos.

Aún por encima es un 115cv con lo que trae ESP de serie (y costaba sobre los 1800€ más que el 110cv) .... vamos, más chollo todavía.

Un saludo.

Si es restyling del 2000, los km son fiables y no tiene golpes fuertes (chasis, revisar cierre puertas, paños puertas, bajos...) es un auténtico CHOLLO.

Por los 2500€ me hago yo con uno...

Para el año Pedro, Alonso y Jaime Alguersuari .