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hace 11 horas, Carlisu84 dijo:
buenas
yo te recomiendo la ultima version v23.3 y comprarlo en Aliexpress rondan los 25e y funcionan exactamente igual que cualquier otro
un saludo
Hay dos tipos de vagcom principalmente
Hex-can válidos hasta coches 2015-16 aprox
Y de ahí en adelante se necesita el vagcom hex-v2 real.Que son más caros.
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Claro que se puede, como dice nuestro compañero, tendrás que hacer un pequeño brico, porque el reposapies, creo que va con 2 o 3 tornillos.
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hace 10 horas, jose Ant dijo:
Gracias, estaré muy encima pues mi anterior A3 me dio muchisimos problemas y no supieron solucionarlo
Con el refigerante?
Esta bien que estés controlando, así no se te escapa nada.
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En 5/4/2024 a las 23:22, jose Ant dijo:
Hola es normal el A3 1.5 mild hybrid 2023 150cv, estando frio marque liq refrigerante. 0.5 cm por debajo del máximo y al calentar motor ya con 4/5 km marque exactamente el máximo. Se mira en frio o en caliente??
Buenas tardes.
Es normal que en caliente varíe 1cm más o menos, por la temperatura y presión del circuito.
El nivel siempre se mira en frío.
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hace 1 hora, Harigami dijo:
El coche ha hecho ya 10 años y por precaución le voy a cambiar la distribución
Si quieres tenerlo más años, no dudes de hacer el cambio, así ya te olvidas.
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En 8/8/2023 a las 22:33, Harigami dijo:
archoil 6900 d-max
Buenos días.
Chafardeando por aquí, encontré que utilizas este aditivo, cuéntame tu experiencia.
Es mi primer depósito con él, compré 2 botes de 1 litros, para mi coche y él de mi mujer, ya que noté valoraciones muy positivas.
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Buenas tardes.
Quisiera saber exactamente, la capacidad de aceite en un A3 sportback 8Y 30 tdi. Busco por Internet y no encuentro nada específico , y en concesionario me han presupuestado 5,5l.
La sabéis?
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En 3/4/2024 a las 9:51, jose Ant dijo:
Buenas nuestros A3 1.5 midl hybrid de 2023...no se les cambia la hora solos con el cambio de hora de primavera???
Buenas tardes.
El mio, no se cambió solo, lo hice yo.
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En 24/3/2024 a las 18:38, jose Ant dijo:
Buenas, he cambiado de telefono,y esta mañana no he sido capaz vincular mi nuevo movil Samsung con el navegador del coche, si puedo hacer y recibir llamadas por Bluetooth, pero el navegador nada de nada,y eso que lo hacia con el cable,algun enlace me ayude??? Gracias
Lo pudiste solucionar?
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hace 5 minutos, AzagraMac dijo:
Supongo... tampoco te creas que me fío. Pero vamos, tanto he escuchado criticas de comprar recambios online como en autodoc, que si venden cosas de china... Y al final ya da igual donde lo compres, que viene de donde viene...
Tienes toda la razón.
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Justo ahora, AzagraMac dijo:
Ya no se hacen piezas como antes.
Digo yo que pasará todos los controles necesarios, como si estuviera fabricada en Italia, pero con costes más baratos, ya que ganan menos etc...
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Buenas tardes.
A mi eso ya no me sorprende. Lo hacen para reducir costes.
Pero casi todas las empresas grandecitas.
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hace 44 minutos, Gonzalez86 dijo:
es culpa del dueño que no se sabe sentar que el asiento presente desgaste
Por alusiones te voy a contestar pero es perder el tiempo.
Si, y lo puedo demostrar, ya que yo tengo el mismo asiento que el que nombras.(sin desgaste)
Tu puedes demostrarlo con el asiento? Tienes alguno igual?
A que no! Pues entonces chitón
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Justo ahora, GonA2 dijo:
Precioso compañero!!! desde luego el acabado SLine es un plus, lástima que el mío no lo tenga:
- Faros delanteros
- Volante y palanca de cambio
- Llantas 17"
- Asientos interiores
- Y creo que una suspensión con un tarado algo más duro que le dan mas aplomo
Lástima no haber sabido de tu venta
Faros con bixenon, la suspensión era la sline,rebajada 2-3 cm y con los años cambié a bilstein + eibach.
Ahora hace 1 año y 1 mes que lo vendí y me compré otro.
Saludos
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Justo ahora, GonA2 dijo:
Buenas!!!
Por el momento solo le he cambiado las llantas y ponerle a punto la mecánica... lo siguiente me gustaría ponerle el equipo multimedia 2 din y darle ese toque de modernidad y usabilidad con el móvil
Por otra parte espero disfrutarlo tantos años como tú, aunque será difícil ya que no es lo mismo sus primeros 18 años que los 18 restantes.... jajaja, tengo asumido que estoy en el periodo de cuidados y reparaciones varias que le puedan ir saliendo, que intentaré sean las menos posibles o las menos costosas con unos mantenimientos y cuidados a sus tiempos.... pero la verdad que me tiene bastante enganchado
Gracias
Buenas,
Lo del 2 din, hazlo, no te vas a repentir, y se usa a diario.
Del resto del coche, pues a disfrutarlo, lo mejor es olvidar todo y disfrutar día a día.
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hace 1 hora, GonA2 dijo:
Muchas gracias por la aportación y por compartir tu experiencia!!!
Antes de nada decir que estoy encantado con el coche en todos los sentidos... mecánicos, estéticos, usabilidad y consumos (de media de cada depósito se hacen 1.000kms)
En cuanto al aceite, que es lo que compete... no creo que baje a 5w30 aunque sea lo que indica el fabricante ya que con el consumo que tiene y los 270.000 kms me da miedo que se lo "beba" literalmente.
Investigando tema de los aceites y propiedades entre Motul Xcess 5w40 y Shell Helix Ultra 5W40:
- Ambos VW 502.00 / 505.00
- Coste de garrafa 5L sobre los 35€ a 40€
- Según pruebas realizadas a ambos aceites hay algunos puntos donde uno "gana" pero "pierde" en otros y viceversa, por lo que me resultan bastante parejos, aunque si parece o me da la sensación de que la comparativa la gana el Shell por tener una mejor composición de cara al "cuidado" del motor
También le eché un ojo al Mobil Super 3000 X1 5W-40 que también es VW 502.00 / 505.00 y un precio de 36€ la garrafa de 5L y me parece algo "inferior" al Motul Xcess 5w40
Os leo... gracias
Esos coches , son una roca, por lo menos el tiempo que tuve el mio, casi 18 años, a mi me dio esa sensación.
Sobre el aceite, bueno tu decides.
De la graduación del aceite, tienes razón lo lógico sería que si pasas a 5w30 gaste más.
Ya le has hecho alguna mod, aparte de las llantas?
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hace 3 horas, GonA2 dijo:
Buenas compañeros!!!
Pues desde el mes de Septiembre que se le hicieron todos los cambios de líquidos y filtros al coche, ya han pasado los 15.000 kms y le toca cambio de aceite y filtro.
Comentar que a los 7.000kms hay que rellenar el aceite con aprox. medio litro... por lo que desde el cambio en el mes de Septiembre le he tenido que rellenar una vez y ahora justo me esta pidiendo nuevamente que le vuelva a rellenar... (un reloj el motor )
En el anterior cambio se le puso aceite Motul Xcess 5w40 y filtro MANN, en cuanto al filtro volveré a usar la misma marca pero el aceite me gustaría saber de vuestra recomendación y sobre todo la del compañero @deckel, ya que la vez anterior charlamos sobre esto.
Gracias,
Buenas tardes compañero.
Yo te cuento mi experiencia, que no quiero decir que sea la mejor del mundo, pero a mi me funcionó. (Luego cada uno que decida)
Sobre aceite, siempre le puse 5w30 que cumpliera vw 507.00 .
Si es verdad que puse varias marcas, según iban variando la calidad de sus aceites. Lo tuve casi 18 años conmigo.Da para muchos cambios de aceite jajajaj .
De principio a fin, castrol, motul, mobil 1.
Pero ahora si tuviera que ponerle uno , sería shell o el original, si quiero gastar más dinero, extrem o ravenol.
Sobre el consumo de aceite, el mio a los 10.000km más o menos también tenía que ponerle un chorreón. Evidentemente no es normal , pero es habitual y yo no me preocuparía mucho mientras no vaya a más.
PD- a seguir disfrutando de ese tanque
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hace 9 horas, deckel dijo:
donde pone auto apps
Phone apps.
Es lo que pone en mi coche, confirmado.
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Buenas tardes.
Tienes instalado el Android Auto?
Si antes lo hacías y ahora con el móvil nuevo no lo puedes hacer, es algo de la configuración del móvil. Yo creo que no lo has emparejado bien, por eso solo te deja el Bluetooth.
No tiene secreto.
Pones el cable y te vas a la pantalla del coche, donde pone auto apps o algo así, se empareja y ya deberías.
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hace 1 hora, Ocio dijo:
El último ejemplo de ello ha ocurrido en Algeciras, donde hasta 30 coches han tenido problemas por repostar en estas gasolineras.
Me hace gracia esta noticia, porque 1 energúmeno adúltera el combustible, se está matando a todas las gasolineras low-cost.
PD- tendremos que ir todos a repsol, cepsa, etc.... para que suban más los precios
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hace 2 horas, autodidacta dijo:
Hola Deckel:
Si no llevas el Start Stop en condiciones de funcionamiento, posiblemente no pases la ITV, puesto que así lo están haciendo por las normativas cada vez mas severas.
Existe hoy en día una campaña Audi para regular el software del Start Stop que modifica el arranque para que no tenga descompensación errónea en la inyección.
Un saludo y buen día
Quien ha dicho que no lo llevo en condiciones?
Solo llevo un aparato que al encender el coche, " pulsa" ( por llamarlo de una manera) el botón star-stop, luego si quiero que funcione , le volvería a dar yo al botón.
Resumiendo: si tu enciendes el coche y tienes la costumbre de darle al botón para desactivarlo, ese aparato, representa que lo hace por ti. Así nunca se te olvida.
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Madre mía, vaya historia, parece sacado de una película.
Pero me alegro mucho que al final, se ha podido recuperar ese audi.
Reposapies
en Audi A1 GB (A partir de 2019)
Publicado
Te ha quedado perfecto. Le Dan un toque más chulo.