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-=Poyo=-

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Mensajes publicados por -=Poyo=-

  1. Bueno lo de la ITV es lo demenos, se monta el original antes y listo, no tiene mas complicacion, el tema es que te paren y se den cuenta las autoridades correspondientes o que en caso de accidente salgas perjudicado por tener algo mas de color cromado en el interior..... Para gusto colores pero soy mas partidario de la seguridad a la estetica (aunque alguno a visto mi foto a 255kh jejeje). Un saludo!

  2. Muy buenas y biemvenido! Muy chulo si señor, ya que te pones a presentarlo con soitas podrias poner enlaces de donde las as comprado :p (no por copiarte ehh sino para ver que dan buen resultado). Una cosita que me a llamado la atencion, se supone que cuando tienes un volante con airbag, no puedes cambiarlo por otro que no lo tenga, mi pregunta es ¿tiene airbag o as tendo suerte de que no te an parado los civiles? jejeje. Las llantas muy bonitas la verdad, y las luces de dia... me encantan, estoy detras de unas pero o compras los leds y le ahaces el brico (cosa que no me convence) o compras el antinievla con la luz de dia que me parece una burrada los precios que e visto alrrededor de 200€. Conclusion muy buena presentacion :)

     

    Un saludo muy grande y que lo disfrutes!!!

  3. Bueno veo que ya esta todo lo interesante vendido.... jajajaja madremia me queda poco por pedir, si el boton del bloqueo del elevalunas del conductor no falla me interesa, y bueno no estaria demas si se puede pujar por los asientos me las tendre que ver con Merida si son de cuero :D (que no te siente mal merida jijiji :p) , esperamos esas fotillos.

     

    PD: Espero que no le alla pasado nada y que este bien.

     

    Saludos!

  4. Bueno veo que ya esta todo lo interesante vendido.... jajajaja madremia me queda poco por pedir, si el boton del bloqueo del elevalunas del conductor no falla me interesa, y bueno no estaria demas si se puede pujar por los asientos me las tendre que ver con Merida si son de cuero :D (que no te siente mal merida jijiji :p) , esperamos esas fotillos.

     

    PD: Espero que no le alla pasado nada y que este bien.

     

    Saludos!

  5. Muchas gracias chicos, si que ai diferencias.... son chorradillas pero se notan. ¿Entonces me toca poner los antinieblas feos no? jejeje, esque voy a pintarlo y cambiarle el color y queria cambiar algunas cosas que por el tiempo ya estan algo feas, estube mirando lo que hizo Traker de poner los retrovisores auto. pero me parecen demasiado caros, a ver si esta semana llamo a varios desguaces a ver si callera la virgen y encontrara los asientos Recaro, y asi no tengo que pedirlos a alemania, lo que estoy mirando es la maneta del tempomat pero nose si sera muy dificil.... e visto en la presentacion de Traker como se hace pero no me quedo del todo muy claro, que pena no tener a alguien como wizard por aqui cerca jajajaja. Un saludo chicos.

     

    Pd: aun no me an llegado los vinilos :@

  6. Hola chicos, anoche mirando cosillas para el peque encontre una web que mas de uno conocera, me estraño ver que tenia separado el modelo 4b en dos, uno del 97-01 y otro del 01-04, cuando me fije vi que los antinieblas eran diferentes, pongo los 2:

     

    97-01

    http://www.recambiototal.com/audi-a6-4b-9701-faro-antiniebla-derecho-h3-pi-1137.html

     

    01-04

    http://www.recambiototal.com/audi-a6-4b-0104-faro-antiniebla-derecho-h7-pi-1174.html

     

    Estos ultimos a mi ver incluso son mas bonitos y mas baratos, pero parecen mas obalados. ¿Me podriais explicar las diferencias de los dos modelos para no comprar cosas que no me sirvan? mi modelo es del 97 al 01 ya que se matriculo en el 00.

     

    Un saludo chicos!!!

  7. Bienvenido!!! Yo tambien estoy mirando lo del fis, mira en esta web http://www.nostruminvest.com llame hace unos dias, nos hacen algun descuentillo por ser del foro, la otra manera es cambiar el cuadro, pero comprarlo de desguace te supone que te pase lo mismo o te pase en brebes, al ser tan antiguos se estropean todos, para mi gusto por loque cuesta cambiarlo es mejor poner el fis nuevo, ademas te garantizan que estos no se rompen.

     

    Un saludo y espero averte alludado.

  8. Pos veo que no es un problema mio solo, por eso puse el post porque con las m****s que nos meten pal cuerpo, no se cuanto valdrá eso nuevo pero bastante y lo hacen para que el dispositivo dependa de una :ranting2: patilla de plastico que siempre se rompen.

    Me alegro que haya ayudado a alguien porque tuve un debate interno si ponerlo o no jaja.

     

    Poyo entonces tengo mas suerte que tu porque tu te cagaste en la madre que lo parió hoy y te cagarás en la madre que lo parió el dia que lo "apañes", yo solo hoy :laugh: . Lo del día que lo apañes lo digo porque tienes que desmontar dos piezas de plástico que tienen 6 patillas que a mi por lo menos me han dado una guerra.... Quería hacer de aqui poco lo de modificar las molduras con fibra de carbono pero he quedado resabiao....

     

    Jejeje se cuales dices, ya lo desmonte para hacer el brico que puso un compañero de como medio apañar la pestaña que se rompe pero fracase 4 veces y me di por vencido, lo del brico de molduras yo lo tengo pedido estoy ansioso porque me llegue, are los dos juntos jeje.. Saludos! :)

  9. Hola chicos, ya empezamos mal, hoy cuando e cogido el coche resulta que me perdía gasolina, pero no unas gotitas si no un chorro (cerca de 1L + -) . Me parado a ver de donde era y es de una especie de tubo que tiene abajo del deposito de gasolina, a unos 30cm de la rueda trasera derecha, parece un tubo del sobrante, pero el tema es porque tiraba tanto sobrante... an sido 10 minutos nada mas, luego no a vuelto a perder ni nada por lo que no es fuga ni nada, acto seguido e llenado el deposito para ver si era porque al tenerlo lleno tiraba pero no a tirado. ¿La centralita regula el sobrante? Ya nose que puede ser.... ¿Alguna idea o a alguien le pasa eso? no me lo abia echo asta ahora.

     

    Saludos chicos!

  10. Gracias por la explicacion wizard, ya tenia pensado rebajar culata reforzar pistones y vielas, es algo base, lo del tema de la centralita solo abria que cambiar algunos valores no? en teoria el turbo no tiene cables ni nada hacia la centralita por loque solo ai que modificar los valores de la original creo. Tengo un Honda civic VTEC 1.8 140cv pero ese demomento no lo quiero tocar, estoy en busca de un cosword o bien sierra o scort pero estan demasiado caros. Otra opcion es un porche 944 turbo que estan bien de precio, ya te digo que lo del audi es simplemente saber si se puede, no lo veo un coche viable para circuito, si fuera el 4.2 le aria de todo jeje pero un 2.4 no merece la pena. Ya te digo que todo a venido porque nos explicaron que en teoria si ai un modelo del mismo coche con turbo no es problema meterle turbo, pero claro al ser biturbo... :S ai nolose. Y dices que los colectores del diesel me valdrian modificandolos? pero si modifico los colectores del diesel que turbo le tendira que meter?

     

    Muchas gracias¡¡¡