PedroDelgado

Buenas, al final el fallo venia de un manguito que estaba encima de este sensor, mide como unos 20 cm de largo y unos 3 cm de diámetro, perdía y caía por el bloque motor y daba la sensación que era del sensor de temperatura, mil gracias chicos !

jod**, entonces estaba yo equivocado porque lo que es seguro es que es liquido refrigerante lo que pierde Asi que debe der entonces la sonda de abajo por donde pierde, mañana lo mirare mas despacio y os cuento, lo malo es el poco hueco q hay aunque ajo y agua jajajja un saludo!

Ok lips esa era mi duda pero pierde de la de arriba, por eso era el volver a preguntarlo y claro al estar mas abajo el sensor en la imagen pues se ve como mojado pero en verdad pierde la de arriba, que no se cual es su función la verdad jejeje

Perdonad de nuevo, supongo que se quita a presión la parte redonda, no? Y despues ira roscado verdad? Otra cuestión es si esta primera pieza es el sensor, la que hay un poco mas abajo para que sirve? Gracias apañaos!

Ok muchas gracias! Lo malo es el acceso pero bueno las cosas cuestan su trabajo jeje muchas gracias de nuevo!

Buenas! os escribo tras recomendación de abrir un nuevo hilo por Nitro69, os cuento, el coche me ha empezado a perder liquido refrigerante por una pieza que pega al bloque motor, no se bien la función de esta aunque se ve claramente que pierde por ahi, os pido consejo para saber que pieza es y si es muy cara la reparación, pierde un hilillo de agua no en plan exagerado pero si lo suficiente para ir reponiendo liquido, os pongo las fotos a continuación, primero os envio una imagen mas general para que os situeis y luego de donde pierde, de la que pierde es de la pieza redonda de metal, gracias!

Muy buenas aprovecho este hilo abierto para comentaros el problema que tengo, acabo de arreglar el elevalunas y ha salido otro fallo, que desgraciao soy, al lío, al parar me he dado cuenta de que me tiraba agua por debajo del coche, vamos como si estuviera meando el pobre, he mirado y parece ser que es un manguito que entra al motor por la parte de abajo de este, no he podido fijarme si es por culpa de la abrazadera o no, lo que si he visto es que es pegando al motor pero por abajo del mismo, mañana subo una foto es que tenia que trabajar y no me daba tiempo, espero que no sea la bomba que si no me da algo, gracias !

Buenas yo tengo una rueda (engranaje) nuevo sin usar ya que al final pille el cuadro entero por si te interesa lips lo pille desde EE.UU

Jordi vendes el compresor del a.c? Si quieres hablamos por privado un saludo!

Muy buenas el que necesito es ese el del copiloto con los cables de acero también porque se rompieron, por cuanto me lo dejarías ? Recuerda que estamos en crisis jejeje mil gracias !

Sabes si el compresor del a.c le valdría a un 90 quattro coupe 2.0 160 cv motor nm ? Cuanto me cobrarías ? Gracias

Ok alguien sabe la referencia del compresor ? Gracias

Buenas compañeros os cuento mi odisea, el a.c me dejo de funcionar ya que empezó a echar humo blanco hasta que rompió la correa que va al compresor, pues he ido al taller a ver que me decían y dicen que tiene el compresor gripado, puede ser verdad ya que hecho mucho humo como si estuviera agarrotado pero aun Asi me parece una pasada mas que nada porque aunque le tengo mucho cariño vale mas que el coche jjeje si busco yo uno de segunda mano me cobran 150€ x meterle gas y hacerle un barrido al circuito, alguien tiene alguno x ahí? Se lo agradecería enormemente ya que x aquí hace muchísima calor y mi hija tb. Jeje un saludo!

Muy buenas me interesaría el motor del elevalunas eléctrico derecho con los cables de acero, lo vendes aun? Un saludo

Montserrat26 comprueba con un polímetro la resistencia en si y mira que entre los diferentes contactos de la resistencia te varia el valor, si es Asi es que la resistencia esta bien, posiblemente la que cojiste en el desguace estén mal y por eso te estés volviendo loca, a mi la primera velocidad me va muy lenta la segunda un poquito mas rápida y la tercera mucho mas fuerte, es decir no es 100% lineal un saludo

Coincido en lo mismo, no entiendo el porque se tienen que montar en MI coche, supongo que si le dices que no se sube pues lo mismo no lo hace pero seguro que busca algún fallo jeje un saludo!

Exacto tal como dice Rómulo o es el termodiodo o la resistencia en si no hay mas posibilidades

Aquí tienes el enlace

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/253789-velocidad-calefaccion/page__fromsearch__1

Si hay un post referido a este fallo ya que a mi me paso lo mismo y lo arreglé, busca un poco y seguro que los encuentras pero tal y como dice rómulo es así, tienes que desarmar la guantera y sacarla y veras el motor del ventilador pues encima mas o menos tienes como un rectángulo de metal con dos tornillos y un conector, quita esa pieza y por detrás veras una resistencia verde grande y un pequeño diodo( en si no es un diodo) pero bueno cada uno lo llama de una forma, es mas bien un termodiodo ya que deja pasar la corriente dependiendo de la temperatura vale unos 50 cts en cualquier tienda de electrónica, es desoldar y soldar , espero que lo consigas y avisa si lo has logrado

Ok en cuanto pueda subo fotos prometido jeje esta tarde le he puesto dos leds azules dentro del checkcontrol y quedan chulisimas con todo lo demás en rojo ? este martes descanso y lo haré porque al ser leds y tener polaridad echas un ratito hasta que pones la bombilla correctamente , pero bueno en cuanto lo tenga subo las fotos

Al fin he conseguido un cuadro entero por 65€ con leds azules pero los he sustituido por rojos, la verdad quedan mejor y alumbran mas, solo deciros que muchísimas gracias a todos por la ayuda y que claro al solo necesitar el velocímetro tengo repuestos del cuadro de revoluciones, temperatura y gasolina por si a alguien le interesa y también el engranaje nuevo del cuentakilómetros, un saludo !

Yo también me uno a los compañeros y te de deseo la mejor y mas pronta recuperación para tu niña, espero en que todo quede en un susto y en nada mas, un abrazo !

Según veo en la segunda imagen tu cuenta lleva 6 patillas de conexión y el mío 4 y en la ultima foto donde el circuito veo que lleva 3 agujeros donde sujetarlo al cuadro dos abajo y uno central y el mío lleva cuatro esquinados ? Asi que creo que no vale ya que incluso la forma es posible que no llegue a ajustar en mi cuadro, mi gozo en un pozo, al final voy a pillar un cuadro completo y cuando muera el coche lo volveré a vender, es el ciclo de la vida jeje mil gracias de todos modos

De acuerdo enviame unas fotos y ya vemos a ver el invento jeje

MorganV6 aqui te pongo las fotos para que compares los relojes