chaskas

Te iba a recomendar la revo....

Pero es cara

Igual tienes suerte y de Segundamano hay alguna

En 26/1/2019 a las 22:57, ruby46 dijo:

Muy buenas soy nuevo en el foro, me gustaría saber si alguien a montado separadores en s3 8p sportback.

Actualmente tengo llantas oem et 54 creo y muelles h&r 45/50.rodarán con alguna zona del paso rueda?,que medida puedo montar?

Alguna foto o experiencia.

Muchas gracias por adelantado

Quitando los tornillos del paso de rueda puedes meter hasta 20mm por eje

Igual te roza algo en el paso de rueda interior, pero va a ser mínimo, y se irá desgastando (es plástico blando) hasta que ya no roce

Las aletas del S3 son iguales que las normales (8p)

Que bonito el Avant

Pasote

Realmente perfecto

Disfrútalo!

hace 11 horas, Jaco dijo:

¿Que el R32 transmite?el R32 como ocurre con un R no transmiten nada son coches con un comportamiento burgues.

 

Si quieres sensaciones cogete un 147 gta o si te vas a algo moderno un I30 N Performance o un Type R

+1

Transmite más un GTI que un R32, te lo digo de buena mano

Otra cosa es el sonido.....

En 30/5/2018 a las 11:18, Rauls38p dijo:

El problema es que Le he puesto un aceite cerámico anti fricción 5 40 y me sigue consumiendo aceite y NC me han dicho de reparar pero nc

Cuanto consume?

Un litro cada cuánto?

Y que marca has puesto?

En 30/5/2018 a las 11:17, Rauls38p dijo:

Le he cambiado aceite filtro aceite filtro gasolina distribución y válvulina y filtro de haldex que es lo mismo que el diferencial o algo así me dijo l mecánico... 

Una cosa es valbulina y otra cosa es el del haldex...

Precioso!

Pena de baquets...

Si te dice que a hecho cambio de todo, y no te puede demostrar nada.... No sé yo.

Correas, puedes abrir, o que lo abran y vean a ver si han sido cambiadas o no, depende su estado igual te pueden decir. Yo no me la jugaría.

Yo recomendaría también cambiar todos los filtros (incluso haldex), aceites, valbulinas (caja, grupos y haldex).

También DV, PCV y por supuesto el dedal.

El líquido de frenos yo también recomendaría cambiarlo, casi seguro no lo está, y posiblemente esté bastante degradado.

Bujías idem, también cambiaría.

Las correas en teoría son 180.000km creo recordar (aunque yo no lo aguanté tanto)

Y no estaría de más, que algún "experto" te haría unos logs para asegurar de que este todo bien.

Sé que es mucho dinero, pero así te curas en salud y aseguras.

Si está bien mantenido tienes coche para rato.

S2

Me parece muy caro lo que dice Frank...

Eso me imagino q en concesionario, pero vamos cambiar unos filtros y aceite...cualquiera te puede hacer, si eres un poco apañado te lo haces tú mismo, y no te sale por esas cantidades...

Caro de mantener.....comparado con un 1.9 TDI (depende cual porque como te toque rana...) Si es caro, pero para los cv que tiene y sus prestaciones...no es caro, por ejemplo un EVo o STI son más caros con diferencia.

Y respecto a los frenos, con unos latiguillos metálicos, líquido bueno, y unos discos y pastillas buenos (DS2500) no creo que eches en falta frenada (a no ser que seas un calentado :P)

S2

Buf buf buf!!!

Pasote

Yo cambiaría las llantas, y de 10!!!

Preciosos y bienvenido

Precioso!!

Y el color un acierto

Eso lo hacen los "chiptuner" con una "repro"

....así explicado muy x encima...

Con el Vag com eso no se hace

S2

Dependiendo si es restyling o prerestyling es CDLA o BHZ (mejor CDLA y con haldex gen.IV)

Mantenimiento, como cualquier coche de estas características, incluso tirando por lo bajo (va muy muy parejo a un EVO o STI y es mucho más barato de mantener).

Eso sí, hazte a la idea que no es radical, mucha gente se decepciona en ese sentido.

Aunque siempre puedes hacer repro para mejorar motor, y "jugar" con la Haldex RACE, suspensiones...etc

Si no eres un quemado, es un coche 10.

Se podría decir que es hasta peligroso de la sensación de seguridad que da.

S2

Si buscas por internet verás mucha info sobre este coche y motor.

Motor muy duro, que no te preocupe esos km, le quedan muuuchos más (si está bien mantenido claro).

Suele pecar de alguna pijada, como PCV, DV, Dedal...pero son cosas de 50€, y se puede hacer en casa tu mismo porque no es complicado.

Mantenimiento como cualquier otro coche, más valvulina del haldex...otra pijada.

Coche muy polivalente, y nada radical, anda bien (muy lineal, pero cuando ves el marcador te das cuenta de lo que realmente anda).

La tracción, haldex, no es la panacea, pero se nota, y mucho, aunque si entras pasado morrea como "todo vag". Pero es un plus que agradecerás, puedes salir de las curvas con el pie abajo sin problema.

No sé si es el restyling, o pre, depende cual sea cambia el haldex, pero no hay apenas diferencia.

Una máquina la cual te tienes q hacer a la idea que es muy muy rápida pero nada radical como lo puede ser el Megane.

S2

Ni te lo pienses

Compra

hace 13 horas, Chriss3 dijo:

Un vecino me ha ofrecido su s3 8p, del 2009, por 18000 euros. El coche está muy nuevo, prácticamente sin usar. Tiene 15000 km.

De extras no va muy full, pero tiene techo, cuero, y un color negro precioso. 

¿Vale la pena el desembolso por ese coche, o creen que es mejor buscar algo más nuevo, como el gti o el golf r, aunque tengan más uso?

 

Cualquier comentario será bienvenido.

 

Muchas gracias por su ayuda.

 

Saludos.

15.000km?

Compra, es restyling y está virgen...me parece MUY buen precio!

S2

Buenas noches.

En A3/S3 estoy bastante informado, pero en A4... Ni idea

Os quiero a preguntar, a ver si alguien me puede echar una mano.

Que llanta se le puede poner a un A4 2.0 TDI B8?

Quiero 19", pero nose ancho J ni ET.

Quiero que me queden a ras, o en su defecto un poco adentro, pero nada que sobresalgan.

Y la medida tampoco sé cuál es la que corresponde, 225? 235? Buf ni idea.

Me han dicho que es ancho 9.5J y ET32 para que queden a ras, alguien me puede confirmar?

Saludos y gracias de antemano

Vendido!

Se puede cerrar

Alerón desmontado del portón.

En perfecto estado.

Se vende solo Alerón, precio 200€.

Lo envío a toda la península.

Hombre...mirándolo así es un gasto más que asumible...pero mira los km que has hecho en 5 años!

Es un cifra muy muy baja, si hubieran sido más, yo creo que aumentaría, y notablemente.

S2

Pd: que nueva máquina hace de sustituto?

Interesa!

Pero creo que en este foro engendros de estos poco hay...

Aconsejaría ponerlo en otro foro donde trastean más con estos temas!

Saludos

PD: cepos

Mira dentro del bano motor, donde está la palanca de cambios, a veces se afloja el tornillo y crea holgura.

(Palanca que entra a la caja de cambios, está al lado derecho)

Con una llave de tubo de creo 13mm se soluciona si llega a ser de eso.

S2

Pues se han subido muuucho, hace unos añitos estaban mucho más baratos, es más, incluso hasta la mitad de lo que están ahora...

Nose a que punto llegarán, pero cuando empiece a bajar el precio de los B8 imagino que decaerán.

Saludos, y bonito cacharro tienes

No te has planteado poner unos aftermarket ya que tienes que cambiar y mejorar algo?

Tipo bilstein o así...