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Javito

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Mensajes publicados por Javito

  1. Madre mía la de tiempo que no pasaba yo por aquí! Vamos a actualizar un poco esto no? 
     

    El coche sigue exactamente igual, salvo que ahora lleva para CarPlay y android auto inalámbrico, una pijada que muchos tendréis ya…  

     

    Mañana hace 10 añitos y hoy le ha tocado ITV, 0 fallos por supuesto como siempre! 
     

    Os dejo una foto del día de hoy en el túnel del terror jajaja 

     

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  2. Hombre!! A quien tenemos por aquí!! Me alegra leerte ya en un foro de coches de verdad jajaja ponte cómodo y espero ver esas fotos que si no las tendré que subir yo por ti… es raro ver ya un 3 puertas, así que se puede decir que tienes un A3 un tanto exclusivo tanto por motorización como por carrocería. Un día quedamos y echamos unas fotos a los A3!

     

    Un saludo Jose! 

  3. Hola! Buena presentación y vaya entrada en el mundo del A3, menos mal que fue final feliz!

    Veo que tienes el coche más controlado que un avión, no se te escapa nada! Eso esta muy bien, hay que saber lo que uno lleva y llevarlo como uno mejor cree y siente, pero mi consejo es que las regeneraciones no hace falta que lo lleves tan alto de vueltas, prueba a hacerlas a 2500 a ver que tal te va, si tarda más o tarda menos 😉 espero tu respuesta 👍

     

    Saludos y bienvenido a este nuestro mundo jejeje

  4. En 22/5/2020 a las 23:40, Diego Enrique dijo:

     Tengo la solución jejeje , tuviste suerte que estuviera por aquí porque mi coche murió ...😅

     

    Tuve un problema parecido y mi alarma entraba en corto ( por las pilas podridas) y se me activaba seguido y estuve un mes que dije si o si , esto se tiene que poder desactivar .....

     

     También caí en el error de restarle 8  y no funcionaba .....

     

    SOLUCIÓN : Réstale a lo que tengas de origen 10 , que serían estas dos opciones —una es la confirmación de alarma y la otra la advertencia de la alarma 🚨 

     

    00002 = Confirmation Anti-Theft Warning System

    00008 = Anti-Theft Warning System

     

    Hazlo y arreglado 

     

    saludos

     

    He tenido un B6 de estos en el taller que no es que solo saltara la alarma, es que ademas saltaba el inmo y no dejaba ni arrancar, la puerta trasera izquierda daba fallo SAFE, el coche se necesita para circuito solamente, después de haber estado dos días comprobando instalaciones, módulos, programar llaves... no había manera... hice lo que pone aquí con el OBD11 por probar y perfecto! 

     

    Gran a porte y GRAN AYUDA!  

     

    Saludos!

  5. En 2/9/2021 a las 18:38, kantusjack dijo:

     

    Pues no termino de verlo claro, la verdad ...

    Un S3 es un coche muy particular ... pero tu 3.2 es muy exclusivo.

     

    Potencia??? Si es por eso le metes uno de estos ..

     

    https://www.laurent-motors.com/es/kit-turbo/28-43481-kit-turbo-r32-v6-24s-stage3.html#/31-wastegate-interne/35-modele_du_turbo-gt3076r_garrett_roulement_a_bille_bride_t3_maxi_525cv

     

    Y te puedes ir a 525cv ...

     

    Que más puedes ganar???

     

    Con eso te haces un cohete jajaja hay algún vídeo por ahí con esos kit y cuidado... o compresor que tienen un ruido muy particular.

  6. Muy buenas Alex! No sabia que ahora tenías otro 8p y mucho menos un 3.2, me he leído el post entero! Muy buen trabajo has hecho con esta unidad! Yo no me habría liado tanto pero ojo como ha quedado e! Espectacular! Aquí veo que directamente has puesto morro completo jeje el cuadro es un acierto sin duda en los pre! Les quita muchos años de encima. Admiro que aún seas de los pocos que comparte las cosas en el foro por que se está perdiendo esa ilusión que creaba entrar aquí y ver estas cosas y decidir hacerlas uno mismo con ayuda de por ejemplo tu, kantus o Andresito entre otros muchos por supuesto! Me pasaré por aquí para seguir viendo ese pedazo de coche! 

     

    Saludos!

  7. Mi experiencia con el 2.0 tdi 150 manual que nada tiene que ver con un tfsi, es que en eco gasto mas en un viaje, por que? por que para adelantar, subir una cuesta y cosas asi, al final tienes que acelerar mas y de forma mas agresiva y lo que ahorras durante el trayecto te lo cargas en 1 minuto, yo tengo visto que en dynamic si vas normal gasta lo mismo o menos por que con rozar un poco mas el acelerador ya tienes la velocidad, ademas en eco a mi me parece hasta peligroso jeje

  8. En 13/4/2021 a las 19:46, SPBK-TFSI dijo:

    Brutal el estado de las llantas, parecen nuevas!!!!

     

     

    Muchas gracias! 

     

    En 16/4/2021 a las 20:09, javifull dijo:

    Se ve espectacular!

    Suerte con la venta! y mucha paciencia tambien

     

    La venta creo que va a quedar en una anécdota por que... jajaja 

     

    En 24/4/2021 a las 1:59, turkoA3 dijo:

    Como luce el gris, como siempre impecable. Ahora las llantas estan otro escalon por encima 😉

    Un saludo crack!

     

    Pues si lo ves ahora, a ver esta tarde saco un rato para lavarlo!! 

  9. En 4/5/2021 a las 13:36, Quiser dijo:

    Claro, aquí va!

    Recuerda que, de serie, solo dispongo de USB "charge only" en el reposabrazos. El otró día vi el A4 de un amigo, de 2019, y a él si le da la opción en el MMI de emparejar el movil con Android Auto, entre "Ajustes" y "Audi connect".

    20210504_132243.jpg

    20210504_132258.jpg

     

    Llevas MIB2 pero no tienes activa la parte del smartphone interface, tieens dos opciones, llevarlo a algun sitio que se dediquen a ello y te lo activen y te pongan el usb apropiado o montar una caja china que ya vienen muy bien acabadas con el tema software e incluso ya las hay inalambricas!

  10. En 20/4/2021 a las 17:21, SPBK-TFSI dijo:

     

    Increíble, un coche que cuesta mucha pasta y de una marca que se dice premium pero el servicio es igual o peor que cualquier otra marca generalista...eso si cobrarte te cobran bien, y encima la hora de mano de obra mas cara por ser un RS.

     

    Enumerando errores:

    1 En la revisión quitan el testigo de cambio de aceite pero se olvidan de quitar el de revisión.

     

    2 Ponen en la hoja de check list que han revisado la rueda de repuesto, y que tiene 3mm de espesor, no llevaba la rueda de repuesto en el maletero, con lo cual no han podido controlar nada...

     

    3 Me cobran 4€ por rellenar el depósito de lavaparabrisas...una semana antes me lo llenaron "gratis" cuando fui a que le pongan las matrículas definitivas, con lo cual no han podido llenar nada ese día.

     

    Hasta ahí todo "solucionable fácilmente", pero:

    4 En la prueba que hacen me rascan la llanta delantera derecha. Como solución proponen mandarla a reparar...las llantas normales quedan bien y casi ni se nota, pero con el acabado que tienen estas no creo que queden perfectas, que pensáis? la reparo o la dejo como está y pongo una reclamación en Audi para ver si consigo que me la cambien por una nueva??

     

    5 Me pintan mal el paragolpes. Dos veces le pregunté si seguro todo estaba ok y bien acabado para que vayan a recogerlo, me confirman que está perfecto cuando no lo está.

     

    6 Montan aros cromados cuando tenía los negros. Aquí también dos veces pregunté si lo habían tomado en cuenta y me confirman que si.

     

    7 Montan una parrilla nueva con rozaduras por todos lados.

     

    8 Las luces de frente o incluso el sol al atardecer hacen unos reflejos en el parabrisas (como aureolas), parece como si le habrían rociado algo por fuera, es muy parejo y por lo que deduzco será laca de cuando pintaron el paragolpes? A saber...

     

    Chapuzas es poco, no imagino un propio directivo de la marca teniendo una experiencia así. 

     

     

     

     

     

     

    Yo llevo un mes y medio visitando cada 15 días un concesionario donde me pintaron el coche entero, cuando no es una cosa es otra y encima la rabia que me da de que te den la razón como a los tontos y no hagan nada... 

  11. hace 20 horas, luisto dijo:

    Muchas gracias Jatdt!

    Cuando cambie las llantas subiré una foto para que veáis como queda!

    Un saludo!

     

    Javito, al venir de llanta 19, si le pongo 18' crees que lo veré un poco alto??

    Gracias!

     

    Creo que lo vas a ver alto si, tampoco va a ser un 4x4 pero 1cm más alto lo vas a ver y se nota, pero también vas a ir más cómodo!

  12. En 16/4/2021 a las 19:46, javifull dijo:

    Tocayo, entonces no te animas al retrofit del VC???

    Jeje, aunque me lo dieran a coste 0, ahora mismo no me ponía en historias de cambiarlo 

     

     

    Que va que va, bastantes jaleos tuve ya con el mmi, ahora duermo muy agusto jaja eso se queda para el siguiente coche, en este como mucho pondría pilotos restyling y... los tengo que ver muy muy baratos jaja hay que saber cuando parar jaja

  13. En 15/4/2021 a las 14:26, javifull dijo:

    A mi el VC me tiene enamoradito, y el año pasado, ya actualicé a un MIB2 con la opción de poder equipar de VC mas adelante . Pero como el tema de reequipar cosas que tu coche no lleva de serie,(y mas aun siendo piezas de un reestiling) te suelen dar algún dolor de cabeza extra, voy a dejar mi marcador de aguja, que la verdad es que hoy en día parece del siglo pasado, no es tan visual y no puedes tener tanta información como en uno digital. Pero tiene su encanto ver como suben las revoluciones en un marcador de verdad.

     

    Yo si tuviera un gasolina reequiapria tu cuadro S3, me parece brutal por mucho VC que halla para el A3 jajaja

  14. En 13/4/2021 a las 12:50, Sergio20vt dijo:

    Hola chicos, me presento, soy Sergio tengo un audi a3 1.8t 2003 motor AUM.

    El problema que tengo es que tengo el ralenti inestable tanto frio como en caliente, con inestable me refiero que incluso intenta calarse pero no llega a ello, le he cambio bujias y sigue igual, el!coche en marcha va perfecto y anda muy bien lo unico es eso del relenti y queria saber si algun compi podria decirme por donde van los tiros, muchas gracias de antemano 🤘🤘

     

    Hola Sergio! Te equivocaste de subforo, el apropiado es el subforo A3 8P, aquí te dejo el link! https://www.audisport-iberica.com/foro/forum/53-audi-a3-8p-2003-2012/, ese es el sitio de tu modelo!

     

    Aún así te diría que revisaras una posible toma de aire, estado de filtros y bujias y estado de la pcv! 

     

    Saludos!

  15. Hola! Vamos a actualizar el hilo, el coche lleva a la venta unos dos meses pero solo me escriben ofertas ridículas y nada serio así que aún sigue conmigo y creo que por bastante tiempo jejeje además esta recién pintado y con 4 gomas nuevas! Esta mejor que nunque aquí os dejo unas fotitos!!

     

    Aquí recién sacado por segunda vez del conce... no preguntéis... 

     

    PicsArt_04-06-10_33_33.jpg.ca7ada44531a80054840d80ff4db90d8.jpg

     

    Y estas son de esta misma tarde, he montado Michelin Pilot Sport 4S Dt1, el último modelo de la ps4s, encargue unas Pilot Súper Sport, pero creo que las últimas me van mejor para mi condición, y además llevan antibordillo y algún detalle más que hacen que se vea una buena goma! Tenia ganas de probar las famosas Michelin Pilot a ver si es verdad todo eso que cuenta la gente... ya os diré que siento yo jeje

     

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    Como siempre cada vez que monto algo tengo que limpiarlo y dejarlo perfecto jaja le he echado coating a las llantas de la marca Carbon Collective que siempre me han ido muy bien sus productos aunque sean caretes...

     

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    Brillo y protección para 2 años, yo cada año les doy un meneo, por si acaso, pero es cierto que algo hace por que para llevar unos 70 mil km ya estas llantas no lucen nada mal! 

     

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    Saludos!!!

  16. Por que llevas 245?¿ yo llevo 235/35R19, es cierto que las 19 penalizan un poco la agilidad del coche, yo mismo pase de 17 a 19 y alguna vez se me ha pasado por la cabeza bajar a 18, pero es que, se que me arrepentiría por que el sedan al verlo con 19 las 18 normales... además si trae 19 de serie llevaras suspensión deportiva no sline, y lo veras un poco alto! pero si bajas a 18 busca la medida que te ponen ahi arriba de sedan por que de sportback se te van a a quedar un pelín dentro ademas.

  17. hace 2 horas, javifull dijo:

    Buenas tocayo!

     

    Tiene toda la pinta de ser un sensor defectuoso. El coche funciona exactamente igual, no hay cambio de comportamiento por ningún lado.

    No se como actuar con estas cosas; llevo el coche al concesionario como siempre y confío en que ellos verán que es el sensor? Lo pido yo de algún sitio? o lo llevo a algún taller de por aquí con quien tengo confianza y que lo pidan ellos 

     

    Yo lo llevaría a algún taller de confianza sin duda!