Simon

Hola! Yo iré el sábado 26

Gran coche, al cual yo tengo mucho cariño y es uno de mis daily classic. Voy a poner alguna foto.

Gracias por citarme Carlisu

Gracias gracias!!

A ver si se hace la nacional cerca de Asturias, por ejemplo Astorga jejeje, y lo llevo de paseo

Gracias compañeros

Algunas se han descolocado. Sigo

Como hace casi 6 años que comencé este proyecto, 25 de octubre de 2013, voy a poner unas fotos del proceso, porque photobucket va y viene...y pasan más tiempo invisibles que visibles. La calidad pues no es la mejor pero algo se ve y faltan muchas fotos de muchos detalles, pero algo es algo

Al abrir la puerta la pantalla te sale el dibujo del coche con la puerta abierta? Puede ser la cerradura

Pues lo que te puse de la batería y la gestión energética.

Borraste los códigos de error y sigue dando los mismos?

Ufff es que tienes una lista de errores que nunca había visto...es una barbaridad. Aunque yo empezaría con el módulo de la batería y luego con el inmovilizador. Porque todo empieza con la electricidad.

Supongo que la batería esté bien, sea la correcta y codificada.

Has vuelto a entrar en el módulo y está como tú lo pusiste o se borró otra vez?

Todo eso antes o después de borrarlos?

Aquí lo tienes, pero creo que tendrás que programar...

hace 12 horas, PoloA8 dijo:

Hola de nuevo simon si prefieres colgarlo aqui como tu quieras , gracias de antemano y saber si me lo puedes facilitar y arreglo el problema 

saludos 

Te lo pondré aquí.

El módulo del papel de control es el que quieres.

Si me quieres poner los fallos que te da el vagcom, no hay problema.

Saludos

La presión máxima que hay en el calderin es de 16bar máximo. Te adjunto un PDF

SSP+292+++Adaptive+air+suspension+in+the+Audi+A8.pdf

En 15/6/2020 a las 21:03, MaverickV8 dijo:

Buenas tardes amigos. Es la primera vez que escribo en este foro a ver si me podéis orientar. 

Os comento:

Tengo un A8, 3.7 quattro del año 2004 y me estan dando guerra los sensores de nivelación delanteros. Los hemos cambiado creyendo que al meterle la máquina íbamos a poder nivelarlo, pero cual ha sido nuestra sorpresa que no deja borrar el fallo de los sensores y el coche está bajísimo del morro.

Mi pregunta es:

Alguien sabria orientarme para intentar solucionar la avería???

Comentaros también que no escucho de trabajar el compresor, por lo que me inclino a una posible avería eléctrica.

Muchas gracias a todos y un saludo desde Málaga

 

Hola, si nos pones los códigos de error que te da en el vagcom sería de gran ayuda

En 16/6/2020 a las 23:10, coyotenegro dijo:

Es posible que tengas una balona delantera pinchada. Ya que cuando ocurre esto las dos bajan para nivelar el coche y se pone la suspension dura.

Eso se comprueba fácilmente, pones posición lift, luego modo gato para bloquear la regulación de nivel, lo aparcas en un sitio bien nivelado y lo cierras. Al cabo del tiempo, pueden ser 4/8/12/24h verás que el coche se ha hundido de alguna de sus esquinas y ahí tendrás una fuga. La junta torica que va entre la balona y el amortiguador es muy propensa a perder

Saludos

Supongo que hayas comprobado el conector que haga buen contacto, no esté sulfatado, un pin hundido, un cable dañado...

Has probado a hacer la calibración de la altura?

También puede ser un problema de la unidad J197... pero sin saber más información de cuando apareció este problema y desde detrás de un teclado, pues es complicado dar con ello

Saludos

En 13/6/2020 a las 13:27, PoloA8 dijo:

Bueno es un A8 4.2 del año 2003 el cual lleva keyless , telefono , gps, amortiguacion neumatica, tv, internet , cd, radio, testigo de presion de neumaticos

El mío lleva acc, pero bueno en el generador de códigos lo puedes quitar y ya te genera un código sin él. Aunque tampoco es complicado usar el generador de códigos...

Hola, codificar o programar? Porque no es lo mismo. Por ejemplo la máquina de diagnosis que tengo en el taller, una launch, codifica y programa...no se que talleres tendrás por ahí cerca pero alguno habrá que tenga una máquina de diagnosis que lo haga.

O ir a la Audi claro está...

Dime el número del módulo y mañana enchufo la máquina y te cuelgo la codificación. Luego tú la puedes escribir con el vagcom.

Saludos