salasgalera

La dirección de los A3 es eléctrica, por lo que líquido no lleva.

Saludos

Puede ser que tengas el cableado de los inyectores fallando. Comprueba con el vagcom en el canal 016 que los valores no fallen

Hola, mira como está la polea del alternador, es una rueda libre que con el paso del tiempo se queda agarrotada, y puede ser un síntoma de que el coche se revolucione solo.

Saludos

Después de 3 años sin actualizar, el coche ha pasado por varios cambios estéticos.

- Paragolpes S3 delantero OEM

- Faros bixenon OEM con lavafaros y regulación automática

- Rejilla delantera look rs3 adaptada a paragolpes s3

- Llantas rotor 18" OEM de 8V

- Frenada delantera 345mm y trasera 310mm, S3, 3.2VR6 con protectores traseros adaptados, ya que el mio no es quattro

- Esferas de cuadro Audi TT 8J

- Asientos S-Line

- Volante A3 8V achatado

Y un sinfín de cosas más que me dejaré en el tintero.

Saludos

Yo también tengo la llave vieja, y pregunte a un chico que se dedica hacer llaves y tal y me salía en 150€ una llave nueva y claro, pagar 150€ por cambiar la estética de la llave me parece abusivo. Investigaré por AliExpress por si encuentro una llave

Buen curro!! Sobre los destornilladores Irimo... Que son para quitar los pines?

Te leo en la sombra.. saludos!

Hola buenas, tu coche es un restyling, y si pones más info te podemos ayudar más. Porque lo mismo te hace falta la instalación para los lavafaros.

S2

Yo lo see jajajaj esperamos fotos, buena base para ese 1.6 fsi jaja

Ami se me fué, no me pregunteis como lo hice porque no se ni lo que hice jajaja. Podéis probar a recalibrar el ángulo de giro... 

Si pones fotos te puedo ayudar mejor. 

Saludos

Este muestra los parámetros del motor?

Buen brico compañero, muy currado.

Saludos

Buenos cambios alex. La verdad que los pilotos son unas de las mejores mods que se le pueden hacer a un pre, es mas fue una de las primeras mods que hice jajajaj

Un saludo

Solo una palabra. Excelente.

Un saludo

hace 5 horas, Javito dijo:

Mi 8p era fabricado en 2004 y matriculado en mayo del 2005 y puse un cuadro 2012 sin problemas, como dato también os digo que llevaba el cable para el tempomat y también llevaba tirado el cable para las luces de ambiente traseras.

A que luces te refieres Javi???

Enhorabuena por la adquisición. Una unidad muy bonita, espero que lo disfrutes como se merece. Saludos

Buen proyecto y buena base, sigue así. Una preguntilla tiene mucha faena quitarle el tapizado del asiento?.

Saludos

Nose cuanto te pillará la ITV de donde vives, yo le aplicaría al depósito un bote de Antihumos, y de camino a la ITV llevaria el coche a altas revoluciones y de vez en cuando pisas el embrague y aceleras a fondo unos segundos, eso si, con el motor caliente. Cuando te hagab la prueba, no dará ni mota de humo.

Saludos.

Una pena la venta del coche... 

Una pregunta, me puedes orientar para montar los espejos restyling en mi pre?

Gracias

Menudo cambio el volante!! Saludos

En 11/1/2018 a las 20:52, barrera dijo:

New rs4 , aquí estaba aún sin los tapabujes. 

Muy bonito, se ha quedado genial.

S2!

A falta de fotos.. soy un auténtico desastre pero no tengo tiempo...

- Navegador RNS-E en casita jejeje tengo todo lo necesario para montarlo, a falta de mandar la Gateway a actualizar y el cuadro para que le pongan el test de agujas.

Saludos

En 28/11/2017 a las 16:56, Leosandu23 dijo:

Hola buenas a mi me paso mas o menos lo mismo Compre un Audi a3 8p del 2004 y supuesta mente era de finales del 2005 pero bueno eso no me importa mucho el coche me dio fallos des el dia que lo compre primero se me rompio el tak del motor luego me partio el turbo y ahora tengo jodido el hembrague pero bueno ahora el coche sigue estando jodido y lleva un mes aparcado en la calle. Pero al bueno mi cuestion es el coche lo enciendo una vez a dos semanas o asi para que aun tenga algo de bateria. Y hoy me decidi de quitar el cable de coriente que me lleva a un amplicador de sonido... la cosa es que al quitar ese cable pego unas chispas el cable del coche con la baterria y lo arranque para ver si sigue funcionando el coche pero la cosa es que se me queda la luz del volante amarilla o verde encendida y la del el coche que derrapa que supongo que es la del ESP, aprieto el boton de todas la maneras posibles y no se apaga la bombillita. Alguien me puede ayudar porfavor. 

Gracias. Un saludo.

Para que se apagen la luz del ESP y la del volante tienes que andar con el coche unos metros con la dirección mas o menos recta y los testigos se apagaran.

Saludos!

En 15/9/2017 a las 0:34, milo67 dijo:

Ok. He mirado la página de vag key y veo que te lo montan ellos con su cuadro o con el que lleves tú? Es así?

Un saludo.

Hola, yo les lleve los dos cuadros, el mio y el que compré de desguace. Ellos se encargaron de todo.

Saludos

Refloto el tema, aunque no suba fotos os cuento mi ultimas mods.

- Llantas 17 restyling, con PS4 y Toyo

- Leds de matricula OEM

- Red de abordo 30bytes con luces de giro

Y en camino... RNS-E, ahora estoy en la búsqueda de todo lo necesario para pasar de 1 din a 2 din.

Tambien cambié kit distribución y kit de filtros.

Este finde si el tiempo lo permite subiré unas fotos

Saludos