CHARLY®

Bona nit.

 

Se me ha jodido el parasol del conductor,se ha roto la pestaña que lo deja bloqueado cuando esta cerrado y no para de bajarse.....calculo que viendo que la cinta de doble cara que le he puesto no acaba de ir bien en dos semanas lo arranco de cuajo <_< <_< <_< .

 

Alguien tiene alguno de color negro???

 

 

S2

Bueno que sepais que aun voy con el parasol jodido,aguanto porque solo lo llevo bajado unos cuatro dedos ya que esta roto el muelle y no clipa arriba.No descarto que tenga algun dia malo y lo arranque de cuajo <_< .

Osea que sigue en pie mi necesidad de conseguir un parasol negro en condiciones.

S2

Bona nit.

Se me ha jodido el parasol del conductor,se ha roto la pestaña que lo deja bloqueado cuando esta cerrado y no para de bajarse.....calculo que viendo que la cinta de doble cara que le he puesto no acaba de ir bien en dos semanas lo arranco de cuajo <_< <_< <_< .

Alguien tiene alguno de color negro???

S2

Yo apostaría por eBay.

Ok....y que no sea eBay???

Me gustaria recomendaciones de alguna web para comprar unas bombillas xenon.

S2

Hola a todos.Me he dado cuenta que tengo los discos traseros un poco gastados y me he decidido a cambiarlos.He mirado ofertas y encontre unos discos a buen precio en Oscaro de la marca TRW.Ya se que es buena marca de recambios,pero de discos y pastillas que tal es?.Gracias.

y los delanteros como los tienes???

Bienvenido al club.....esto es como la mafia si entra no sales :lol2:

S2

Pues a mi hace unos dias se me jodio el compresor,y me dan dos opciones o lo pongo original que son 600 pavos o lo pongo de los chinos que son 400......pregunta que c*** hago??

S2

jod** no sabía que el Charly había salido del armario....

 

Chirrito ya sabes con quién no has de compartir habitación :dl: 8)(

Antonio que mamon que eres :rofl: ...un abrazo peeerraaaa!!!

joooer como pasa el tiempo,suerte que me conservo igual de joven y viril .

Bueno bueno,es un placer volver a ver a la fauna iberica ....gracias chirrito por avisarme ..... de vez en cuando me dejo caer para ver como esta el foro pero la verdad que estoy bastante desconectado del tema,a ver si este año me pongo las pilas y entro mas a repartir zizaña 8)( .

Un beso gayer para todos y ya iremos hablando .

S2

Ok,gracias por la informacion,en cuanto me las compre ya os contare.

Saludos

Bienvenido al club .

S2

Muy buenas caballeros,

Me quiero cambiar las bombillas para el bixenon porque ya no alumbran bien,alguien me puede decir que tipo de bombillas son o referencia para poder comprarme unas nuevas,tambien me gustaria saber de alguna pagina web para poder comprarlas.

Es un B7 del 2006.

Saludos y gracias.

Muy buenas caballero,

Tambien puede se que te haya petado alguna bobina,suelen fallar bastante.

S2

Muy buenas.

REPRO!!! Sin dudarlo!!

S2

Bon dia,

Bueno al final buscando a ratos encontre el post famoso,cuelgo el enlace para quien le pueda interesar.

Link desconexion pitido de cinturones.

S2

vaya reflote!!! jajajajaja

Ya te digo....con 95.000 Km ya...eso si el cab*** nunca me a fallado y es un put* tiro

S2

Buen hilo...ya hablaremos...

A ver si te sirve esto para el vag de la Web de Ross-Tech

 

Modulo 17

 

 

Coding

 

00??xx 1: Options

+00 = 1. K-Number (Europe/USA/Rest of World)

+01 = Smaller Fuel Tank Volume (All-Wheel-Drive)

+02 = Seatbelt Warning (NAR old - up to 45/2004)

+04 = 3. K-Number (Rental Cars)

+08 = 2. K-Number (Australia)

 

00xx?x 1: Country

0 = Germany (D)

1 = Rest of World (RoW)

2 = USA (US)

3 = Canada (CAN)

4 = Great Britain (GB)

5 = Japan (JP)

6 = Saudi Arabia

7 = Australia (AUS)

 

00xxx? 1: Seatbelt Warning

0 = No Seatbelt Warning (or NAR old)

3 = Seatbelt Warning USA and Canada (NAR new)

 

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

Codificación

 

00??xx : Opciones

+00 = 1. K-Number (Europa / EE.UU. / Resto del mundo)

+01 = Volumen del tanque de combustible más pequeña (All-Wheel-Drive)

+02 = advertencia del cinturón de seguridad (NAR edad - hasta 45/2004)

+04 = 3. K-Number (Coches de alquiler)

+08 = 2. K-Number (Australia)

 

00xx?x : País

0 = Alemania (D)

1 = Resto del mundo (RdM)

2 = EE.UU. (EE.UU.)

3 = Canadá (CAN)

4 = Gran Bretaña (GB)

5 = Japón (JP)

6 = Arabia Saudita

7 = Australia (AUS)

 

00xxx? : advertencia del cinturón de seguridad

0 = sin cinturón de seguridad Advertencia (o NAR edad)

3 = advertencia del cinturón de seguridad EE.UU. y Canadá (NAR nuevo)

Ok...gracias por la info .

Pero me gustaria poderlo desconectar fisicamente mediante la put* regleta que hay debajo del asiento,porque ahora mismo no dispongo del Vag-com.

S2

Se agradece la respuesta

Pero alguien me pasa el link del brico

S2

Muy buenas caballeros,

Recuerdo que había un post para poder desconectar el chivato de los cinturones,era una regleta que había debajo del asiento del conductor que desconectando un cable se anulaba.

Yo por costumbre siempre me pongo el cinturón pero por algún mal contacto alguna vez me empieza a pitar y la verdad que es un coñazo,como paso de buscar el mal contacto prefiero caparlo y listo.

Recuerdo que había un brico para ese tema.....darme pistas porfi .

S2

Pregunta desde la ignorancia: ¿Tu motor 1.8t es el mismo que tengo en mi A3 que da 160 caballos?

y Charly, ¿por qué dices que puede no ser recomendable hacer la repro con esos kms?

 

Saludos!!

Pues porque con esos kilómetros puede ser que el motor este algo castigado y con la repro lo empeore ya que al tener mas rendimiento pueda acelerar el desgaste....pero como decía lo desconozco.

S2

Muy buenas caballero.

Una repro en un turbo gasofa es lo mejor que le puedes hacer,te aseguro que no te arrepentirás...lo que desconozco es que con esos 160.000 Km sea recomendable.

S2

Fuera coñas.....has probado de echarle gasofa????

S2

Los Hankook tambien los he catado y me fueron bien,pero como te decía los Falken que llevo en el tren delantero me salieron baratos y los cab***es se aguantan,eso si no se lo que me van a durar.

S2

Hankook v12 y aunque estan para tirar siguen agarrando bastante.

Yo conduco normal . No rally.

SL2

Muy buenas caballero .

El tema de los neumáticos es un mundo,por mi experiencia tengo que decirte que los neumáticos son como las mujeres,unos duran mas otros duran menos para algunos unos son muy buenos y para otros son muy malos,para gustos colores...a mi me da igual lo que me duren mientras se agarren me basta....yo con con los vredestein he tenido muy buenas sensaciones pero hace tres meses que me monte unos falken muy bien de precio y todo el mundo me decía que eran de lo peor,pero y a mi me van de c***.

Yo voy siempre voy con el control de traccion y estabilidad desconectado ya que al llevarlo reprogramado se me encabrita bastante y si voy con los controles me lo capa mucho,yo te recomiendo la web de " www.neumaticos-online.com" siempre me los he comprado aquí ya que tienen muy buenos precios y es gente muy seria.

Suerte

S2