Moncho2
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En 26/3/2024 a las 22:43, REBESVAG dijo:
Le he enviado privado, pero creo que no entra mucho al foro.
Posiblemente lleve la caja de cambio al tornero.
hace 10 horas, Urru dijo:Hola, el contacto de mi taller que es el que me lo reparo súper bien y tiene la máquina específica, decirle que llamas de parte de jaime del Audi Q5. Teléfono 639 201 101 David cega motor en Valladolid. Si necesitas otracosa dime por aquí. Un saludo
Gracias
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hace 4 horas, Parreti dijo:
Hola, hoy mirando el motor he visto que el nivel está casi en el mínimo y al inspeccionar el interior del depósito de anticongelante he visto que hay una bolsa con lo que parece granulado por dentro.
en el depósito pone g12 y no entiendo bien por que lleva esa bolsa que en principio es para g13. Es un Audi a6 2.0 tdi ultra de 2017
donde marco es donde he visto que va la bolsa, un saludo
Hola
Pues tiene toda la pinta de ser la famosa bolsita de SILICATOS
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Justo ahora, Lechuguita dijo:
Muchas gracias por tu respuesta, no conocia la pantalla Linux, le he estado echando un ojo y no sé, creo que me gusta mas la otra, hay un video que no recuerdo si esta al princio de este post o en otro (ahora lo pongo) que es lo que busco, pero claro el del video tiene hasta los comemntarios desactivados y no sé que modelo es el que ha puesto, pero tiene una pinta increible.
¿Será Carsara, Sinairyu, Andream o alguno de esos?
Saludos y gracias por contestar
Hola.
Pues la verdad que la del vídeo es que va muy, muy fluida y eso que el video tiene ya 4 años, vamos que ya es un aparato con años...Yo en su día (hace años) instalé la de Andream, y más adelante un modulo android auto, pero aún que mi móvil tiene la función de conexión inalámbrica me obliga a conectarlo para que funcione, también es cierto que mucha gente te dice que mejor conectado, ya que inalámbrico te drena la batería - El modulo va escondido debajo de la consola central, y saqué un par de salidas USB en el costado de dicha consola, donde conecto el móvil (cosa que solo hago en viajes largos).
Pero como te ha dicho el compañero @Athabasco . Ahora la gente parece tirar directamente por Linux de 8,8"
Esto es lo que tengo yo instalado:
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En 14/11/2023 a las 13:02, omega1024 dijo:
Buenos días,
Cuando pasé la ITV de mi Q5 que indicaron que el guardapolvo del palier izquierdo delantero estaba roto. Al llegar al garaje me después a comprobar realmente el estado de dicha goma para valorar si era una rotura muy grande o si podía aguantar. Al agarrar el palier para intentar moverlo, me encuentro con la desagradable sorpresa que en la parte del motor se mueve tanto hacia adelante y atras como arriba y abajo. Hasta ese momento no había notado nada raro en el coche, pero a partir de detectar que el palier se movía, el coche comenzaba a vibrar después de 15 minutos de conducción por autopista, así que no me quedo mas remedio que llevarlo al taller. Lo llevo al taller para que revisen los palieres y al desmontarlos se ve que el alojamiento del rodamiento izquierdo tiene mucha holgura.
Pues para realizar la reparación hay dos opciones, desmontar la transmisión y llevarla a un taller de mecanizado para que hagan un casquillo o con una herramienta especial que permite realizar el mecanizado sin desmontar nada y que además ya trae el casquillo. Además, en mi caso, también tuve que cambiar la chapa con forma de triangulo que sujeta el rodamiento a la carcasa de la transmisión.
El taller al que lleve el coche no tenía esta herramienta y como me urgía tener el coche pues he tenido que comprar este kit de reparación ya que el taller no quiso comprarlo ni conocía a nadie que lo tuviese.
hace 7 minutos, REBESVAG dijo:Alguien podría decirme dónde comprar este kit de reparación?
Hola
Sin salir de este mismo hilo, tienes al compañero @omega1024. Que la ha comprado. Seguramente él te pueda orientar
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hace 18 horas, REBESVAG dijo:
Tienes la referencia del kit?gracias
Hola
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En 11/3/2024 a las 20:29, REBESVAG dijo:
Bueno pues hoy a tocado cambiar el motor del cierre del depósito combustible, rápido sencillo, barato y para toda la familia.
Unos 10 euros en AliExpress.
El problema de estos motores es que al cerrar el coche se queda abierto el depósito, yo de vosotros lo comprobaría que funciona correctamente , a saber el tiempo que llevo con el motor roto hasta que me di cuenta jajaj. Saludos
En 11/3/2024 a las 23:45, REBESVAG dijo:Acabo de cambiar el termostato secundario y porfin he solucionado el tema de la temperatura, hace poco se cambió el termostato principal y le costaba coger temperatura, el termostato secundario estaba totalmente abierto.
hace 5 horas, REBESVAG dijo:Bueno , porfin he cambiado los 3 soportes del motor, notaba ciertas vibraciones que han desaparecido, pero se escucha un ruido raro al salir desde parado, dicen que los embragues del modelo b8 no salieron muy buenos.
Estás que no paras
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hace 1 hora, elrober74 dijo:
Hola a todos, tengo un Audi A4 b8 del año 2015 con motor 2.0d 150cv, le tengo que cambiar las pastillas de freno delanteras y traseras, que marca-modelo me recomendáis que tengan buena frenada?, Gracias
Hola
Yo hace unos meses, las cambié, buscaba mejorar un poco la frenada sin que me costase un riñón...Y después de leer bastante me decidí por unas BREMBO XTRA... Muerden un poco más que las de serie o similares...
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hace 17 horas, davidluab dijo:
yo compre hace dos años unas bullvision de led, plug&play van con el valastro del xenon y se nota que dan mejor luz en el faro de origen, en los tuyos esas tendrian que ir muy bien
Hola
Tienes enlace ?
Gracias
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En 7/3/2024 a las 18:59, Tineo dijo:
No no,
de serie los proyectores llevan corte ece y el corte es muchísimo más difuso
una comparativa en prácticamente las mismas condiciones
Posiblemente la diferencia es aun mayor ya que en la foto de los proyectores nuevos el suelo esta mojado de lluvia previa y "chupa" luz aparte de reflejar mas hacia arriba; casi se pueden ver los árboles que envuelven la carretera
Las bombillas viejas son phillips pero sólo tienen unos cinco años, no son las originales del coche.
Cuando alguien dijo aquello de : MÁS VALE UNA IMAGEN QUE 1000 PALABRAS.. Pensaba en algo como estas dos fotos...IM PRESIONANTE (Que diría Jesulín)
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En 2/3/2024 a las 10:28, Tineo dijo:
Pues no conozco ningún kit Led de sustitución plug and play para nuestro modelo. Todo lo que veo implicaría apaños y adaptaciones
Yo he instalado un kit (tecnología xenon) con el soporte de proyector, cable adaptador del obturador de largas y shroud (caperuza del proyector) especifico para este faro. No he tenido ni que empalmar o tocar un solo cable.
Aparte del incremento de luz, lo que más aprecio es la distribucion uniforme a media y larga distancia hasta el corte.
El escalón de corte nievo es mucho menos alto (DOT cut-off) lo que permite llevar la luz más lejos sin deslumbrar
Hola
No sé si tiene algo que ver con esa instalación, o ya de por sí cualquier B8 con xenom hace un corte tan PERFECTO, parece (casi) una línea tirada con Laser...
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hace 15 horas, asanchezb dijo:
Que tal ;
Yo no lo tengo tan claro, por la forma de los volantes tengo mis dudas que encajen los botones de uno de 4 radios ( el ultimo de la foto) en uno de tres, (que será o uno redondo o el primero de la foto)
Estamos hablando de estos volantes no?
Un saludo
Bueno, yo en mi caso...hablaba del volante de cuatro palos pre-restyling
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hace 13 horas, vicente1978 dijo:
En un futuro quiero poner las barras estabilizadoras, que lleváis delante y detrás? De momento llevo suspensión boletín y muelles H&R. Que sensaciones tenéis? Saludos
Hola, sí, el juego incluye ambas barras, y en cuanto a sensaciones, pues básicamente lo que responde el compañero HARIGAMI, pero en mi caso, un poquito menos que él, sí que es cierto que en el paso por curva cerrada va más plano... Los amortiguadores en mi caso los puse nuevos también, delante los Sachs de serie, y detrás como había rotura de stock, puse unos KYB excell (si mal no recuerdo). Mi coche lleva suspensión deportiva que ya de por sí lo hace bastante seco.
hace 13 horas, Harigami dijo:Yo si he notado cambio con las estabilizadoras H&R, el coche entra mas plano en curva y es mucho mas estable, tiene mucho mejor paso por curva y se elimina el balanceo.
El tema es que los amortiguadores ya van pidiendo cambio y lo que gané con las estabilizadoras lo he perdido con los amortiguadores. En breve estoy pensando poner bilstein b8 con los muelles deportivos,
y ahí espero recuperar sensaciones, aunque mi coche anda de cine.
Y en cuanto a la barra de torretas, seguro que se nota. Ya os contaré. Esta semana me la entregan.
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hace 17 horas, Harigami dijo:
No sé si la barra se notará en conducción, recordar que yo llevo estabilizadoras H&R y suspensión deportiva.
pero sí lo notaré al acceder al garaje que me cruje todo el chasis cuando subo de lado a la acera… así que por ese lado seguro que no me defrauda.
Se me queda el asunto en 130€ y se pone en 15min.
Hola
Yo también llevo estabilizadoras HR con suspensión deportiva...Y siendo sincero, pensaba que iba a notar mayor cambio . No sé cómo ha sido tu experiencia con ellas.
Por ello me interesa especialmente, tu opinión una vez lleves la barra de torretas
Gracias
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En 26/2/2024 a las 21:34, A4Kenoby dijo:
Hola buenas, estoy pensando en cambiar mi volante en un B 8,5 de 4 radios por uno de 3 radios, me gustaría saber si las botoneras de mi volante de 4 radios servirían para uno de 3, se que el airbag es diferente pero las botoneras no lo se.
La botonera, si mal no recuerdo sí es compatible....
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En 25/2/2024 a las 20:26, Harigami dijo:
Bueno pues finalmente me he pillado la canyon cr15, ya os contaré que tal me va con la Aduana y con la instalación.
He pagado 119€ con envío incluido. Veremos cuando llega y lo que me cuesta finalmente..
Ok, ya nos comentarás. Gracias
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hace 18 minutos, Karkor dijo:
Buenos dias.
Estoy buscando, la caja de admision (donde se aloja el filtro de aire) y todos sus tubos y placticos correspondientes.
Llevo montado toda la admision de fibra de carbono y tengo que pasar itv.
Me imagino que con admision de carbono no pasa itv, no?
Pongo una imagen para saber que solicito exactamente.
Gracias.
Hola
freeservices/Carprog2/marca coche, modelo y año
https://ifinterface.com/prog/car/cp2/inprog.php
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En 17/2/2024 a las 10:45, espinete23 dijo:
Hola a tod@s. Ayer me enviaron un mensaje desde el concesionario de mi zona comentándome que mi coche está afectado por la campaña 23CT. Me dieron cita para hoy, le pregunté al asesor que me llamó, que repara la campaña y me comentó que es por el tema de los gases, que es una mejora de
la campaña anterior de gases que pasamos la mayoría de nosotros. Acabo de dejar el coche en el concesionario, no si antes volver a preguntar más detalles. Me comentan que efectivamente es una mejora, pero que tiene un inconveniente que van a aumentar más las microregeneraciones y por ende el consumo. A alguien más lo han citado con susodicha campaña en estos días ???
Hola. Motivo más que suficiente para huir...Ya de por si, cada vez que el motor realiza una regeneración, pasa combustible al aceite (lo que le hace perder propiedades) como para aumentar las regeneraciones..
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hace 7 horas, mikiruni dijo:
Pregunto porqie quiero hacer el cambio a volante de 3 radios. Gracias familiaaaa
Hola...Mira aquí
https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/364998-dudas-cambio-volante/
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Gracias Luis
Con la referencia que has puesto. La próxima vez que meta debajo del coche, podré comprobar que brazo lleva (o no) mi coche (año 2010)
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hace 21 horas, carlos_94 dijo:
Aparentemente si que son síntomas parecidos, a ver si alguien más puede decirme algo más o más casos, ya que aparentemente es una avería relativamente común aunque no encuentro demasiada información en cuanto a la solución del problema.
Me da miedo mandar abrir la caja y ponerme a cambiar cosas y tirar dinero sin dar con la solución y encima tener que volver a repetir los mismos procesos de volverla a abir, etc...no me gustaría pagar más de una vez encima por los mismos procesos. Si aún fuese algo que supiese hacer yo no me importaba echar mis horas pero es algo que no sé hacer yo.
Muchas gracias por tu respuesta!
Yo le enviaría un correo electrónico a GEBOX. Son especialistas en cajas de cambios, y la gente habla muy bien de ellos, contándole los síntomas a ver qué te dicen.
Tienen página en Youtube
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hace 3 horas, josmanpuli dijo:
Como dices que la has desconectado?....yo he cortado a cada extremo de esa valvula, la he sacado y he comprado otra valvula y puesta con dos abrazaderas....antes la valvula iva por dentro del tubo y ahora esta nueva va por fuera, mi motor también cjcb y el tubo de la antirretorno no te lo venden suelto, hay que comprar todo el juego de mangueras....si tu lo has anulado, el funcionamiento del motor, es correcto?...va bien?
Hola
Como no lo cites, (para que reciba una notificación) me da a mí que no verá tu mensaje...Su único aporte al foro ha sido ese post. Saludos
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En 4/2/2016 a las 12:37, Samu lopez dijo:
EL CODIGO DE DESCUENTO PARA CARCAREPASSION DEL FORO AUDISPORT IBERICA ES:
CAI
Hola
Se que es un tremendo reflote. Pero te lo agradezco, sigue funcionando (acabo de hacer un pedido)
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hace 18 horas, Farn68 dijo:
Con el permiso de @jhonysen te enlazo el que puse yo en junio del año pasado. Creo que es el mismo para modelos pre y facelift:
MAHLE Sensor A/C ASE 21 000P BEHR... https://www.amazon.es/dp/B0852HPJPC?ref=ppx_pop_mob_ap_share
En mi caso no hubo fuga, simplemente dejó de funcionar el a/c y al pasar vagcom cantó fallo del sensor.
Un saludo!
hace 7 horas, jhonysen dijo:Así es, perdió todo el gas en mi caso.
Otros como Farn68 tienen más suerte y les canta el fallo sin que haya fuga. Lo cambian y no hace falta rellenar el circuito porque al realizar el cambio no se pierde el gas. El sensor tiene un sistema que al introducirlo "pincha" una bolita en la tubería que permite que el gas esté en contacto con el sensor. Al sacar ese sensor la bola vuelve a su lugar original tapando el orificio de la tubería, con lo que no hay fuga.
La otra posible avería también bastante habitual es la mía. Se rompe la membrana que tiene el propio sensor y pierde el gas por ahí. Así que en este caso sensor nuevo y rellenar circuito de gas.
Exacto, gracias compi!
Gracias Señores
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hace 10 horas, jhonysen dijo:
Que va, me enteré porque me quedé sin el fresquito y entonces al pasar el vagcom se chivó del error. Si arrojase un error en el fis antes de que fugara, cambiaba la pieza y como bien dices no perdería pero no ha sido el caso desgraciadamente.
Hola
O sea que aún que tú cambiaste la pieza...tuviste que llevar a rellenar todo el circuito con gas ?
Tienes la referencia de la pieza ? (cada vez que en el foro se publica una avería me guardo la referencia)
Gracias
Pantalla coika Audi a4 b8
en Infotainment Audi A4 B8
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A mí me pasó algo parecido cuando la instalé ...Y se había soltado uno de los conectores , bueno, más bien se había movido un poco, en apariencia estaba bien