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  1. Hola a todos, me toca pasar la revisión de los 60.000 kms. a mi A4 1.8 TFSI 160 Multitronic y tengo dudas de donde llevarlo aquí en Asturias. La verdad es que no me gustaría llevarlo al conce oficial, porque creo que abusan con los precios y quería saber si alguno de vosotros tiene un taller de confianza en el que esten de cambiar el aceite del Multitronic y demás. Gracias de antemano.
  2. Hola me presento con este hilo. Estoy interesado en comprar un audi A4 B5. Puesto que me parece un buen coche para el precio que tienen actualmente y los años, en su mayoría mas de 12. Quisiera gastarme unos 2000€ aproximadamente. Dicho esto me gustaría tener en cuenta vuestras opiniones a la hora de comprar uno de estos coches. En que me tengo que fijar y de que tengo que huir. ¿Son buenos aguantando kilometros? por si dado un momento decido comprar uno con muchos unos 380.000 antes de comprar uno con 200.000 que haya sido bajados, ya me entendéis. ¿Sale caro el mantenimiento de estos coches, en estos tiempos de crisis? ¿Cual es la avería mas cara y común de estos coches? He visto varios, y al que no le suenan los taques, el Autocom le saca 20 fallos, etc... He intentado buscar algo de esto por el foro pero no he encontrado nada, si esta repetido el tema pido perdón. Gracias por vuestro tiempo
  3. Muy buenas a todos, hace unas semanas me instalé el RNS-E en mi A4 B7 (2006) y ahora estoy dándole vueltas a cómo mejorar su sonido. La solución más económica es cambiar sólo altavoces y tweeters. He estado mirando varias marcas y opciones, y leyendo otros foros donde hablan de temas de relacionados. Entre lo que he visto, en 6.5'', de lo mejor debe ser: - Coral DLK165 - MBQuart DSF 213 pero agradecería que algún experto me lo confirme o me comente qué otros altavoces (de 6.5'') y tweeters existen en el mercado que den buena calidad, o la mejor calidad de sonido posible para un RNS-E de serie, sin montar amplificador externo. Sobre los MBQuart, la sensibilidad es de 90 db y, en la mano, sin probarlos, no me parece un dato muy bueno. ¿No? Por otro lado, ¿Alguien sabe la potencia rms y máxima que dan los RNS-E? No he encontrado las especificaciones del RNS-E por ningún lado. Muchas gracias y un saludo
  4. Hola, muy buenas a todos, llevo ya bastante tiempo con mi 4 aros, y estoy pensando en adquirir un VAG COM, he visto esto y queria que me dierais vuestra opinion sobre el, y lo mas importante si la version, a ver si los que entendeis podeis confirmarme que es compatible con el audi a4 b5. Aqui va el enlace: http://www.spaincardiagnosis.es/shop/article_10/VAG-COM-11.11----%C2%A1%C2%A1-Novedad-2013-del-10.6-%C2%A1%C2%A1-El-mas-actualizado-del-mercado..-Diagnosis-completa-y-por-m%C3%B3dulos%2C-lectura-y-correcci%C3%B3n-de-errores%2C-programaci%C3%B3n-como-llaves..html?sessid=qgF9CHfNrYdxJw7w8gwtDHrdjzx8dU7T85FXTyTG8rLvO5ZnkgpxreBQYM9YSS1z&shop_param=cid%3D1%26aid%3D10%26
  5. Hola a todos. Mi problema es cuando llevo el a4 1.8t b5 bien caliente en curvas al piisar a fondo a veces acelera un poco y se queda en unas vueltas por ejemplo: entro en una curva y al salir rapido pisando a fondo i estando en las 4.000rpm o 5.000 el coche se queda unos segundos en esas vueltas y luego sale disparado. yo pienso que seria algun problema con la bommba de la gasolina o de bobinas pero si alguien le ha pasado y lo ha resuelto que me diga que ha hecho.
  6. Hola, muy buenas. Lo primero que queria hacer es presentarme, ya que hasta ahora no me he presentado. Me llamo Jose Maria, tengo 18 años y tengo un audi a4 de 1996 blanco, es el 1.9 TDI, soy de un pueblo de extremadura. No se los kilometros que pueda tener el coche, igual tiene 300000 Oooo... Ahora bien, desde hace algunos dias llevo notando que cuando dejo el coche a relenti el motor tiembla, va como a tropezones, me da igual tener puesto el aire, como no tenerlo, ni siquiera al pisar el embrague desaparecen. Ademas ayer sali a darle un poco de cera a carretera y me di cuenta de que pisandole a fondo le costaba muchisimo llegar a 120,y me parece raro porque he llegado a ponerlo a 180 en muy poco tiempo , vamos que no anda una m****. A ver si algun entendido en la materia me puede ayudar. No pongo el codigo de motor, porque no tengo ni p... idea de cual es, creo que no es el afn, no se si sera el AHU. Gracias, Saludos
  7. Hola a todos! Desde hace escasas 2 semanas soy el orgulloso propietario de un Audi a4 nuevecito. Os presenta a mi baby, espero que os guste tanto como a mi. Saludos desde Barcelona!
  8. dackturis

    Llantas S4 en A4 B5

    Hola, estaba pensando en ponerle a mi A4 B5 del 2000 unas llantas del S4. Son unas que he visto por ahí en internet de seis radios y 17" superchulas pero me gustaría saber que neumático se le calza a esas llantas que sea compatible con mi B5, es decir, que no me tiren luego en la ITV por las ruedas. Las ruedas que llevo ahora son las típicas de 15" me parece, le mirare que medida lleva y lo pondré en breves. Os paso una imagen que he hecho con photoshop en lo que se ve mas o menos la idea que le quiero hacer. Por cierto, es mi primer post en el foro, así que hola a todo el mundo!!!!
  9. Buenas a todos, Antes de nada, presentarme, soy nuevo en el foro. Tengo un Audi A4 1.9TDI 130CV de importación alemán, con fecha de primera matriculación de principios de 2001. Deduzco que es un Audi A4 B5 por la fecha. ¿Cómo podría asegurarme? En la ficha técnica no dice nada sobre su modelo exacto, sólo pone A4. El caso es que llevo ya 170mil km y el embrague me patina al acelerar. He leído que hay gente a la que le falla antes y otros después. Es normal esta cifra? Me imagino que el anterior dueño no lo cambió (lo compré con 80mil a los 5 años). Sobre qué precios rondan cambiar el embrague en un taller oficial? Merece la pena, o voy al independiente que voy siempre? En el independiente me piden unos 900€. Saludos!
  10. Buenas a todos, Ha llegado el día que nadie espera, el final de mi turbo, es un 1.9 tdi de 130cv, ahora no se si motor AWX o AVF El coche es de diciembre del 2003 y tiene 290.000 kms Adjunto una foto del turbo desmontado: Ahora me surgen varias dudas de como puedo solucionarlo, a ver si me podéis echar un cable. Opciones: turbo regenerado, de desguace, nuevo etc. Imagino que le habrá pasado a más gente, podéis comentar precios o lo que sea, cualquier información será bienvenida Un saludo a todos!
  11. Buenas a tod@s, soy nuevo por aquí, siento mi desconocimiento en todo tipo de temas mecánicos... Resumiendo y tras primer susto del mecánico: 2.800 € (árbol de levas, culata y yo que se cuantas cosas más). Hablamos de un Audi A4 2.0 TDI 16V comprado de segunda mano hace 3 años. PRIMERA CUESTIÓN Mi pregunta es obiva y lógica ¿es esto normal? o es que tengo muyyyyy mala suerte. SEGUNDA CUESTIÓN Por otro lado, y en la paranoia de darle una explicación a todo esto compruebo lo siguiente: Permiso de circulación I: (Fecha de Matriculación a la que se fefiere el presente permiso): 31-08-2006 E: SEGÚN EL NÚMERO DE BASTIDOR EL COCHE SE FABRICO EN EL 2007 ¿Puede un coche tener una fecha de matriculación anterior a la fecha de fabricación según bastidor? En fin, espero me puedan a yudar en algo. Un saludo Y MUCHAS GRACIAS manu p.d.: mañana veo al mecanico cara a cara para valorar los dos presupuestos, con material de la casa y otro de la calle. Aunuqe parece ser que la casa no hace esa pieza y por lo que se ve la que traía de fábrica no era my buena por lo que se ve.
  12. Buenas a tod@s, soy nuevo por aquí, siento mi desconocimiento en todo tipo de temas mecánicos... Resumiendo y tras primer susto del mecánico: 2.800 € (árbol de levas, culata y yo que se cuantas cosas más). Hablamos de un Audi A4 2.0 TDI 16V comprado de segunda mano hace 3 años. PRIMERA CUESTIÓN Mi pregunta es obiva y lógica ¿es esto normal? o es que tengo muyyyyy mala suerte. SEGUNDA CUESTIÓN Por otro lado, y en la paranoia de darle una explicación a todo esto compruebo lo siguiente: Permiso de circulación I: (Fecha de Matriculación a la que se fefiere el presente permiso): 31-08-2006 E: SEGÚN EL NÚMERO DE BASTIDOR EL COCHE SE FABRICO EN EL 2007 ¿Puede un coche tener una fecha de matriculación anterior a la fecha de fabricación según bastidor? En fin, espero me puedan a yudar en algo. Un saludo Y MUCHAS GRACIAS manu p.d.: mañana veo al mecanico cara a cara para valorar los dos presupuestos, con material de la casa y otro de la calle. Aunuqe parece ser que la casa no hace esa pieza y por lo que se ve la que traía de fábrica no era my buena por lo que se ve.
  13. Hola a todos, Después de cambiar las bombillas de xenon, al tiempo me han vuelto a fallar las nuevas, así que serán los balastros.... ¿alguien sabe de algún tutorial para cambiarlos?, la verdad que cambiar las bombillas, con tiempo se consiguen, pero los balastros, sin algún tutorial me da pánico... He visto varios nuevos por internet, pero para cambiarlo no he encontrado ningún tutorial. Gracias a todos
  14. Con referencia a la pantalla que se encuentra tras el volante de los A4, existen dos tipos. La tradicional negra con luz roja, y una nueva pantalla a todo color que hace las delicias de los más exigentes. No consigo encontrar información sobre desde qué momento se empezaron a instalar estas pantallas, o si vienen junto a algún extra. Ya que encuentro modelos del mismo año con aparentemente los mismos extras, unos con pantalla a color y otros no. ¿Sabéis alguno algo sobre este tema? Gracias.
  15. Hola, por cambio de concepto me he deshecho de mi A4 2.0TDI avant el cual ya está vendido pero el día anterior a la venta se me rompió la famosa patilla de la guantera. He localizado una del 2004 de segunda en muy buen estado y a un precio asequible ¿me valdrá para mi coche? ¿es la misma? he buscado por el foro y no encuentro nada . Un saludo. Os agradezco vuestra ayuda por que quería cambiársela al que me compró el coche lo antes posible. un saludo
  16. DavidGS

    COLORES CALANDRA A4 B7

    Aqui os dejo unas fotos de los diferentes colores por los que paso la calandra delantera de mi A4 Espero que os guste Saludos CARBONO NARANJA (A pesar de la insistencia de mis amigos que quitara eso.....esta la lleve mucho tiempo, se quedaba to dios mirando pal coche...no se porque jajajaja) AMARILLO FLUOR (ya que mis amigos no callaban con el naranja......pues dije ahora vais a quejaros de verdad jajaja, esta duro muy poco.....me parecio excesivo, tenia un toque guardia civil.....) NEGRO BRILLO (Esta fue la ultima, y la mas discreta, aunque tambien me gustaba mucho, no se me parecia que quedaba el coche muy guapo todo negro)
  17. Bueno, ya me he puesto en marcha y hoy he visitado el primer concesionario. Aún estoy puliendo un poco los extras a elegir. De momento el presupuesto que he pedido es el siguiente: - A4 Avant Advanced edition 2.0 TDI 143cv multitronic (modelo 2013). Creo que este modelo ya incluye: Faros delanteros de xenón plus con luz de marcha diurna en técnica LED Sistema de lavafaros de alta presión Control automático de velocidad Bluetooth Retrovisor interior antideslumbrante automático Sensor de luz y lluvia Audi parking system APS trasero Reposabrazos central delantero - Además me gustaría añadir los siguientes extras: Audi hold assist. Fijación para tres asientos infantiles ISOFIX y desactivador airbag del acompañante. Paquete deportivo S line. Tapicería S line en tela Sprint / cuero color negro. Techo panorámico de cristal. Volante deportivo de tres radios multifuncional con levas para el cambio multitronic/tiptronic. Precio según configurador: 45.560€ (38.130€ + 7.430€ de extras) La versión Advanced Editión no se puede seleccionar en el configurador. El precio de esa versión es 36.530€ que junto a los extras hace un total de 43.960€. Oferta del concesionario: 38.600€ (12.5% de descuento). ¿Que os parece?. ¿Creeis que es buen precio o que se puede conseguir algo mejor?. Saludos
  18. Hola He visto algunas fotos del nuevo Audi A4 B9 en autoblid. Parece que saldrá a la venta a finales de 2014. ¿Que os parecen los cambios?.
  19. Bueno, aqui os dejo mi A4 para que le hecheis un vistazo, un saludo
  20. Buenas compañeros! Estoy interesado en realizar una repro de mi A4 B8, pero viendo el foro me ha surgido una duda, no se si se puede instalar el audi drive select y utilizar sus diferentes modos para la repro. Me explico: Yo quiero instalar la repro solo en uno de los modos, es decir, cuando necesite mas potencia poder dar al boton (por ej. modo dinamic) y el coche en lugar de dar los 143 cv y el mapa motor que establezca audi; pueda darme el mapa y los cv reprogramados ( al estilo del boton de los astras OPC) Muchas gracias de antemano! PD.Te he editado el post! por favor escribe en minuscula, gracias!