Jump to content

Buscar en la comunidad

Mostrando resultados para las etiquetas 'ayuda please'.

  • Buscar por etiquetas

    Escribe las etiquetas separadas por comas.
  • Buscar por autor

Tipo de contenido


Foros

  • Información sobre los foros - Léeme primero
    • Mensajes del administrador
  • Partners y Empresas Colaboradoras
    • Ofertas para Socios y Miembros
  • Foros generales
    • General
    • Conducción y Seguridad
    • Concesionarios, talleres e importadores.
    • Competición
    • Merchandising ASI
    • OFF TOPIC
  • Preséntate y enséñanos tu coche
    • Presentaciones
  • Foros Internacionales / International Forums
    • Latinoamérica
    • English Forum
  • Foros técnicos Audi
    • Cuidados básicos y limpieza del automóvil.
    • Mecánica General Audi
    • Electricidad / Electrónica Audi
    • Preparación Audi
    • Car Audio / Navegadores
    • Tuning Audi
    • Software
  • Foros de Clásicos Audi
    • General Clásicos
    • Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
    • Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
    • Audi Coupé GT / UR-quattro / Sport quattro
    • El Mercadillo de los Clásicos
  • Foros modelos Audi
    • Audi A1 8X (2010-2018)
    • Audi A1 GB (A partir de 2019)
    • Audi A2
    • Audi A3 8L (1996-2003)
    • Audi A3 8P (2003-2012)
    • Audi A3 8V (2012-2020)
    • Audi A3 8Y (A partir de 2020)
    • Audi A4 B5 (1995-2001)
    • Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
    • Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
    • Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
    • Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
    • Audi A5 / A5 SB (A partir de 2016)
    • Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
    • Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
    • Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
    • Audi A6 / Allroad C8 (A partir de 2018)
    • Audi A7
    • Audi A8
    • Audi Q2 (A partir de 2016)
    • Audi Q3 8U (A partir de 2011)
    • Audi Q3 F3 (A partir de 2019)
    • Audi Q5 (2008-2016)
    • Audi Q5 (A partir de 2017)
    • Audi Q7 4L (2005-2015)
    • Audi Q7 4M (A partir de 2015)
    • Audi Q8 (A partir de 2018)
    • Audi S / R / RS
    • Audi TT Mk1 (1999-2006)
    • Audi TT Mk2 (2007-2013)
    • Audi TT Mk3 (a partir de 2014)
  • Foros modelos eléctricos Audi
    • Audi RS e-tron GT
    • Audi Q4 e-tron (A partir de 2021)
    • Audi e-tron
  • Anuncios de compra-venta
    • Vehículos
    • Accesorios
    • Compras Conjuntas
  • Test
    • test
  • Kdds o puntos de reunión de Audi Sport Crew España (ASCE)
  • Quedadas de Club Audi Cantabria
  • Fotos de nuestros Audis de Club Audi Cantabria
  • Discusiones de Club Audi Cantabria
  • ¿Qué hacemos hoy? de Club Audi Cantabria
  • Discusiones de Club Audi Madrid
  • Perfiles de nuestros coches de Club Audi Madrid
  • Discusiones de Club Audi Madrid
  • Foro de Club Audi Madrid
  • Club Audi Fanatiks de Club Audi Fanatiks España
  • Discusiones Audi España Fanatiks de Club Audi Fanatiks España

Calendarios

  • AudiSport Ibérica Club
  • Eventos y quedadas de Club Audi Madrid
  • Eventos de Club Audi Madrid

Product Groups

  • Ropa Oficial Club
  • Accesorios del Club
  • Socios
  • Asambleas
  • Cursos
  • Inscripciones
  • Jarama Racing Meeting

Encontrar resultados en...

Encontrar resultados que contengan...


Fecha creación

  • Inicio

    Fin


Última actualización

  • Inicio

    Fin


Filtrar por número de...

Ingresó

  • Inicio

    Fin


Grupo


Ubicación


Intereses


Coche

Encontrado 2 resultados

  1. hola a ver si alguien me puede dar alguna pista - desde que compre el coche ha sido siempre muy gastón (Es el ttercer 1.8t que tengo y ya conozco motor y consumos del mismo) en su dia se le cambio la primera sonda lambda lo cuento para que sirva un poco de historial - luego se le cambio el primer caudalimettro - después ante otros problemas se le volvio a cambiar la sonda lambda segun el criterio del taller que decia que daba valores altos dos lambdas ya quitando eso no se soluciono el consumo alto, y con ciertas perdidas de potencia... hasta aqui bien... pero el problema concretando es el siguiente: ahora ultimamente me estaba dando tirones, falta de potencia "limp modes" en cuanto aceleraba un poco y no iba nada fino, asi que se me ocurrio quitarle el cauda -desconectarlo- y .... increiblemente el coche iba ben, sin tirones, sin limps sin falta de potencia. una maravilla y mas acostumbrado a como iba ultimamente el caso es que despues he pedido dos caudas el primero un pierburg famoso, porque no se rompen Y hoy me ha llegado el bosch original nuevo que llevaba el vehiculo de origen con los dos va fatal, peor que antes de quitarlo no tiene potencia, ralenti inestable, se ahoga y se para, no entra el turbo ni para atras.... le vuelvo a desconectar el cauda y -oh maravilla, un tiro de nuevo- alquien tiene alguna pista o algun hilo del que tirar para ir descartando cosas????? despues de tanto conectar y desconectar, el conector con el cable que va a la centralita se le ha deshecho -por la edad 17 tacos ya el plastico rojo que separa los pines, aunqeu no creo que eso influya en nada porque van cogidos con pinzitas en el propio conector y no se mueven-, pongo foto de lo que se cayó: tengo que pasarle el vag, pero se me jorobo el cable, se registró y no me fio. antes no daba error en los test helpppppppppppppppppppppp¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ por favor
  2. Address 5F: Information Electr. (J794) Labels: Redir Fail!Part No SW: 8T1 035 666 J HW: 8T1 035 666 EComponent: H-BN-EU H45 0174 Revision: -------- Serial number: 483K2097576073Coding: 010100000106C1ED05000F1E000000030001Shop #: WSC 02391 823 565731 Fault Found:03175 - Invalid Data Set 000 - - Freeze Frame:Fault Status: 01100000Fault Priority: 2Fault Frequency: 1Reset counter: 196Mileage: 42419 kmTime Indication: 0Date: 2012.06.10Time: 10:48:41Freeze Frame:Voltage: 12.40 V Buenos días a todos Al actualizar el MMI3G y hacer un autoscan me ha aparecido el error que os indico. He hecho un borrado de errores pero este permanece. Todo funciona correctamente pero me fastidia que aparezca. Alguien sabe como podría quitarlo? Muchas gracias de antemano por vuestra ayuda.