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  1. Quiero pulir unas llantas que he comprado de segunda mano, había pensado lijarlas con grano cada vez más fino hasta 2500 o 3000 y después pasarle un pulimiento de metal. Mi pregunta es, después de todo eso debo ponerle laca? Mis llantas son como estas que cuelgo aquí y me gustaría conseguir lo más parecido a efecto espejo.
  2. Como podeis leer en mi presentación y pido consejos. Espero que a los amantes de los d2 les gusten estas fotos no es un último modelo pero estamos encantados con el. Ya me presente pero creo que en el apartado del foro no adecuado. Os pido disculpas a todos. La llanta que lleva es 17" ET-45 7.5 X 17 HC 57,1 MEDIDA 255/55/17 y me gustaría comprar para poder rodar en época no invierno de una rueda mas grande 20" y hay van mis preguntas que ET y anchura de llanta? Que medida de rueda maxima para que no tenga problemas de roces giros etc?. Espero que os gusten las fotos. Un saludo a todos
  3. Buenas a todos ya me presente hace unos días aunque no soy nuevo precisamente ya que llevo entrando a ver este fantástico foro desde hace ya muchos años . Como comento en mi titulo me gustaría que me dierais consejo sobre todo aquellos que llevan en audi a8 d2 llanta 20", Quiero comprar un juego para mi precioso d2 y por una parte actualizarlo un poquito sin salirme del estilazo de carrocería que es y por otra parte sobre todo poder poner esta llanta fuera de temporada de invierno, se que se va de homologación por porcentajes pero es algo que no me importa demasiado, lleva equipada, ojo bajo mi punto de vista una de las llantas mas bonitas y elegantes que se a fabricado para tanto d2 como d3 (en mi presentación puse algunas fotos pero añadire alguna mas aquí), en ET-48 7,5JX17 255/55/17 HC 57,1 . La lastima es que no la encuentro en 20" y concava pero aún así me asaltan las dudas en cuanto a que ET equipar, grosor de la llanta (8, 8,5 , 9, etc) sobre todo por el neumatico tambien a equipar, ya que no quiero que me roce en los pasos de rueda ni en interior al girar de hay pedir vuestros consejos, sobre todo a aquellos que la llevais puesta en un D2. Tambien me gustaría que dierais vuestra opinion en cuanto a que llanta equipariais vosotros hoy en día (diseño), yo me estoy decantando por incorporar un estilo o concavo o plano (tipo D5) ya, ya se que son estilos totalmente opuestos, de hay pediros consejo , opinión y que hariais vosotros en esta magnifica carrocería. Os dejo algunas fotos. Un abrazo a todo el mundo.
  4. Buenos días gente. Necesito hacer un cambio de neumáticos a mis nuevas llantas en 19" ya que lleva unos Michelín 255 35 19 y necesito ponerle un 235 35 19. No me quiero gastar la friolera de los 600€ de media que suelen costar los neumáticos de primeras marcas como Michelín, Continental, Bridgestone.... Pero tampoco quiero comprar marcas chinorris... He estado investigando por internet y creo que hay tres marcas que cumplen mis expectativas y necesidades: Nexen, Kumho y Falken. En especial me gustan los siguientes modelos: Nexen N'Fera SU1 - 100€/ud Kumho ECSTA LE Sport KU39 - 95€/ud Falken Azenis FK453 FSL - 97€/ud Los precios son sin el montaje, solo el neumático. ¿Que opiniones y experiencia tenéis sobre estos neumáticos? ¿Salen bien? Espero vuestras respuestas. Muchas gracias.
  5. Buenas noches compañeros, ronda en mi cabeza cambiar las llantas del TT por las del modelo RS4 OLD en 17. El tema viene en que he visto por internet en que nuestro coche lleva ETJ 31 y todas las que veo en RS4 OLD son con ETJ 43. Pasa algo por ello?
  6. Buenas a tod@s!!! Necesito reparar las llantas de mi A6 Avant, os adjunto fotos. En la foto igual no se aprecia pero están bastante deterioradas, habría que reparar y pintar las cuatro. Alguna recomendación de taller en Asturias? Gracias!!!!!!
  7. Hola a todos. Descripción del accesorio: Llantas 18" originales audi tt 3.2 V6 Articulo: Usado. Año de fabricación: No es posible saberlo, pero en todo caso entre el 2003-2006 Estado de conservación: Totalmente restaurado Adjuntar al menos una foto donde se pueda ver claramente el estado del artículo en venta Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: No. Precio: 650€ Forma y gastos de envío: Entrega en mano en Alicante o gastos de envío a cargo del comprador. Las llantas son originales y están en perfecto estado. Están en Alicante y se pueden ver sin compromiso. No tienen gomas montadas. No tienen golpes o accidentes. Se han pintado profesionalmente y no han sido montadas desde entonces, así que son prácticamente nuevas. El trabajo de pintura consistió en lo siguiente: - Imprimación - Pintura secada al horno - Lacado y secado al horno. Busco un kit de frenos para el Audi tt mk1, así que estoy abierto a propuestas. Cualquier cosa, por favor por MP. Precio 650 Euros. Saludos
  8. Hola a tod@s, pongo a la venta pack de llantas originales sin neumático. Descripción del accesorio: Llantas Audi A5 8T 7,5x17", cogida 5x112, buje 66,5mmm, ET/offset 28mm Procedencia: Accesorio original de segunda mano Año de fabricación: 2008 Estado de conservación: muy bueno, casi nuevas (sólo tres años de uso) excepto por pequeños arañazos imperceptibles a simple vista (ver fotos) Precio: 350€ Forma y gastos de envío: Entrega en mano dependiendo de la proximidad, opción de envío disponible Cualquier cosita no dudéis en preguntar. Saludos.
  9. Buenas tardes. Se venden llantas ideales como segundo juego de invierno, o para sustituir las de 16 pulgadas que venían de serie o por deterioro de las que ya tienen el comprador Descripcion del accesorio: 4 llantas originales de 16 pulgadas en perfecto estado aunque una tiene un raspón en un radio (ver foto) Procedencia: usadas en un A4 b8. Son las llantas opcionales que había en esa medida. Año de fabricacion: 2009 Estado de conservacion: 9 sobre 10 Garantia: No Precio: 200 € Forma y gastos de envio: el envío como quiera el comprador siendo a su cargo los gastos. Este verano haré a menudo el trayecto Andújar -Valencia por lo que se pueden llevar sin coste a cualquier localidad de paso. Fotos
  10. Hoy os traigo un trabajo de mantenimiento que podria ser mas propio de detallado, pero aqui en el apartado de mecanica del subforo es donde mejor puede encajar. Se trata de retirar los restos de adhesivos de los pesos de equilibrado de las llantas. Alguno dira ¿Para que?, bueno, en mi caso con 4 años llevo tres juegos de neumaticos (con sus respectivos equilibrados) y permuto cada juego entre los 15000-20000 km (con un nuevo equilibrado). La realidad es que pocos talleres se toman la molestia de retirar el adhesivo de los antiguos contrapesos y al final tienes las llantas llenas de antiesteticas tiras negras. Por supuesto es necesario desmontar la llanta, con lo cual es una buena escusa para aprovechar a limpiarlas a fondo o realizar algun trabajo en frenos por ejemplo. Para ablandar los restos he usado el conocido todouso WD40, quepara mi gusto es mejor limpiador y aaqueflojatodo que lubricante. Pulverizar y dejar actuar dos minutos. A continuacion, con un secador de pelo (mejor una pistola de aire caliente profesional) calentamos poco a poco los restos de adhesivo. Enseguida con ayuda de una rasqueta o espatula de plastico comenzamos a rascar y retirar el material. Retirado el grueso, el resto se frota con una de esas esponjas "magicas" para limpieza domestica, que humedecida no raya (haran falta un par de ellas, cuestan 2-3 € en hipermercado y vienen de dos a cuatro segun marca) Con paciencia el resultado es bastante bueno y lleva unos 25 minutos por rueda incluido montar y desmontar. Es un entretenimiento casero, pero muy satisfactorio, especialmente si como he dicho aprovechais para otros mantenimientos que requieran desmontar las ruedas. Saludos!
  11. Hola a tod@s!! Busco a alguien que pueda aclararme como tendría que hacer para montar las llantas de un s2 en un coupé 2.8 que estoy restaurando. Sé que una de las soluciones sería poner bujes del s2, y otra sería con adaptadores de 4x108 a 5x112. Que aconsejáis? Valdrían los bujes de otros modelos? Gracias y un saludo.
  12. buenas me preguntaba si alguno habia comprado llantas por ebay a este vendedor es una empresa alemana tiene buenos precios inclusi en una de las cuentas cuenta con mas 3000 votos positivos https://www.ebay.es/itm/18-Zoll-graue-Alufelgen-mit-Winterreifen-235-40-fur-Audi-A4-8K-B8-B81-K2-KH-ABE/182111693690?_trkparms=pageci%3A98635f7c-157b-11e8-9a20-74dbd1807af9|parentrq%3Aae52dd0a1610aa11f1f780c7fffd492d|iid%3A1&_trksid=p2481888.c100675.m4236
  13. Buenos dias gente, aqui paso a exponer mi caso personal con esta empresa y estas llantas. Tengo un Audi TT 8j, como bien sabeis el buje de este coche es de 57.1mm. A principios de mes compré a esta empresa, a través de internet, unas llantas WSPitaly pompei en medidas 8'5x19 5x112 et36 y buje 57.1 (el que le corresponde a mi coche). ¿Cual es la sorpresa? pues que me llegan las llantas, las llevo al taller a que monten las cubiertas y al montarlas en el coche... ¡bingo! el buje de la llanta es 66.6 Miro la documentación de la llanta, y viene que son 57.1 en papeles, miro la página de wspitaly y con ese ET (36) sólo la fabrican en 57.1, por lo que me han enviado una rara avis. Llamo a Lemanscenter, y la unica solución que me dan es que me mandan unos centradores de plástico y a correr, cuando el problema es que me han enviado un producto que no he comprado. Adjunto fotos para que veáis la historia.
  14. Buenas tardes chicos, Por si a alguno le interesa; Desde el black friday llevo siguiendo la liquidación de stock que está haciendo VOSSEN, a día de hoy les quedan 10 juegos de CVT a 799$, ya les envié un correo y por 950€ nos las mandan a casa. En mi caso no las pido porque me costaría el divorcio, por lo cual lo comido por lo servido....; pero normalmente están a 500$ cada una!!!!! En la medida que queda 10x19" ET55 hay alguna pequeña posibilidad de que rocen con el brazo interior de la suspensión, pero no lo tengo del todo claro, esto se solventaría en el peor de los casos con un pequeño separador. Ahí dejo la info!
  15. ¿Qué influencia en el consumo o en otros aspectos puede tener montar una llanta de 18" en un Audi A3 con respecto a dejar la de 17"? Gracias.
  16. Descripción del accesorio: 4 llantas originales Audi Rotor 8x18" ET50 con 4 neumáticos Dunlop SP Winter Sport 225/40/18 88V. Procedencia: Llantas usadas, solo en meses de invierno. Año de fabricación: Desconocido. Estado de conservación: Tanto llantas como neumáticos en muy buen estado. Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: No. Precio: 1500€ 1200€ Forma y gastos de envío: A elección del comprador.
  17. Buenas ¡¡ Saco a la venta las llantas originales que equipa mi A4 B8. Descripción del accesorio: Llantas modelo 8K0071497A8Z8, 8Jx17 ET 39 + Neumáticos 235/35/17 97Y Medida 17 " Buje 66,6 Tornillería Anclaje 112/5 Ancho 7J ET 46 Procedencia: Audi A4 B8 Año de fabricación: 2009 Estado de conservación: Excelente, solo una pequeña mácula en una de las llantas que apenas se aprecia. Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: NO Precio: 550 euros. Forma y gastos de envío: Entrega en mano en la zona de Asturias, pudiendo desplazarme a León y Cantabria. Envío a portes negociables con el comprador. Neumáticos Incluidos: 4 Formula energy 235/35/17 97Y , con una profundidad de uso de unos 2,5/3 mm Las llantas han sido muy mimadas, tanto en limpieza como en toques con bordes. Tanto en estética como en funcionalidad están perfectas. Os adjunto fotos de ellas y del coche con ellas equipadas para que veáis la estética. Cualquier duda por privado. Muchas gracias.
  18. Buenas a todos; Me gustaría cambiar las llantas de mi Audi A3, 17" es lo que me gustaría montar. Por ello quería preguntar consejos sobre marcas, webs de venta, si aconsejáis modelos no originales, etc., toda la información será bienvenida. Estoy mirando también de segunda mano por si conocéis algo. Muchas gracias y un saludo
  19. Hola. Aunque la mayoría de vosotros habéis elegido el acabado sline, dudo entre elegir el sline o el design. Aparte de la llanta, que ya he comentado en otro tema, y el climatizador trizona (que cogería seguro), la diferencia entre los dos es que el design viene con asientos normales y el sline con deportivos. A parte de la diferencia estética: - ¿Cual creeis que es más cómodo? - En el deportivo sé que es posible alargar la banqueta, ¿tiene alguna regulación más que no tenga el estandar?
  20. Hola chicos, A ver si me ayudais para saber si a mi A3 Design Edition 1.6 (2017) se le pueden poner las llantas de 18" (ref.: 8P0601025BA ó 8P0601025BC). Llo pregunto, por ejemplo, por si cambia la medida del buje, u otras medidas más allá de la pulgada). He mirado en la ficha técnica del coche y no aparece la medida de 18". http://www.ebay.es/itm/AUDI-Felgen-ORIGINAL-RS-18-A3-S3-8P-7-Doppelspeichen-8P0601025BA-/202055169434?hash=item2f0b6d359a:g:FUAAAOSwH6tZkiaK P.D. Qué me recomendais a la hora de buscar estas llantas?, es decir, de segunda mano, ir a un desgüace, nuevas?... y que precio sería el razonable de pagar? Mil gracias!
  21. Muy buenas, Os escriba para ver si me podeis aclarar si las llantas 3sdm 0,06 8.5 x 18 et 42 pegarían en los frenos de 320mm, de un a6 3.0; ya que cambie las pinzas y no se si me pegarán al ser concavas. Alguno que las tenga montadas? gracias.
  22. Hola a todos. Estoy configurando un Q5 del modelo 2017 y tengo la duda entre elegir la llanta de 18 pulgadas del acabado design (rueda 235 60 R18), o la de 19 pulgadas del sline (rueda 235 55 R19). Estéticamente soy consciente de que generalmente cuanto mayor es la llanta mejor queda, pero en este caso creo que la diferencia no es muy grande ya que la anchura del neumático es el mismo y la diferencia del tamaño de la llanta no es muy grande ¿vosotros veis mucha diferencia estética? Tengo intención de aventurarme en torno a una vez al año por algún camino sencillo y lo mismo con la nieve (una vez al año aprox). Parece que para esto la de 18 pulgadas sería más adecuada. Por otro lado, en carretera, al ser el mismo ancho de neumático parece que tampoco notaré mucho cambio, salvo algo más de deriva en las curvas. Respecto a esto, en subidas de puertos en carreteras de montaña me gusta apretarle un poco al coche, pero nada de ir haciendo ralis ni tan siquiera ir cerca del limite. Para que calibréis mi conducción en estas condiciones (digamos de mayor disfrute), decir que con mi actual coche me gusta incluso que las ruedas sean de las que suenan fácilmente en las curvas, para que cuando las oiga sepa que tengo que disminuir un poco el ritmo. Lo que quiero decir es que me gusta más tener un poco de sensación de velocidad, aunque realmente no vaya tan rápido; a ir realmente rápido y no darme cuenta. En cuanto a esto, parece que las llantas de 18 pulgadas serían más predecibles antes de perder tracción que las de 19 (algo así como la diferencia entre tracción delantera y trasera). ¿Estáis de acuerdo conmigo? Cuando gaste las de fábrica tengo intención de poner las crossclimate de Michelin y según he visto las de 18 pulgadas tienen un código de agarre en mojado igual a las de 19, pero el código de eficiencia es mejor en las de 18. Leyendo esto que yo mismo he escrito parece que os intento convencer para que pongáis la de 18 (en realidad puede que me esté autoconvenciendo, jajaja), pero vosotros, ¿cual creéis que será más adecuada para mí, obviando el tema del coste que, aunque no demasiado, es mayor en las de 19?
  23. Buenas, he estado leyendo varios temas sobre llantas para el allroad de estos años , y sigo con dudas , vereis yo queria ponerle unas llantas del 18´´ o 19´´ preferiblemente las ultimas, contando que el uso es carretera y ciudad. Habia pensado en estas: El problema que veo es que las pastillas de freno delanteras son muy anchas como ya ha comentado algun compañero, y queria saber si alguien sabe si me valdrian. gracias de antemano!
  24. Hola estoy buscando cambiar de llantas tengo un A5 del 2013 restiling con las llantas originales S-line en 18, 245 45 R18. Quiero ponerle unas 235 40 R19. Cada vez que miro anuncios empiezan con tornilleria, buje, anclaje etc etc. Y me acabo volviendo loco. Sabeis en que tengo que fijarme para saber si son compatibles al 100% ?
  25. Dependiendo de los presupuestos que me hagan voy a optar por un A3 Sport o un nuevo A4 B9 Avant Black Line Edition, de promoción hasta final de mes. De este último solo hay una cosa que me echa para atrás: las llantas de 19". Nunca me han gustado tan grandes por dos razones: precio de las gomas y una creencia en cuanto a conducción y manejo del vehículo. Siempre he preferido llantas de 16/17". ¿Qué opinión tenéis sobre llantas, para un 150 cvs?