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  1. Buenas, estoy liado con la distribución de mi 1.8t APU (se aplica a todos los códigos de motor) y me surge esta duda: ¿Cómo puedo bloquear la polea del cigüeñal para que al quitar la correa vieja o poner la nueva no se mueva y me desequilibre las marcas? Me han comentado que deje la polea del árbol de levas en su punto y la del cigüeñal un diente atrás para que al tensarse salte un diente hacia delante y quede en su punto. Todo esto me parece muy "arcaico"... le hice la distribución a un BMW e36 318i la semana pasada y había un útil para meterlo por detrás del bloque y
  2. Hola buenas, tengo un audi a4 b7 1.8t 163cv quattro y desde hace un tiempo tiene el ralenti inestable como si fuera a calarse y a veces se sube solo la vagcom me da fallo de presión entre el turbo y la mariposa pero e comprobado todo y no fuga ya que los manguitos y intercooler están nuevos y son reforzados, ya nose que más mirar
  3. Buenas noches gente. Os comento lo que me ha ocurrido, ya que como en más de una ocasión, la información que compartimos todos en este foro es de infinita ayuda. Mi Audi es un A4 B7 163CV con caja de cambios multitronic de 7 velocidades (código 0AN) y actualmente con 160mil Kms a sus espaldas. Esta pasada semana, en uno de los viajes que estaba haciendo entre poblaciones, noté que el coche pegó lo que parecía un patinazo al salir a una rotonda... Era un comportamiento similar a cuando aceleras de más y salta el ABS, pero sin que aparezca la luz del mismo encendida y con
  4. Saludos, queria preguntar que opinión teneis acerca de poner un decantador de aceite en un 1.8T, en mi caso un AGU. He leido muchas opiniones en otros foros pero no me queda claro si puede ser benificioso o no. Por una parte evita manchar los conductos de la admisión de aceite y supongo que no alterar la mezcla aire gasolina, tambien quiero pensar que ese aceite que entra a la camara de combustion una vez quemado se carboniza y pasa por la caracola de escape del turbo pudiendo acumularse., por otra parte hay quien comenta que ese aceite sirve para lubricar valvulas y la parte alta del piston.
  5. Pues si, otro B5 Como ya sabreis alguno, hace unos meses me dieron un golpe muy fuerte en mi b5 1.9tdi quattro y me lo declararon sieniestro. El coche, para mí, estaba en su mejor época por lo que no podía dejar que muriera en un desguace. Con poco dinero y mucha maña conseguí dejarlo bien. Fue con él con quien puse rumbo a Barcelona para buscar la nueva joyita, una unidad 1.8t quattro restyling. Fue muy dificil encontrar pero ahí esta: Los dos juntitos. Decir que lamentablemente y muy a mi pesar tuve que vender el tdi. No podía tener tantos coches.
  6. Hola que tal? Mi nombre es Alan Vargas y crecí viajando en autos de la familia VW/Seat/Audi justo ahora me propongo a arreglar el viejo B5 (Audi A4 1.8t 20 válvulas 1999 Mexicano ) de mi padre, siempre me gusto mucho ese coche, pero un día, este se calentó de mas por que el termostato se quedo pegado, y el radiador tenia una fuga, en fin eso paso hace 10 años y el coche esta guardado desde entonces, justo ahora me propongo volver a darle vida, ya realice casi todas las reparaciones mecánicas y estoy apunto de terminarlo en estos días, me gustaría ponerlos al tanto, estoy pensando en comprar
  7. Buenas foreros Hoy al mirar el nivel de aceite me he alarmado por el consumo de mi A3 8L 1.8t codigo motor AGU del 1998, buscando alguna fuga por el motor, al quitar la tapa de plasticos superior, la quen no deja ver nada del motor, he podido ver que la zona del tapon de la tapa de balancines y la junta entre la culata y la tapa de balancines estaba muy sucia, al poner en marcha el motor me ha parecido que suda aceite por la junta. Tambien me ha parecido que estava mas oscura la zona de los inyectores, dando un asensacion de humedad. Estoy pensando cambiar la junta habe
  8. Hola, solo escribo para ayudar a otros que hayan tenido el mismo problema, mi auto es un audi a4 1.8t 2002 con CVT, este auto lleva una caja 01j multitronic (el filtro no se puede cambiar porque en estas primeras cajas lo colocaron dentro de la caja puesto que se suponía no necesitaba recambio nunca) y desde que lo compre me daba pequeños tirones, solo en caliente y solo por debajo de las 2000 rpm. Cuando lo compre le hice el service oficial de la caja, cambiaron 4,5lt con aceite original, pero los tirones nunca se fueron. Por todos lados en foros español e inglés decían que no tenía s
  9. Buenas!! Soy Marko y tengo un A4 1.8T Quattro del 2005. Lo he comprado hace poco más de un més y busco ayudar y ser ayudado en todo lo que se pueda!! Un saludo y nos vemos en el asfalto.
  10. Buenas tardes. Hace unos años tuve un problema con la centralita del cambio automático de mi A4 B7, en concreto una caja multitronic de 7 velocidades. El problema finalmente fué solucionado sustituyendo la centralita por una nueva, lo que costó 1500€... Poco después un compañero me dió una idea que no he dejado de valorar desde entonces... ¿Se podría haber hecho una conversión de la caja automática multitronic a una caja manual de 5 o 6 velocidades? Hablamos de un 1.8T de 163cv con la caja multitrónic, se de sobra que cajas manuales hay a patadas para este maravilloso m
  11. Hola, tengo que hacer un par de arerglos y estoy buscando un manual de taller para u A3 8L 1.8t del 98. Un saludo
  12. Hola buenas tardes! Me presento desde León con mi pequeño a4 b6 1.8turbo, espero aportar mucho y aprender de todos, muchas gracias! (si alguien me dice como subir fotos subire alguna ya que nose porque no me deja por tamaño de la imagen, pero yo de esto soy muy negado y no se hacerlo mas pequeño, gracias).
  13. Hola a todos, me llamo Eñaut y soy de Euskadi. Hace dos días que soy propietario de un A3 1.8T 150cv AGU. Me registro en el foro, ya que muchas veces, cuando busco informacion acerca del coche llego a este foro, como es logico. Espero poder aportar en las cosas que se hablen en el foro y aclarar mis dudas (muchas de ellas ya estan en el foro). Subire alguna foto del coche mas adelante. Un saludo a toda la comunidad.
  14. Buenas, Alguien save cuanto puede pesar esta llanta de serie, 5x100 de 15"? He encontrado estas de 15" con el mismo ET que las mias de serie y el vendedor dice que son forjadas y que pesan 5Kg cada, me parece que son muy ligeras y que podria ser interesante ponerlas en el caso de que sean mas ligeras que las de serie, serian para un A3 8L 1.8t de 150cv. Que opinais al respecto? Un saludo. (las que supuestamente pesan 5kg cada una)
  15. Buenas tardes, este es el primer tema que abro espero estar haciendolo bien... Hace un mes que tengo un A3 8L y el otro día mientras cambiaba la radio del coche me encontre con esto en el fondo del hueco. Alguno tiene idea de lo que puede ser? Solo se me ocurre que sea un tracker GPS que le puso el anterior dueño, o algun tipo de alarma.
  16. Hola todos.. La siguiente es una pregunta para saber si alguien tiene una idea de porque mi Audi A3 no deja de encender la luz de presión de aceite. Bueno el sensor de presión de aceite esta nuevo, el "colador" que esta en el carter me dijeron que a veces en estos autos necesitan limpieza después de los 145000 km, ya lo limpie, y el carter también. Aun así hoy después de andar el auto un rato me volvió a encender la luz. El aceite que anda actualmente es un sintético. Alguna idea? Saludos,
  17. Hola a todos! Quisiera que me ayudaran a un problema con mi Audi A4 2004 1.8t Quattro Motor AMB Acabo de reparar el motor de mi carro pero tengo una problema el carro cuando esta frio batallo para que encienda (esto es desde antes de reparar el motor ya lo hacia) otro de los problemas que tiene es que cuando esta frio, el tensor de los arboles de levas no se escucha, ya nada mas se calienta el carro y suena el tensor, hoy lo volvi a prender y creo que se descargo tambien, el aceite que le puse es 5w30 no se si sea el aceite muy delgado y por el desgaste haga eso o ya de plano s
  18. Holaa! Gracias de antemano, quiero comprar un audi a4 b6 1.8t o un s3 8l.. se que no tiene nada que ver uno con otro pero estoy entre esos dos y no me decido soy joven tengo 21 años y estoy estudiando automoción asi que no os corteis explicando que os etendere mas o menos se algo de cada uno pero si alguien pudiera profundizar mas, sobre todo alguien que tenga o haya tenido que tal de prestaciones,averias, etc.. he leido del s3 que es un cepo, es verdad? Hace un par de años pobre el s3 en un taller de practicas y no me acuerdo mucho la verdad.
  19. Buenas compañeros, No trato mucho por aqui ya que voy bastante liado con el trabajo y el coche y ya no da tiempo a escribir. Lo dicho en el titulo, tengo en mente cambiar la caja de cambios del Batmovil (mi A4 B5 negro que fue bautizado asi contra mi voluntad) y tras mirar mucho he encontrado un A4 B6 1.8T quattro con motor BEX y caja de cambios de 6 velocidades, ahora el mio tien 5 velocidades y echo de menos una s..ta en autopista. La cuestio es que no quiero desmontar y ver si entra o no, queria asegurarme si es compatible ya que es el mismo "motor". Esta m
  20. Muy buenas a todos, lo primero presentarme y presentar el coche, lo he hecho en el apartado grande de presentaciones, pero aquí no, y tras leer los maginificos post que muchos foreros tienen con sus coches y todas las modificaciones y cambios, me he animado a hacer uno, poder así documentar todo y que a quien le haga falta, pueda tomar de ejemplo y guía, cierto es, que el foro esta lleno de bricos y lo que se agradece jaja pero en todo lo que pueda aportar aquí estaré! Bueno lo dicho, que me enrollo, mi nombre es Marcos tengo 23 años y soy de un pueblecito de Badajoz. Tengo una emp
  21. Buenas tardes! Llevo ya una semanita por aquí leyendo cosillas del foro y con ganas de aprender y compartir. Tengo desde hace 4 meses un A4 B5 1.8T, ya he he hecho algunas cosillas, kit Suspensión y muelles B12, Stage 1, Filtro K&N, Llantas JapanRacing de 18, y linea de escape en camino os dejo unas fotos!
  22. Queria saber que barra de torretas me vale, he visto dos modelos cual es la que me vale de las dos?? Gracias
  23. Buenas, Tengo un audi tt 1.8t de 180cv lo tenia parado hace 6 meses porque me fui de viaje. Ahora que he vuelto a casa, cambié la batería del coche lo arranqué y me empezó a dar un ruido que nunca antes había oído. A parte de esto, el escape hace pequeñas explosiones y se ha puesto negro negro. Por favor ¿podeis darme alguna pista? Gracias de antemano Adjunto video:
  24. Buenas noches. Como he estado escribiendo en varios posts, tengo un 1.8T con junta culata. El caso es que compré la distribución nueva y la pusimos para probar, haber si el fallo era de la bomba de agua. Al final se le a rectificado la culata y ahora hay que volver a ponerle la distribución. Y mi duda es, si esta pieza con referencia 06B 109 477A es solo de un uso, o si hay que comprimir el pistón que toca con el tensor de la correa de distribución. PD: LINK FOTO DE LA PIEZA: https://www.google.es/search?q=06b+109+477+A&client=ms-android-samsung&prmd=misvn&s
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