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Mostrando resultados para las etiquetas 'Ayuda!'.
Encontrado 5 resultados
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arranque caliente arranque mal en caliente . ¡Ayuda!
Marcos_Quattro publicó una discusión en Mecánica Audi A4 B6/B7
Hola , perdonad de antemano si escribo algo donde no es .. ( Es mi primer Post ) Bueno, él caso es que acabo de comprar de segunda mano, un A4 avant b6 130cv 6v. cod. motor AVZ Tiene varias cosillas por hacerle... y una de ellas me pillo de sorpresa nada mas comprarlo, pare a echar combustible ️.. y le costaba arrancar como si “cabeceara” el motor y pff me desilusiono bastante jj .. Lo lleve en autopista Barcelona - Zaragoza y muy bien. Al día siguiente le metimos diagnosis en el taller de un amigo , y para mi sorpresa 0 fallos .. jj y bueno tras ojear algo por aqui, creo que es común en estos motores (1.9 - 130cv) ... (perdonad mi ignorancia) ... Según leí, se soluciona instalando una caja “ arranque en caliente “ o Reprogamandolo. Si le hago una “repro” se solucionaría el fallo? Si alguien me podría ayudar , o contar si le paso en el suyo me seria de ayuda. Saludos!! -
audi a4 b6 Cuesta Arrancar Audi A4 Avant B6 2.5 TDI V6 AYM
Aleselx publicó una discusión en Mecánica Audi A4 B6/B7
Hola, pues mirar tengo un problemilla con el coche audi A4 avant b6 motor 2.5 TDI V6 AYM y esque por la mañana cuando voy a trabajar y cuando salgo por la tarde al coche le cuesta bastante arrancar y me saca humo blanco (no siempre saca el humo). Este problema empezo cuando me isieron la distribución, el coche va muy bien muy fino como antes, lo volví a llevar al taller que me revisaran que pasaba y mirar si estaba bien calada y segun ellos lo esta que me lo volvíeron a desmontar y mirar y yo esque también lo creo porque el coche en marcha va muy bien y se escuha bien el motor va genial, pero alli esta el problema le cuesta arrancar bastante, no es la bateria esta bien, y no estoy seguro de lo que podría ser, en el taller si lo vuelvo a llevar seguramente me cambiaran un inyector pero dudo que eso sea el problema, me sale un fallo del sensor de la carrera de aguja g80 mirando con la vagcom , este fallo ya lo tenía de antes cuando compre el coche y arrancaba bien asi que nose que pensar no me quiero creer que sea eso. El coche una vez arrancado y pararlo y volver arrancar pues arranca bien y el motor de arranque se escucha bien.. Tengo pensado cambiar el filtro de gasoil, y echar limpiar inyectores.. y cambiar bujias incandescentes... Que me podeis recomendar vosotros hacer ya que no me quiero gastar tanto dinero en este coche... Gracias -
Muy buenas! Tengo un problemilla, el a6 2.5tdi c5 que acabo de comprar no tiene control de velocidad, me gustaria saber si es posible instalarselo. He visto que venden esto https://www.ebay.es/itm/Interruptor-de-la-columna-Audi-A6-4B-C5-Anos-97-05-8L0953513H/381763264114?fits=Year%3A2004|ES_Make%3AAudi|ES_Model%3AA6|ES_Platform%3A4B2%2C+C5|ES_Type%3A2.5+TDI+quattro&hash=item58e2dd1e72:g:jiwAAOSwBLlVLi~6 pero ese interruptor de columna en la derecha no viene con los botones del ordenador. Alguna idea?? Alguien lo ha montado?? Gracias!
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Muy buenas a tod@s, Os cuento lo que me ocurre: En varias ocasiones ya y cuando apago el coche, escucho del propio tanque de gasolina un ruido constante y rítmico (plu, plu, plu, plu...). Parece que sea la bomba y que me ha hecho vacío pues en cuanto abro el tapón de la gasolina se libera bastante presión (sólo aire, de momento no derrama gasolina) alrededor de 3 o 4 segundos se pega soltando aire y es entonces cuando escucho cómo algo se "desinflara" haciendo un cloc, cloc, cloc durante otros 3 o 4 segundos hasta que ya no se escucha nada. He pensado que podría ser el tapón, algún conducto obstruido... no sé si el coche tiene algún respiradero o algo que pudiera estar tapado.... Qué puede ser??? Hace hoy un año que me cambiaron la bomba de gasolina del depósito. El coche es un 2.0 Fsi de finales del 2003. Ayudadme porfa, esta operación la hago a diario pero no creo que sea muy bueno. Gracias y S2!
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Fallos vag-com y entra limp mode en A4 1.9 tdi
WAXKOM publicó una discusión en Electricidad / Electrónica Audi
Salen estos 3 fallos a la vez: 17932 - Fuel Pump Relay (J17): Open or Short to Ground P1524 - 35-10 - - - Intermittent 17996 - Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145): Open Circuit P1588 - 35-10 - - - Intermittent 18027 - Glow Plug Relay (J52): Open or Short to Ground P1619 - 35-10 - - - Intermittent Estoy muy desesperado no encuentro el que es lo pongo aqui el tema ya que haber si alguien mas sabe algo! Aqui el link de como empezo todo: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/299587-ubicacion-bomba-gasoil-a4-19-tdi-quattro/
