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Encontrado 2 resultados

  1. Hola soy nuevo por aquí, gracias de antemano por compartir vuestras experiencias. Os cuento un tema que me lleva de cabeza últimamente y que mi mecánico no ha sabido resolver. Tengo un Audi A4 2.0 TDi del 2006 con 235.000 Kilometros, cuando salgo en carretera y hago algún viaje largo, justo a las 3h de conducir sin parar me comienza a subir la temperatura en el tablero de instrumentos. Hasta aquí no tengo ni idea porque solo le pasa a las 3h de estar en carretera, pero lo más raro aun es que la temperatura baja si cambio las revoluciones a menos o más de 2000 pm. Osea que cuando me pasa, lo que hago es aumentar la velocidad, o bajar la marcha para que vaya mas revolucionado y la temperatura baje, luego cuando pasan unas horas que estoy circulando ya por la ciudad donde vaya a ir, ya no sube ni nada, todo normal... (No es el ventilador, no es el termostato) Mi mecánico lo ha revisado todo y dice que está todo correcto. A alguien le ha pasado algo parecido, podéis ayudarme a resolver este enigma? Me lleva loco y no se que hacer...
  2. Hola a todos, soy nueva en esto y quisiera saber que problema puede tener mi A4 1.8T del año 2000. Les cuento, la aguja que regula la temperatura en el tablero, nunca sube ni a la mitad (que es lo normal) aunque recorra largas distancias y eso me preocupa pues no se sí está calentando de mas o esta normal. Hoy le han cambiado una manguera, porque tenía fuga de agua y calentaba bastante. Hasta me mostraba en la pantalla el icono de temperatura e inmediatamente detenía el auto. Ahora ya no pasa, pues le han arreglado la fuga de agua pero me preocupa que no suba la aguja de temperatura. Ah, otra cosa, uno de los mecánicos que lo ha revisado, le quitó el termostato. Según él, no sirve de mucho pero creo que me ha metido en problemas el señor... ¡Ayuda! gracias.