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Encontrado 12 resultados

  1. Hola buenas me presento tengo un audi a4 b5 avant 98 1.9 TDI que limpie el radiador de la calefacción, cambie un motor de la trampilla y me sigue sin funcionar la calefacción por la espuma se le calló de la trampilla grande, me lo miro mecánico de confianza que me puso el motor de la trampilla
  2. Se me enciende una luz naranja en el salpicadero de mi A3 8p. 2.0 TDI del año 2008 y El torque me da ese error.. He visto que la pieza de recambio es una cosa barata y pequeña pero no tengo ni idea de donde puñetas va colocada... Alguna idea??
  3. Buenos dias: Alguien me puede facilitar la conexión de los tubos de refrigerante entrada y salida a la calefacción estacionaria?
  4. Alguien me podría decir si es correcta la posición para que hechar aire caliente? es que si no pongo la recirculacion, desactivo el clima y le doy potencia al ventilador no me hecha aire caliente. lo estoy haciendo bien?
  5. Buenas tardes. Dejo un post de como desmontar el radiador de calefacción de un audi a3 8l 1.6 gasolina. No es muy complicado pero con el manual realizado por mi con mi propio coche seguro que se os hace mucho más fácil, lo hago puesto que nadie lo ha subido de la forma que lo he realizado yo, están descritos todos los pasos necesarios para cambiarlo sin dificultad, puesto que dejo posibles complicaciones y donde se sitúan cada uno de los tornillos rosca chapa que nos encontraremos en el desmontaje. https://drive.google.com/open?id=15NgDCP44jqEyWaD8UHE0yCTLeN9X15KS Espero que os sirva ya que a mí me han servido otras informaciones que he encontrado en el foro. Un saludo
  6. Saludos, Estos dias, al poner la calefacción, noto como un relé que se conecta y desconecta. Es a la izquierda de la consola, en el lateral de la puerta, donde se que hay fusibles y relés, pero es el único sistema que noto como se queda pisado un relé. con la luneta, limpias, u otros sistemas electricos, no oigo ningun relé. La calefacción funicona correctamente. A vosotos os pasa algo similar?
  7. Buenas a todos, recurro a vosotros dado que no consigo dar con el fallo , vamos al lío! RESUMEN AL FINAL DEL POST Llevo dos años con mi coche y la calefacción cuando lo compre no me di cuenta y no la testee, para mí sorpresa cuando llegaron los primeros frios, la calefacción no iba, probé de todo, meter agua a presión en el radiador ( pensando en una posible obstrucción de este ) Mire termostato, limpie como pude todo lo circuito..etc... Después de dos años de que comprara el coche, y viendo que este no muere y tiene intención de aguantarme bastante más pese a sus 420.000km decidí armarme de valor y cambiar el dichoso radiador de la calefacción. Para prueba una imagen. . LO CONSEGUI!! 8H de curro sin parar y todo funcionó correctamente . Realizado en plena calle. Consegui incluso sin quererlo que toda la intensidad de luz de la botonera , cuadro, clima..etc.. funcionará como Dios manda ( algún cable debía estar haciendo masa, provocando que de vez en cuando el cuadro pitará durante 30 seg sin parar, y la intensidad de la iluminación fuese una auténtica mierd@) El caso es que después de montar todo y contestar el borne de la batería , (Yo pensé que el coche diría algo así como : Este coche se autodestruirá en : 3....2...1....pero...) salió rodando incluso a mi parecer, mejor que antes. ( efecto placebo) pero el problema viene a los dos días cuando lleno el depósito, que me doy cuenta de que la aguja del nivel de gasolina no llega al tope como en anteriores ocasiones. Perdón por el tocho, pero ante semejante Azaña con la calefacción, necesitaba presumir un poco ? jeje ¿Alguien sabría decirme que fallo puede estar provocando una mala lectura del nivel de combustible, después de desmontar todo el frontal para arreglar la calefacción? Saludos PD: Gracias a ese compañero que subió el PDF del evaporador , ya que me sirvió en gran parte para tener una guía de cómo hacerlo y no dar palos de ciego
  8. Buenos dias, llevo cosa de un año con un ruido que aparentemente proviene del interior de los conductos de ventilacion del salpicadero, concretamente del que esta junto a la puerta del piloto, cuando empezo el ruido al dar la calefaccion o el aire acondicionado paraba de sonar por lo que era aguantable, actualmente no para de sonar este dada o auitada la calefaccion o el aire acondicionado y es de lo mas molesto, el sonido es como de algo que vibra o un ventilador que rozase algo, hay a un rango de revoluciones concreto que deja de sonar y cuando sobre la marcha piso el embrague tb deja de sonar. A ver si me podeis echar un cable porque me trae de cabeza. Gracias.
  9. Buenas a todos, después de un cambio de distribución completo en enero de este año he notado que la calefacción tarda en calentar o incluso no calienta. Ahora no es mucho problema pero este final de invierno no estaba a gusto con el coche. En la distribución se le cambió el termostato y se puso un Fevi de 85º que es el suyo. Según recomendaciones de algún forero dejé arrancado el coche hasta que saltaran ventiladores con vaso expansión abierto. Bueno pues ni aún así funciona como debe. Me han comentado que llevan unos purgadores a la entrada del habitáculo pero no he sido capaz de encontrarlos. Alguien sabe decirme donde tengo que mirar? El motor del A6 es un AKE 180 Cv
  10. Lo primero Feliz Año a todos. Y lo segundo necesito una pequeña ayuda de los gurus de la mecánica Audi Pues eso después del cambio de correa de distribución y las auxiliares resulta que no funciona la calefacción. Bomba de agua, termostato y amortiguador de vibración también se han cambiado. He pasado el VAG y no me da ningún error en el módulo de clima. La temperatura del agua y del aceite sube correctamente Los niveles los he revisado dos veces. Hay alguna burbuja de aire por algún lado? Tengo que purgar el circuito de alguna forma especial? Ha dejado algo suelto el mecánico? El lunes le llevaré el coche pero quiero saber decirle lo que ha dejado mal si es que ese es el fallo o que ha coincidido que se ha roto algo. Soy de Salamanca y con las pelonas que están cayendo últimamente como que no apetece estar sin calefacción
  11. Muy buenas, necesito ayuda con el bloque de la calefacción de mi audi a3 8l. Tengo el salpicadero desmontado, he quitado dos tuercas que sujetan el bloque de calefacción desde el compartimento motor, detrás de unas puertecillas que estan en la pared térmica. Pero ahora es cuando surge mi duda, hay unos tubos que salen desde el conjunto de ventilación que está situado al lado del de calefacción que me impide sacarlo. Tiene unos tornillos allen, que al aflojarlos me han empezado a soltar aire. Supongo que será aire del compresor, pero como no estoy seguro no he desmontado aun la pieza. Adjunto fotos para poneros en situación. Gracias foreros de antemano, pero la verdad es que el radiador me está dando quebraderos de cabeza enormes.
  12. hola a todos familia tengo un problema haber si me sabeis decir de que puede ser? hace 1 semana cambie el radiador de calefaccion y todo me iva genial hasta hoy que la calefaccion no me calienta nada.. ni aun estando el coche a 90 grados.. estoy amargado la verdad.. namas que problemas.. alguien me sabria decir cual podria ser el problema? saludos