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  1. Hola a todos! Mi nombre es Miguel (mikeL de Santa) y este es mi primer post, tengo un tt mk1 1.8t 180cv desde hace una semana y ahora tras limpiarlo estoy revisando más profundamente su estado. Lamentablemente no me han asegurado cuándo se le cambió la correa de distribución, así que he hecho alguna foto para comprobar la prisa con la que debo cambiarla, es decir, cambiarla la voy a cambiar, pero ver si estos días lo puedo mover tranquilo con algún acelerón . Espero que sea suficiente con las fotos de móvil que adjunto, sino, subo algo más. Muchas gracias de antemano a todos y un saludo. http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/11/f7a5.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/856/7qar.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/845/gjfq.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/839/o0dm.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/822/bm6e.jpg
  2. Pues me toca... y estoy temblando. La última vez lo llevé a la casa oficial y me sablearon con arte y salero. Me recibió directamente la cuadrilla de picaores con bata blanca... y cuando me quise dar cuenta ya estaba en los medios con el mancebo de chaqueta y corbata queriéndome entrar a matar con la factura... Dos orejas y el rabo... Espero no repetir la faena y quedarme en el burladero para ver los toros desde la barrera, así que para esta segunda correa de distribución, me ataré los machos y espero yo ser el torero, pero de vaquillas. Alguien puede orientarme sobre lo que se considera un precio razonable para el cambio de la correa de distribución ¿?. la otra vez, en la suerte de varas me metieron también la bomba del agua... decían que si luego fallaba la mano de obra era importante... ¿le cambio otra vez la bomba del agua? pues eso.
  3. Hola, os comento un poco lo ocurrido para ver si me podeis echar una mano. Ayer por la mañana, arranqué el coche y se me encendió la luz de la bateria, paré el motor y abrí el capó viendo que se habia roto la correa del alternador. Llame a Mapfre para que me enviaran la grua para llevar el coche al taller, el gruista lo arrancó y lo subió a la plataforma, acto seguido lo llevó al taller, lo volvió a arrancar para bajarlo de la plataforma en ese momento, se partió la correa de distribución. Estoy esperando respuesta de Mapfre para ver si se hacen cargo de la reparación, ¿alguien que le haya pasado algo parecido? ¿es normal que se partiera la distribución al mover el coche sin la correa del altenador? ¿Creeis que Mapfre se hara cargo de la reparación total? Es negligencia del gruista ya que el coche no debería haberlo arrancado para subirlo a la plataforma. La verdad que estoy un poco asustado ya que en el taller me dicen que la reparación puede oscilar entre los 2500 y los 4000 €. Cualquier ayuda o comentario será bienvenido. Saludos.
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