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FOTOS DE NUESTROS AUDI TUNING


cesare_ita

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PD: los dos A4 a medias, muy tuning, vamos muy estético pero poco funcional. Por eso me entiendes verdad Cesare?

 

si eso va por mi a4 la parte funcional es la repro de20cv, la suspension koni y la eliminacion de catalizador :drooling::drooling: :cry1: tal y como estan los "recaudadores-radars" no esta la cosa para poner un turbo mas grande y demas (cosa que ya me gustaria :laugh::flwrs: )

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  • 3 semanas más tarde...
Os dejo un poco de info y fotos del mio (no es muy tuning):

 

Las modificaciones exteriores:

 

Paragolpes y taloneras dietrich, rejillas originales modificacion by txispis, mas parktronic trasero no original (look RS6).

Faros xenon allroad.

Calandra Kamei + aritos, y la chapita RS6 ya me la soplaron...

escapes modificacion by Txispis, de un doble a dos simples laterales reales, con colas ovaladas.

Espejos pintados en color aluminio y cambiados a restiling 2001 los dos grandes.

Aleron trasero, imitacion RS6.

Llantas 18" RS4 no originales

Antinieblas delanteros hella

Antena A6 +2001 (GPS+GSM)

Pilotos traseros Led+antinieblas traseros restiling 2001 (funcionan los dos)

Portamatriculas ASI

 

delantera8ux.jpg

trasera3hs.jpg

lateral3tj.jpg

 

Y el punto de partida era este, pero con llantas de serie:

 

cimg05108ti.jpg

 

 

Las modificaciones interiores (hechas por mi, como casi todo):

 

Asientos recaro RS6

Pantallas en reposacabezas

Navi+Rns-d con sonido Bose

Sintonizador de Tv

DVD

Playstation

Calefaccion asientos traseros

Parktronic

Telefono nokia 6090 con iluminacion roja

etc.

 

marzo04200652fo.jpg

 

El proceso es este:

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=30707

 

Aunque hay fotos que ya no salen... una pena.

 

Saludos

 

Yo te he visto en la carretera de Pamplona una vez... ivamos un buen grupo de pepinos juntos y nos quedamos sorprendidos con tú coche, ya que sabemos que no es un RS6, pero se veia algo raro ...

S2 ...

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  • 8 meses más tarde...
menudos frenacos!!!

 

(el sentido de giro está bien? )

 

precioso el coche tio.

 

:laugh::laugh: hay un debate muy amplio sobre ese tema. Realmente lo puedes poner de las dos maneras. Yo me deje asesorar por un buen profesional, y va de lujo :thumbsup:

 

SaludeTTes

 

yo creo q el sentido de giro lo marca el interior del disco, y la idea es q trabaje como las aspas de un molino de agua, "agarrando" el aire, realmente lo único q se consigue es mejor ventilación, pero para al dia a dia no creo q se note diferencia entre una instalación y otra.

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