allblack

Tabla comparativa de neumáticos

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a ver si se anima el post este...

 

a ver quien pone la goma más bonita (no tiene pq ser efectiva, como es el caso en agua de la "yoko parada")

 

Yokohama_Parada.jpg

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Vredestein Ultrac Sessanta

Ultrac_S.jpg

 

compradas 4 unidades, a ver si son tan paramétricas como dicen jeje

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¿Vredestein al final? La verdad que las mias (ULTRAC a secas) van muy bien, pero son demasiado ruidosas para mi gusto

 

Las Sessanta estéticamente son preciosas :drooling:

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a Conducción y seguridad y destacados, que no se pierda, que ya s¡llevabais tiempo pidiendo un post ASI :clap1: :drooling:

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a Conducción y seguridad y destacados, que no se pierda, que ya s¡llevabais tiempo pidiendo un post ASI :bsh1: :ranting2:

 

sabia decisión <_<

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2006 BMW 330i Sedan Base Model

 

Bridgestone Potenza RE050A Pole Position

 

Miles driven on tires: 100

 

Location: Trabuco Canyon, CA

 

Driving Condition: Combined Highway/City

 

Driving Style: Spirited

 

excuses to drive anywhere just to feel the tremendous traction of the Pole Positions one more time. Ditch your run-flats and buy the Pole Position REO50s. You wont be disappointed.We bought the 2006 BMW 330 when it first came out. It came stock with Bridgestone run-flats. We drove the car off the dealer lot and had a flat within about a mile. All of the emrgency lights came on, but we called the dealer and they told us it was probably just a computer malfunction. Nope. We drove all of the way home on a flat tire. The ride was terrible, every bump in the road sending the car into a dangerous shimmy. The noise level of the tire was like driving over gravel. Awful. The dealer sent a tow truck and later told us they thought the rim was faulty and had developed a leak. We got the car back with the tire fixed and.... it was very close to as bad as driving on it flat. Without question this is the worst tire Ive ever experienced on a car. Flat out dangerous. Even minor irregularities in the road send the car off bouncing, out of control. At 21,000 miles I had had enough and came to this site, read the reviews of all of the tires and chose the Potenza REO50A Pole Position. Love at first ride! The Potenzas are practically noiseless, grip like youre driving a race car, silky smooth ride... you get it. These tires were made for the BMW 330. Now this car drives like the sports machine it really is. Its a blast to drive with these tires. If you own a new BMW, ditch your run-flats, keep a spare in the trunk if you go on a trip, and buy the Pole Positions. You wont be disappointed.

 

-- Review Submitted 2007-01-15

 

el resumen, al tío le mola la zapatilla el Bemeta le vino con Run Flat y aguanto lo q pudo con ellas hasta q cambio por las Bridgestone Potenza RE050A Pole Position y como dice el notas "amor en la primera conducción"

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otra de lo mismo

 

2000 BMW M Roadster

 

Bridgestone Potenza RE050A Pole Position

 

Miles driven on tires: 200

 

Location: Los Alamos, NM

 

Driving Condition: Mostly Highway

 

Driving Style: Spirited

 

I have driven on these tires only a few hundred miles (2 days,) so these are just initial impressions. These are the best tires (summer) I have used on my 2000 BMW M roadster. They have great dry traction and stability (a little better than the Bridgestone S03 pole positions.) Since this is monsoon season in New Mexico, I also got to try the wet traction and it is fantastic. The price I got from the Rack was very good: at the price, the new "pole positions" are by far the cheapest of the best. If tread-wear is at all acceptable, no other "maximum performance" tire can compete.

 

-- Review Submitted 2006-07-27

 

Otro con un bemeta, esta vez un M. Dice q antes tenía la S03 Pole Position tb pero q aun teniendo un agarre parecido q estas las encuentra mejor. y q de precio muy muy bien comparado con la competencia de las q el dice las buenas. dice q sobre mojado aun no las probo.

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2002 BMW M3 Coupe

 

 

Bridgestone Potenza RE050A Pole Position

 

Miles driven on tires: 17,200

 

Location: Saratoga

 

Driving Condition: Combined Highway/Cit

 

Driving Style: Spirited

 

I am so pleased with these tires. My car came with Michelin Pilot sports which were good oem tires (noisy and not good in wet) , then I replaced them with Michelin PS2s (better in wet but rapid wear .. less than 13,000)which I liked but these Bridgestone tires have transformed my sporty car into a sports car. They hug the road tenaciously and are far by the smoothest and quietest of the 3 sets I have had on my car. I drive 90 miles a day so I definately have had the oppurtunity to test them out and boy do I love them. As an added bonus they are lasting an easy 4,000-5,000 miles longer and cost less than the Michelins that I replaced. Good job Bridgestone. Im not Michael Schumacher but they make me feel like I am.

 

El ultimo bemeta de la tarde. El coche le vino con las Michelin PS y dice q para ser de serie q bien pero q ruidosas y malas en mojado, q cambio por las Michelin PS2 y q mejor en mojado pero q se le fueron en un aire (13000 millas). por último le puso las bridgestone en cuestión (RE050A PP) y q no es michael shumacher pero q poco menos q se siente como el q su coche paso de cochecito de carreras a coche de carreras 4000 millas mas de duración, menor coste, el juego mas silencioso de las 3.... BUEN TRABAJO BRIDGESTONE

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Vredestein Ultrac Sessanta

Ultrac_S.jpg

 

compradas 4 unidades, a ver si son tan paramétricas como dicen jeje

 

Allblack: ¿Las has montado ya?¿por cuanto te han salido? ¿que tal van?

 

Ya me contarás: puede que sean mis próximas gomas (actualmente tengo las ultrac y, salvo por el ruidio, estoy contento con ellas)

 

byeky :clap1:

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Vredestein Ultrac Sessanta
Ultrac_S.jpg


compradas 4 unidades, a ver si son tan paramétricas como dicen jeje


Allblack: ¿Las has montado ya?¿por cuanto te han salido? ¿que tal van?

Ya me contarás: puede que sean mis próximas gomas (actualmente tengo las ultrac y, salvo por el ruidio, estoy contento con ellas)

byeky wink.gif


siento el retraso, y si, ya están montadas. agarran q da gusto, pero mucho mucho, al nivel de las Potenza RE050A PP pero aun no se los kilómetros q harán y son algo más ruidosas q estas últimas.

precio, 200€ goma pero en medida 235 35 19

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siento el retraso, y si, ya están montadas. agarran q da gusto, pero mucho mucho, al nivel de las Potenza RE050A PP pero aun no se los kilómetros q harán y son algo más ruidosas q estas últimas.

 

precio, 200€ goma pero en medida 235 35 19

 

Gracias por contestar :huh:

 

Creo que lo tengo mucho más claro para mi próximo cambio :flwrs: :wacko:

 

En cuanto a la duración: el juego anterior que monté de las ultrac me duró unos 50.000 km, y creo que el segundo juego que monto actualmente llegará al mismo kilometraje, por cuanto creo que no distará mucho de lo que tú puedas hacer con los tuyos.

 

byeky :(

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siento el retraso, y si, ya están montadas. agarran q da gusto, pero mucho mucho, al nivel de las Potenza RE050A PP pero aun no se los kilómetros q harán y son algo más ruidosas q estas últimas.

 

precio, 200€ goma pero en medida 235 35 19

 

Gracias por contestar :lol2:

 

Creo que lo tengo mucho más claro para mi próximo cambio :drool: :clap1:

 

En cuanto a la duración: el juego anterior que monté de las ultrac me duró unos 50.000 km, y creo que el segundo juego que monto actualmente llegará al mismo kilometraje, por cuanto creo que no distará mucho de lo que tú puedas hacer con los tuyos.

 

byeky :lol2:

 

uf! 50.000?¿

 

no te fies entonces de mi kilometraje, a mi unas Bridgestone Potenza me duran 22000km más o menos, unas pirelli 30000... estas si llegan a 25000 por mi más q satisfecho. (bueno, las delanteras) cambiándolas de eje igual hago 35000.

 

ya se sabe q lo de los kilometros en los coches va mucho con el par del coche y sobre todo con la forma de conducir y yo la verdad, mira q voy trankilo pero consumos y duración de gomas.... :lol2: como q no.

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Has probado las Sessanta en agua?

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