vuelve el Turbo

[corc-rs]

segun comento el director de audi america, un tal W. hoffmann, tras preguntarle si audi se habia olvidaddo de los motores bit. tipo 335, este respondio que no, que tienen listos varias sorpresas que pronto veremos en algun modelo se habla de un 2.5 tfsi para el TT un nuevo 3.0 TFSI quizas estrene el A4 y no confirmo, pero tampoco desmintio el v10 bit. para el rs6

[Raycorb]

segun comento el director de audi america, un tal W. hoffmann, tras preguntarle si audi se habia olvidaddo de los motores bit. tipo 335, este respondio que no, que tienen listos varias sorpresas que pronto veremos en algun modelo se habla de un 2.5 tfsi para el TT un nuevo 3.0 TFSI quizas estrene el A4 y no confirmo, pero tampoco desmintio el v10 bit. para el rs6

 

Me parece que con los del V10 biturbo se han pasado un poco

[Tuco]

No se donde he oido que el 2.5 podria ser un 5 cilindros. ¿Sabeis algo de esto?

 

Un 2.5 turbo en un TT va a ser muuuucha tela. O el Cayman se pone las pilas o lo va a pasar muy mal en las comparativas.

[Gozzu]

ojalá aunque lo de meterle un par de turbos al v10...

[Caním000]

Si mucho 2.5 y luego va y te sacan el motor diesel

[Trenza]

yo no veo tan descabellado un v10 biturbo, mercedes-benz tiene un v12 biturbo

[daniS-Line]

Si mucho 2.5 y luego va y te sacan el motor diesel

 

Me apostaría un TT MK1 Canim Edition contra un //M3 E-46, a que al TT MK2, le ponen el motor diesel que hemos visto en el crousscoupeconcept chungo ese

[VLC911]

Si mucho 2.5 y luego va y te sacan el motor diesel

 

Me apostaría un TT MK1 Canim Edition contra un //M3 E-46, a que al TT MK2, le ponen el motor diesel que hemos visto en el crousscoupeconcept chungo ese

 

En ese caso, barato no será

[VLC911]

segun comento el director de audi america, un tal W. hoffmann, tras preguntarle si audi se habia olvidaddo de los motores bit. tipo 335, este respondio que no, que tienen listos varias sorpresas que pronto veremos en algun modelo se habla de un 2.5 tfsi para el TT un nuevo 3.0 TFSI quizas estrene el A4 y no confirmo, pero tampoco desmintio el v10 bit. para el rs6

 

 

En Autobild comentan que el A4 podría estrenar ese 3.0 TFSI de 333cv.

[corc-rs]

es posible que en vez de sacar el 4,2 como se hizo con el A6 y el S5 metan el 3.0tfsi como tope de gama, lo del 2,5tfsi del TT suena bastante, lo que yo no tengo tan claro, es que le metan un v10 bit de unos 600cv al rs6, me parece una pasada, ¿por cierto has leido lo de lo de que estan trabajando con un nuevo motor hibrido, combustibles alternativos?, y lo mas importante creo yo, un nuevo sistema de inyeccion de combustible.

[Caním000]

es posible que en vez de sacar el 4,2 como se hizo con el A6 y el S5 metan el 3.0tfsi como tope de gama, lo del 2,5tfsi del TT suena bastante, lo que yo no tengo tan claro, es que le metan un v10 bit de unos 600cv al rs6, me parece una pasada, ¿por cierto has leido lo de lo de que estan trabajando con un nuevo motor hibrido, combustibles alternativos?, y lo mas importante creo yo, un nuevo sistema de inyeccion de combustible.

 

 

Si siguen la política de siempre con los TTs el TT RS no creo que ni que llegue a 400cvs, apostaría por unos 330-350

 

 

 

Me ha gustado eso del Mk1 Caním edition

[corc-rs]

es posible que en vez de sacar el 4,2 como se hizo con el A6 y el S5 metan el 3.0tfsi como tope de gama, lo del 2,5tfsi del TT suena bastante, lo que yo no tengo tan claro, es que le metan un v10 bit de unos 600cv al rs6, me parece una pasada, ¿por cierto has leido lo de lo de que estan trabajando con un nuevo motor hibrido, combustibles alternativos?, y lo mas importante creo yo, un nuevo sistema de inyeccion de combustible.

 

 

Si siguen la política de siempre con los TTs el TT RS no creo que ni que llegue a 400cvs, apostaría por unos 330-350

 

 

 

Me ha gustado eso del Mk1 Caním edition :drool:

yo es que ni apostaria por un RSTT,

[daniS-Line]

Me ha gustado eso del Mk1 Caním edition :drool:

 

Que tontorron

 

Yo apuesto por el 2.5 TFSI para el TTS y uno 300cv, el 2.0 TFSI de 265cv acabara substituyendo al 3.2....

[VLC911]

es posible que en vez de sacar el 4,2 como se hizo con el A6 y el S5 metan el 3.0tfsi como tope de gama, lo del 2,5tfsi del TT suena bastante, lo que yo no tengo tan claro, es que le metan un v10 bit de unos 600cv al rs6, me parece una pasada, ¿por cierto has leido lo de lo de que estan trabajando con un nuevo motor hibrido, combustibles alternativos?, y lo mas importante creo yo, un nuevo sistema de inyeccion de combustible.

 

Se supone que lo estrenarán Q7 y Cayenne a final de la década. También lo podría montar a medio plazo el A4. Y extenderse al resto de la gama. Es el futuro, al menos, de aquí a 10 años.

Respecto al V10 biturbo de 600cv...yo también pienso que son demasiados. Veo más lógica y creíble la franja 550-580. Y bueno, no descartaría el V8 TTFSI.

Qué sabes de ese nuevo sistema de inyección?

[gelete]

B)