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FRENOS DE CARBONO


FINCH

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Con lo que debe pesar esa mole no me extraña, igual unos simples 8 pistones se el fatigaban... :crying_anim: Por cierto, alcon es una muy buena marca para frenadas serias.

 

 

Pues no sé si la dueña sería gorda o no pero el culo del bicho este era muy feo llevaba 3 tubos de escape a cada uno de los lados :conf:

post-2687-1183129173.jpg

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  • 2 semanas más tarde...
es s-line interior y esterior? wow tienes el MMI doble B)

 

Si, o cuadruple, el sistema de navegacion es autonomo y consta de 2 GPS y 3 Inerciales junto a multiples receptores de ayudas radioelectricas convencionales. jejeje.

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se descontrola todo desde aqui.

 

 

Muy chulo el "salpicadero", aunque esos asientos... poco deportivos, poca sujeccion lateral, me quedo con mis recaros :flwrs:

 

Oye Finch, por curiosidad, sin pasajeros que tipo de "acrobacias" se puede hacer con un 320?? Se podria poner panza arriba??

O giros en los que las alas giren a 90º?

Un una ascension con todo el bicho a 90º???

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se descontrola todo desde aqui.

 

 

Muy chulo el "salpicadero", aunque esos asientos... poco deportivos, poca sujeccion lateral, me quedo con mis recaros :D

 

Oye Finch, por curiosidad, sin pasajeros que tipo de "acrobacias" se puede hacer con un 320?? Se podria poner panza arriba??

O giros en los que las alas giren a 90º?

Un una ascension con todo el bicho a 90º???

 

 

Hay varios ordenadores que te "protegen" de posiciones anormales, pero son desconectables. Te dire que si se pueden hacer toneles y loopines aunque esto ultimo es mas dificil, hay que hacerlos bien. En el simulador salen muy bien, en la vida real pues...

 

El asiento de un avion no necesita sujeccion lateral, porque las aceleraciones normalmente son longitudinales, eso si, tiene un sistema de cinturones de 5 puntos que es una pasada (y mascaras de O2 que al 100% tambien son una pasada jajaja)

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