viaje en coche a alemania

[Superpétrolier®]

tengo previsto ir a berlin desde barcelona, en agosto, y pido consejo de como organizar las paradas porque no me veo haciendo 18 horas del tiron...

 

y tambien consejos de que ver en berlin y alrededores(no tengo 30 años...pero tampoco 50), tengo en total unos 9 dias.(quizas más, pero esta por comfirmar).

 

hoteles centricos pero no muy caros(soy catalan )

 

tengo curiosidad de ver mi 2.0 tdi por la autobhan con el pie derecho a fondo :-)

 

 

pd:completaré mis vacaciones en octubre, con un crucero islas griegas y luego para relajarme, 7 dias en santo domingo debajo un cocotero :-)

 

 

saludos.

[kimi2904]

-Evita cargar gasolina en francia.

-Las autopistas Alemanas tienen mucho trafico y estan muy mal asfaltadas. Cuidado.

de joteles ni put*.

 

que tengas buen viaje. si tu eres un super viajante!!!. mis informaciones no aportaban mucho.

Editado 3 de Julio del 2007 por kimi2904

[Cortes]

Carga gasolina en la ultima gasolinera Española

 

Para en hoteles del grupo Accor que estén en los bordes de las autopistas por Francia (Ibis, Etap 40- 50- 60 euros noche, para dormir, ducha y seguir conduciendo sin desviarte de la ruta)

 

De Berlin ni idea, esa zona no conozco, de la zona de la cuenca del Rurh o Baviera podria contarte algo mas

[Superpétrolier®]

Carga gasolina en la ultima gasolinera Española

 

Para en hoteles del grupo Accor que estén en los bordes de las autopistas por Francia (Ibis, Etap 40- 50- 60 euros noche, para dormir, ducha y seguir conduciendo sin desviarte de la ruta)

 

De Berlin ni idea, esa zona no conozco, de la zona de la cuenca del Rurh o Baviera podria contarte algo mas

 

que te parece el ibis besançon,esta tocando la autoroute a-36 y a medio camino de alemania:

 

http://www.ibishotel.com/ibis/fichehotel/e...che_hotel.shtml

 

saludos.

[Cortes]

Carga gasolina en la ultima gasolinera Española

 

Para en hoteles del grupo Accor que estén en los bordes de las autopistas por Francia (Ibis, Etap 40- 50- 60 euros noche, para dormir, ducha y seguir conduciendo sin desviarte de la ruta)

 

De Berlin ni idea, esa zona no conozco, de la zona de la cuenca del Rurh o Baviera podria contarte algo mas

 

que te parece el ibis besançon,esta tocando la autoroute a-36 y a medio camino de alemania:

 

http://www.ibishotel.com/ibis/fichehotel/e...che_hotel.shtml

 

saludos.

 

Va a ser de lo mejor que te encuentres sin apenas salir de la autopista, y esta a medio camino como dices, asi que tiene buena pinta

 

Puedes reservar, te pedirán Visa, pero no te hacen cargo, solo para garantizar la habitación, si cancelas (no se si hasta 24 horas antes ) no hay ningún recargo.

[Superpétrolier®]

merci

[boston]

se guir seguir q me acabais de iluminar con mis posibles vacaciones

 

 

no esta mal eso de ir a ALEMANIA con el nuevo coche

[sergy]

cuanto sale un viajecito de esos

[alesline]

cuanto sale un viajecito de esos

 

 

Yo me gaste cuando baje el coche de Ingolstad (una semana de Tour) unos 3.000 euros............

 

Hoteles bastante potentes...........y el resto son gastos fijos como gasolina, peajes, comida..........y alguan cerveza!!!!!

[pakopil]

hola,

yo vivo en Heidelberg y soy de Barcelona, así que me hago ese viaje en coche varias veces al año. Como puntos importantes de diré los siguientes:

Peajes: Desde BCN a la frontera germano-francesa en Mühlhouse son unos 75€ de peaje.

Trayecto: lo peor de todo es el paso por Lyon, si te metes por la A7 y luego por la A6 vas un buen trozo por el centro de Lyon (tipo ronda de dalt) y es un coñazo, además hay siempre atascos. Yo evito pasar por ahí y de la A7 me cambio a la A46 dirección al Aeropuerto, luego cambio a la N346 (autovía) y luego A42 dirección Bourg en Bresse. Luego ya la A40 dirección norte hasta el cruce con la A39 y luego hasta la A36. En Muhlhouse entras en Alemania, A5 dirección norte y luego lo que te diga el GPS.

Paradas: Yo no he parado a dormir nunca, así que no se como están los hoteles del camino. Lo que si te puedo aconsejar es que las paradas de descanso las procures hacer en las gasolineras de la TOTAL, que son las mejor preparadas en cuanto instalaciones para descansar.

Velocidad en Francia: hay muchos radares móviles, lo mejor es que metas en el GPS los POI de los radares que te indican los sitios donde se suelen poner también y así te ahorrarás algún susto. Los radares fijos están anunciados, así que no problemo. Los móviles son muy put** y los ponen en cualquier sitio que se puedan para fuera de la autopista. Al ser español las multas no las pagas salvo que te paren, que entonces las tienes que pagar en el acto, y si no tienes pasta te acompañan a un cajero. También miden la velocidad media entre los peajes, así que si en un trozo vas muy rápido, luego descansa un rato para bajar la media.

Velocidad en Alemania: al contrario de lo que todo el mundo piensa no en todas las Autobahn alemanas se puede correr infinito, la mayor parte de los tramos están limitados y hay miles de millones de obras. Las multas en Alemania no son caras y sólo las pagas si te paran, las fotos no llegan a España.

Trayecto hasta Berlín: casi seguro que te vas a tener que comer atascos al ir y al volver, porque las autopistas alternan muchos tramos de 3 carriles con tramos de 2 carriles y eso provoca STAU (atasco)

Gasoil: en las gasolineras de las autopistas alemanas el precio del combustible es al menos 10 céntimos más caro que en las gasolineras de fuera de las autopistas, así que evita repostar en la autopista o en las "rasthof", que son gasolineras que no están directamente en la autopista, sino en un polígono cerquita de una salida.

Yo no conozco Berlín así que no te puedo aconsejar nada, pero una buena guía de viaje (me gustan mucho las de Anaya) te hará un buen servicio.

Y nada más espero que tengas un buen viaje!

Saludos

Víctor

 

P.D. Edito para corregir faltas.

Editado 4 de Julio del 2007 por pakopil

[Superpétrolier®]

hola,

yo vivo en Heidelberg y soy de Barcelona, así que me hago ese viaje en coche varias veces al año. Como puntos importantes de diré los siguientes:

Peajes: Desde BCN a la frontera germano-francesa en Mühlhouse son unos 75€ de peaje.

Trayecto: lo peor de todo es el paso por Lyon, si te metes por la A7 y luego por la A6 vas un buen trozo por el centro de Lyon (tipo ronda de dalt) y es un coñazo, además hay siempre atascos. Yo evito pasar por ahí y de la A7 me cambio a la A46 dirección al Aeropuerto, luego cambio a la N346 (autovía) y luego A42 dirección Bourg en Bresse. Luego ya la A40 dirección norte hasta el cruce con la A39 y luego hasta la A36. En Muhlhouse entras en Alemania, A5 dirección norte y luego lo que te diga el GPS.

Paradas: Yo no he parado a dormir nunca, así que no se como están los hoteles del camino. Lo que si te puedo aconsejar es que las paradas de descanso las procures hacer en las gasolineras de la TOTAL, que son las mejor preparadas en cuanto instalaciones para descansar.

Velocidad en Francia: hay muchos radares móviles, lo mejor es que metas en el GPS los POI de los radares que te indican los sitios donde se suelen poner también y así te ahorrarás algún susto. Los radares fijos están anunciados, así que no problemo. Los móviles son muy put** y los ponen en cualquier sitio que se puedan para fuera de la autopista. Al ser español las multas no las pagas salvo que te paren, que entonces las tienes que pagar en el acto, y si no tienes pasta te acompañan a un cajero. También miden la velocidad media entre los peajes, así que si en un trozo vas muy rápido, luego descansa un rato para bajar la media.

Velocidad en Alemania: al contrario de lo que todo el mundo piensa no en todas las Autobahn alemanas se puede correr infinito, la mayor parte de los tramos están limitados y hay miles de millones de obras. Las multas en Alemania no son caras y sólo las pagas si te paran, las fotos no llegan a España.

Trayecto hasta Berlín: casi seguro que te vas a tener que comer atascos al ir y al volver, porque las autopistas alternan muchos tramos de 3 carriles con tramos de 2 carriles y eso provoca STAU (atasco)

Gasoil: en las gasolineras de las autopistas alemanas el precio del combustible es al menos 10 céntimos más caro que en las gasolineras de fuera de las autopistas, así que evita repostar en la autopista o en las "rasthof", que son gasolineras que no están directamente en la autopista, sino en un polígono cerquita de una salida.

Yo no conozco Berlín así que no te puedo aconsejar nada, pero una buena guía de viaje (me gustan mucho las de Anaya) te hará un buen servicio.

Y nada más espero que tengas un buen viaje!

Saludos

Víctor

 

P.D. Edito para corregir faltas.

 

tomo nota

 

muchas gracias por tu informacion.

 

una curiosidad: ¿cuantas horas tardas y en que coche lo haces?

 

saludos.

Editado 4 de Julio del 2007 por Superpétrolier®

[pakopil]

una curiosidad: ¿cuantas horas tardas y en que coche lo haces?

El trayecto que nosotros hacemos normalmente es desde Heidelberg a Cornellá (1255Km).

la vez que menos hemos tardado hemos necesitado algo más de diez horas y media(los casi 200Km que hay por Alemania hasta la frontera francesa los hicimos en algo más de 1 hora a las 6 de la mañana).

La vez que más hemos tardado se nos fueron casi 13 horas por los atascos de la A7 después de Lyon, porque todos los que van de París hacia la playa de Marsella van por esa autopista.

Mi coche es un Volvo S40 2.0D de 136CV y NUNCA hasta ahora me han multado en Francia (el truco es no pasar de 149Km/h).

 

Saludos

 

Víctor

[Superpétrolier®]

una curiosidad: ¿cuantas horas tardas y en que coche lo haces?

El trayecto que nosotros hacemos normalmente es desde Heidelberg a Cornellá (1255Km).

la vez que menos hemos tardado hemos necesitado algo más de diez horas y media(los casi 200Km que hay por Alemania hasta la frontera francesa los hicimos en algo más de 1 hora a las 6 de la mañana).

La vez que más hemos tardado se nos fueron casi 13 horas por los atascos de la A7 después de Lyon, porque todos los que van de París hacia la playa de Marsella van por esa autopista.

Mi coche es un Volvo S40 2.0D de 136CV y NUNCA hasta ahora me han multado en Francia (el truco es no pasar de 149Km/h).

 

Saludos

 

Víctor

 

 

entiendo que son 149 reales de gps no de marcador ¿no?

 

saludos.

[Cortes]

Eso de los 149... no os fiéis