temblor/vibración en curvas - Coupé 2.3E

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Holas, hace poco que vengo notando un temblor bastante fuerte en las curvas a izquierdas. Sólo ocurre a partír de 130 km/h y solamente en curvas pronunciadas a izquierdas.

 

El temblor, aunque afecta a todo el coche, parece venir de las ruedas delanteras o la dirección.

 

¿Sabe alguien que puede ser?

[moreno100]

Holas, hace poco que vengo notando un temblor bastante fuerte en las curvas a izquierdas. Sólo ocurre a partír de 130 km/h y solamente en curvas pronunciadas a izquierdas.

 

El temblor, aunque afecta a todo el coche, parece venir de las ruedas delanteras o la dirección.

 

¿Sabe alguien que puede ser?

 

 

Hola, a mi me paso eso en mi anterior coupe y fue la junta homocinetica, me costo arreglarlo si no me equivoco unos 120 pavos.

 

Saludos.

[Platinos]

Efectivamente, es algo de la transmisión, que combinado con unos amortiguadores defectuosos puede ser catastrófico. Una vez cogí un Audi 200, y al coger una rotonda con él, todo el coche me temblaba. Problema de la junta, fácil solución.

 

Por cierto moremore, te recomiendo que a 130 no cojas curvas pronunciadas, ni a izquierda ni a derecha.

Editado 3 de Agosto del 2007 por Platinos

[Nitronic]

Efectivamente, es algo de la transmisión, que combinado con unos amortiguadores defectuosos puede ser catastrófico. Una vez cogí un Audi 200, y al coger una rotonda con él, todo el coche me temblaba. Problema de la junta, fácil solución.

 

Por cierto moremore, te recomiendo que a 130 no cojas curvas pronunciadas, ni a izquierda ni a derecha.

 

Idem idem...

[moremore]

Por cierto moremore, te recomiendo que a 130 no cojas curvas pronunciadas, ni a izquierda ni a derecha.

 

Joer q no estoy bolao, me refiero a curvas de autopista. Concretamente me pasa mucho en la A-6 a la altura de torrelodones.

 

Se nota especialmente si además de curva es cuestabajo.

[Platinos]

Si vas cuesta abajo, el peso recae en el tren delantero y el efecto se incrementa . Junta derecha destrozada, tal vez debido a un buen bache.

[danimar]

A mi me paso lo mismo hace un año mas o menos.Fue de menos a mas y no localizaba el problema.Estaba todo bien,trasmisiones,amortiguadores,trapecios..............Al final el mecanico me cambio los silenblock de los trapecios y se soluciono el problema.Tenian holgura,aunque no mucha y era lo q provocaba los temblores.Ten cuidado en los talleres suelen decirte q cambies los trapecios enteros,pero se pueden comprar los silenblock por separado,son 4 y te valdran 30 o 40 euros.Ya nos contares.1saludo

[Platinos]

Sigo inclinándome por la junta. Si fuera de los silentblocks, se produciría un ruido constante en los baches, o al pasar por un empedrado o un camino de tierra, ¿por qué no aguzas el oído y haces la prueba?

[moremore]

No creo que sean los silent blocks, el temblor es muy fuerte y solo lo noto en las circunstancias q os comente.

 

Está llendo a más, ahora es mas fuerte y se produce entre 120 y 150.

 

Otra pista, si dejo de acelerar desaparece por completo.

 

Alguien me recomienda algún taller en Madrid, zona Villalba?

 

Gracias.

[RomuloTDI]

Revisa:

 

Homocinetica, estara algo tocada como ya te han comentado, aunque muy tocada debe estar para que te bibre la direccion.

Suspension.

Equilibrado, yo me inclino mas por esto ultimo.

 

 

Si esto esta bieno no deberias tener problemas.

 

S2.

[Platinos]

A ver si vas a ser como mi cuñado, que decía que le temblaba todo el coche. Cuando lo cogí, me dí cuenta que tenía una rueda delantera desequilibrada. Casi lo mato a capones, es un problema que en cualquier taller te lo solucionan por 3 aurelios.