A4 b5 1.8T 150cv

[A4_avant]

Hola,

 

Falem-me sobre este motor 1.8T 150cv de 1998, prestaciones, consumos, fiabilidade

 

 

 

Muchas gracias

:ranting2:

[amando]

Es un motor con muy buena respuesta en bajos como buen tdi pero con el fino sonido de un gasolina y ademas con la estirada

 

de un gasolina.

 

Consumos bastante contenidos teniendo en cuenta la potencia y prestaciones.

 

Fué un motor archiutilizado en el golf, pasat, a4, a6.......y por lo que veo no dio muchos problemas aunque imagino que los

 

pocos que diera estarian relaccionados con el turbo (que lo corrobore algun propietaro de esta version).

 

Es decir, es un motor muy probado y con buenas perspectivas en cuanto a fiabilidad eso si, siempre que esté bien cuidado

 

y con unos cuidados minimos para que estas maquinas esten en condiciones optimas. :ranting2:

 

 

[A4_avant]

Es un motor con muy buena respuesta en bajos como buen tdi pero con el fino sonido de un gasolina y ademas con la estirada

 

de un gasolina.

 

Consumos bastante contenidos teniendo en cuenta la potencia y prestaciones.

 

Fué un motor archiutilizado en el golf, pasat, a4, a6.......y por lo que veo no dio muchos problemas aunque imagino que los

 

pocos que diera estarian relaccionados con el turbo (que lo corrobore algun propietaro de esta version).

 

Es decir, es un motor muy probado y con buenas perspectivas en cuanto a fiabilidad eso si, siempre que esté bien cuidado

 

y con unos cuidados minimos para que estas maquinas esten en condiciones optimas.

 

 

 

Muchas gracias

[marti2]

es un tiro de motor!

cada vez que veo uno me doy cabezazos de no haber lo pillado en vez del atmosferico!!!

[Bardiel]

Yo tengo uno,y es cierto todo lo que te han dicho.

El coche anda muchsísimo y consume pues sobre los 10 l a los cien.Luego ya la caña que le metas,pero en condiciones normales el consumo es muy bajo,y ya en autopista ni te cuento.

[Rf20vT]

Yo hace 1 mes que lo tengo y estoy encantado, los consumos son bastante contenidos, y el motor va muy bien, es muy progresivo, no tiene patada pero la aguja sube que da gusto verla, y bueno... el B5, aparte de ser precioso para mi, va muy bien de bastidor (de serie un poco barqueras, pero con una buena amortiguacion se solventa)

 

Un saludo

[Pagi]

un motor de muy buen rendimiento y de unos consumos muy contenidos.Mimandolo un poco,motor para rato.POR ESO ME DECANTE POR EL 1.8 T.Normalmente es un motor que rinde unos 160cv reales en banco y ofrece unas aceleraciones y recuperaciones mas que suficientes para realizar adelantamientos con total tranquilidad.Si se queda corto,reprogramar y con unos 200cv que se conseguirian si ya no tira...

[Jisu-1.8T]

Yo lo tengo en mi B6 y la verdad es que te sorprende cómo mueve tanta carroceria. Nunca deja de sorprenderme la recuperacion que tiene, en cualquier marcha. Y si además le sumas el quattro... pa qué contarte.

 

Es cierto lo de que suelen dar 160CV reales en banco?

 

Saludos!

[juan_ignacio]

Yo tengo un A6 1.8 T Quattro 150 cv (C5 de dic-2003), el coche va como un tiro. Corroboro todo lo dicho anteriormente, el coche va mejor alto de vueltas que bajo, debido a las 5 valvulas por cilindro que tiene, que mejoran prestaciones en altas. El motor se estira de cojo..es.

 

juan ignacio

[stoker]

yo tuve uno con quattro 11 años y he repetido, y eso que me dejaban el tfsi 2.0 por solo 2000 euros mas

 

como alguien ha dicho, el único problema que tuve, el turbo

 

consumos entre un 10 y un 11 en autopista/carretera tirada y un 13 en ciudad

 

lo mejor de este motor es la respuesta cuando pisas, diría que mejor que el actual de 163 cv (supongo que será por el cambio)

 

saludos

[stoker]

salio repetido el mensaje

Editado 8 de Agosto del 2007 por stoker

[Rf20vT]

Ayer, hablando con el jefe de recambios de VW de Ferrol, que es amigo mio, me comentó que estos motores pecan de que el tubo de engrase del turbo se tupe, y que ya han tenido que cambiar algun turbo por ese motivo,... Son cosas que es bueno saberlas... Por lo demás, sólo me dijo alabanzas (en concreto del AEB, pero supongo que extrapolables a todos los 20vT del B5)