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Problema Sensor Aparcamiento


buendia9149

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Buenas, hace un par de dias subí el volumen del Parktronic con el Vag Com

 

El caso es que ayer el pitido se convirtió en un grajo y poco a poco fué desapareciendo sin que ahora suene nada.

 

Le meto la marcha a tras y no suena nada.

 

le he pasado el VagCom y me da el siguiente fallo.

 

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Address 76: Park Assist Labels: 8E0-919-283-8EC.LBL

Part No SW: 8E0 919 283 B HW: 8E0 919 283 B

Component: Parkhilfe 4-Kan H06 0020

Coding: 0000114

Shop #: WSC 131071

 

1 Fault Found:

01543 - Parking Aid Warning Chime (H15)

009 - Open or Short to Ground

Freeze Frame:

Fault Status: 01101001

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 1

Reset counter: 228

Mileage: 0 km

Time Indication: 0

Date: 2000.01.01

Time: 00:00:00

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Este fallo segun el listado de errores es el Zumbador para aparcamiento asistido

Que debe de ser el altavoz del Parktronic que se debe de haber roto, es posible esto?

 

Como solucionarlo?

 

Muchas gracias.

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Creo que te has cargado el zumbador que lleva el sistema de aparcamiento. :unsure:

 

 

Alguien me puede ayudar a saber donde está?

 

Me suena que debe de estar en la parte trasera izquierda del maletero se oia por la rejilla que hay entre el cajon izquierdo del maletero y la ventana izquierda del maletero.

 

Alguno me puede decir como se desmonta esa parte en mi A4 Avant?

 

Alguno que tenga el ELSAWIN y me pueda poner un esquema?

 

Muchas gracias

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  • 2 semanas más tarde...
  • 6 años más tarde...

Buenas a mi me esta dando el mismo falo también en un audi a5 2007, por lo que e visto por ahi esta en el lateral trasero izquierdo, me podrías confirmar si lo has cambiado o lo has podido arreglar de alguna manera y si es así como lo has hecho, gracias de ante mano, Un saludo

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  • 3 meses más tarde...

Ya cambié el zumbador del parktronic no sin antes desmontar los guarnecidos de los dos lados porque en principio por los manuales de internet indicaban que estaba en el lado izquierdo (lado conductor) en la parte trasera y finalmente estaba en el lado derecho.

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