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Guardapolvo homocinética, Audi 80 B4


Tolo

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  • 2 años más tarde...

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Muchas gracias por el tutorial.

El caso es que cambie el palier derecho por uno de segunda mano y mi sorpresa ha sido que aparte de meter ruido, cuando el coche esta a 1 o 2 kph aproximadamente entra el abs. (sin tocar el freno)

Te referias a algún problema asi cuando te referias a que te penó haber sacado el palier?

 

Muchas gracias

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Muchas gracias por el tutorial.

El caso es que cambie el palier derecho por uno de segunda mano y mi sorpresa ha sido que aparte de meter ruido, cuando el coche esta a 1 o 2 kph aproximadamente entra el abs. (sin tocar el freno)

Te referias a algún problema asi cuando te referias a que te penó haber sacado el palier?

 

Muchas gracias

 

De nada.

 

Me referia al problema de aflojarlo y apretarlo.

 

Seguro que el palier de segunda mano era exactamente igual, que no fuera más corto o más largo?

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Quizás el sensor se ha movido y ha quedado más lejos de la corona. Entonces pierde pulsos y se confunde, como si la rueda estuviera bloqueada.

 

Sácalo, limpialo bien e introdúcelo hasta el fondo, como casi todo en esta vida :p

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  • 5 meses más tarde...

Muchisimas gracias por tu ayuda, sin la cual, no seria capaz de meterme en estas juergas.

Efectivamente era la suciedad que se había incrustado en el sensor del ABS. (problema resuelto).

El caso es que compre una homocinética nueva para arreglar el anterior palier y al soltarla se me cayo la arandela (muelle), con

lo cual, no vi su posición de montaje.

Podrias por favor decirme el sentido correcto de dicha arandela? (con el esquema no soy capaz de saberlo).

 

MIL GRACIAS por el gran tutorial que has realizado y tu gran ayuda.

 

Saludos.

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  • 8 meses más tarde...

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