Ayuda , duda importante!

[tikotazo]

Hola a todos,

 

Tengo una duda muy grande en la compra de mi nuevo coche , que quiero que sea un Audi A4 B7.

 

El primero en discordia es un:

 

A4 B7 2.0 Tdi por 25700 Euros

 

MATRICULACIÓN MAYO 2006, REVISIÓN HECHA 28000 Kms

 

Extras:

 

Pintura Metalizada

Reposabrazos delantero

Bluetooth Audi con preinstalación para móvil

Navegador Navi Plus DVD

Cargador 6 cd´s

Llantas 215/ 55 R16 de 15 radios

Tempomat

 

El segundo es un :

 

A4 B7 2.0 TDi por 32300 Euros

 

NUEVO

 

Extras:

 

Pintura Metalizada

Reposabrazos Delantero

Parrot CK 3200

Concert III Mp3

Paquete S- Line Interior y Exterior

Tempomat

Faros de Xenon

 

Le metería un navegador en todonavegadores por 1000 euros más

 

EL nuevo lo financiaría con la opción futuro y ahora tendría que pagar menos que por el viejo(cuota cero durante 4 años y 21500 de entrada), pero me quedarían 15100 euros de valor final garantizado dentro de 4 años si me lo quiero quedar.

 

Quiero opiniones, por favor.

 

Muchisimas gracias.

Editado 24 de Septiembre del 2007 por tikotazo

[medianoche]

Hola a todos,

 

Tengo una duda muy grande en la compra de mi nuevo coche , que quiero que sea un Audi A4 B7.

 

El primero en discordia es un:

 

A4 B7 2.0 Tdi por 25700 Euros

 

MATRICULACIÓN MAYO 2006, REVISIÓN HECHA 28000 Kms

 

Extras:

 

Pintura Metalizada

Reposabrazos delantero

Bluetooth Audi con preinstalación para móvil

Navegador Navi Plus DVD

Cargador 6 cd´s

Llantas 215/ 55 R16 de 15 radios

Tempomat

 

El segundo es un :

 

A4 B7 2.0 TDi por 32300 Euros

 

NUEVO

 

Extras:

 

Pintura Metalizada

Reposabrazos Delantero

Parrot CK 3200

Concert III Mp3

Paquete S- Line Interior y Exterior

Tempomat

Faros de Xenon

 

Le metería un navegador en todonavegadores por 1000 euros más

 

EL nuevo lo financiaría con la opción futuro y ahora tendría que pagar menos que por el viejo(cuota cero durante 4 años y 21500 de entrada), pero me quedarían 15100 euros de valor final garantizado dentro de 4 años si me lo quiero quedar.

 

Quiero opiniones, por favor.

 

Muchisimas gracias.

 

Muy buenas

 

En primer lugar: Los coches cuantos kilometros tienen?

 

Yo personalmente elejiría la opción del S-line porque me gusta más la deportividad y porque el A4 sin S-line interior no me gusta.

 

Pero dependerá también de los kilometros k tengan cada uno.

 

Has mirado de preguntar kaunto vale uno hecho a medida? Es decir házlo a tu gusto y le puedes sacar buen precio

 

Saludos

 

mike

[tikotazo]

El segundo con S-Line es NUEVO, sin matricular.

[medianoche]

El segundo con S-Line es NUEVO, sin matricular.

 

Eso es un poco personal decidir entre estos 2 coches. Yo lo k haria es pensar lo siguiente:

_ En 2 meses ya estará rodando el A4 B8 y exteriormente se parece más a un A4 con S-Line exterior k sin S-line ya k estéticamente mejora muchísimo.

_ La suspensión con s-line cambia, los asientos, las llantas, ruedas.... aunke ahora tiene el pack S-line interior y exterior por unos 1.300€

_ Tienes una diferencia de precio de 6.600€ k es mucha pasta la verdad. Pero es un coche de hace 1,5 años y con 28.000 kms.

Si te da igual la estetica del S-line (personalmente creo k es lo mejor k ha hecho audi ultimamante), entonces kedate con el de 2 mano.

_ Yo lo k haria seria mirar más concesionarios y k me oferten el modelo exacto k yo deseo y después valorar con los coches k puedan tener los concesionarios de stock

_ Has mirado en el configurador de Audi?

_ Yo fui a 10 concesionarios y encontré muchísimas diferencias de precio y al final me lo hice a medida con lo k realmente keria o necesitava.

_ Por ejemplo, yo tengo coche de empresa, por lo k el coche solo lo utilizo el fin de semana y mi mujer entre semana, por lo k no necesito GPS, ya k tenemos un Tom Tom One y ya va bien, pienso k gastarme 2000€ para algo k no utilizo es una tonteria. En cambio puse cortinillas e Isofix para cuando tenga hijos.

 

Espero ayudarte en algo

 

Saludos

 

Mike

[tikotazo]

Muchas gracias, el coche nuevo con S-Line es configurado a mi gusto y mirado en muchos concesionarios.

 

La duda es : entre coche nuevo con S-Line y Xenon o de ocasión más barato.

[Jorge B7]

Yo lo que haria seria esperarme a que saquen el B8, que está a punto de empezar a ser comercializado. Y si no te puedes esperar, estonces comprar uno de segunda mano o km0 que seguro que hay muchos por ahí a muy buen precio. Pero buscaria antes de comprar. Gastarte ahora 32000 € en un coche nuevo y que el mes que viene no lo fabriquen, como que ami no me va, por mucho descuento que tenga.

[TEMPOMAN]

si en ambos casos es con opción futuro .... se entiende que es con pensamiento a cambiarlo dentro de unos años, cuatro supongo ... porque si te lo quedas tienes que volverlo a amortizar y te saldrá más caro. me quedo con el nuevo, porque es nuevo, y esos 4.000 euros merecen la pena.

 

saludos

[tikotazo]

si en ambos casos es con opción futuro .... se entiende que es con pensamiento a cambiarlo dentro de unos años, cuatro supongo ... porque si te lo quedas tienes que volverlo a amortizar y te saldrá más caro. me quedo con el nuevo, porque es nuevo, y esos 4.000 euros merecen la pena.

 

saludos

 

El de ocasión es para pagarlo a tocateja , pero a la hora de revenderlo no es lo mismo ya que tiene ya 16 meses.

 

El nuevo es con opción futuro y en 4 años coger uno nuevo----> Tengo entendido que hay ofertas de fidelización , te dan algo más por el coche y con ello pagas la última cuota y el resto va para la entrada del nuevo. Tengo 4 años para ahorrar esa última cuota.

 

 

Pd: Son 6000 Euros de diferencia , pero el nuevo tiene tambien S-Line

[TEMPOMAN]

si en ambos casos es con opción futuro .... se entiende que es con pensamiento a cambiarlo dentro de unos años, cuatro supongo ... porque si te lo quedas tienes que volverlo a amortizar y te saldrá más caro. me quedo con el nuevo, porque es nuevo, y esos 4.000 euros merecen la pena.

 

saludos

 

El de ocasión es para pagarlo a tocateja , pero a la hora de revenderlo no es lo mismo ya que tiene ya 16 meses.

 

El nuevo es con opción futuro y en 4 años coger uno nuevo----> Tengo entendido que hay ofertas de fidelización , te dan algo más por el coche y con ello pagas la última cuota y el resto va para la entrada del nuevo. Tengo 4 años para ahorrar esa última cuota.

 

 

Pd: Son 6000 Euros de diferencia , pero el nuevo tiene tambien S-Line

 

 

pero los intereses que pagas con opción futuro es más alto. Si tu opción es cambiarlo a toda costa a los cuatro años pillate el nuevo con opción futuro .... si no es así y lo quieres para mantenerlo mas años solicita un crédito que te saldrá más económico.

[tikotazo]

si en ambos casos es con opción futuro .... se entiende que es con pensamiento a cambiarlo dentro de unos años, cuatro supongo ... porque si te lo quedas tienes que volverlo a amortizar y te saldrá más caro. me quedo con el nuevo, porque es nuevo, y esos 4.000 euros merecen la pena.

 

saludos

 

 

 

El de ocasión es para pagarlo a tocateja , pero a la hora de revenderlo no es lo mismo ya que tiene ya 16 meses.

 

El nuevo es con opción futuro y en 4 años coger uno nuevo----> Tengo entendido que hay ofertas de fidelización , te dan algo más por el coche y con ello pagas la última cuota y el resto va para la entrada del nuevo. Tengo 4 años para ahorrar esa última cuota.

 

 

Pd: Son 6000 Euros de diferencia , pero el nuevo tiene tambien S-Line

 

 

pero los intereses que pagas con opción futuro es más alto. Si tu opción es cambiarlo a toda costa a los cuatro años pillate el nuevo con opción futuro .... si no es así y lo quieres para mantenerlo mas años solicita un crédito que te saldrá más económico.

 

Por eso, mi intención es el plan futuro ya que en 4 años mi capacidad ahorradora es mayor que pidiendo el prestamo del coche total ( 12000 euros más barato ahora me sale pillarlo con opción futuro y pagando 0 de cuota durante estos años )

 

Por otra parte , con un trato exquisito del coche y seguro a todo riesgo, me garantizo que ese coche valdrá ese minimo garantizado ,cosa que no puedo si lo compro en su totalidad.

[tikotazo]

si en ambos casos es con opción futuro .... se entiende que es con pensamiento a cambiarlo dentro de unos años, cuatro supongo ... porque si te lo quedas tienes que volverlo a amortizar y te saldrá más caro. me quedo con el nuevo, porque es nuevo, y esos 4.000 euros merecen la pena.

 

saludos

 

 

 

El de ocasión es para pagarlo a tocateja , pero a la hora de revenderlo no es lo mismo ya que tiene ya 16 meses.

 

El nuevo es con opción futuro y en 4 años coger uno nuevo----> Tengo entendido que hay ofertas de fidelización , te dan algo más por el coche y con ello pagas la última cuota y el resto va para la entrada del nuevo. Tengo 4 años para ahorrar esa última cuota.

 

 

Pd: Son 6000 Euros de diferencia , pero el nuevo tiene tambien S-Line

 

 

 

Alguna opinión más??

 

pero los intereses que pagas con opción futuro es más alto. Si tu opción es cambiarlo a toda costa a los cuatro años pillate el nuevo con opción futuro .... si no es así y lo quieres para mantenerlo mas años solicita un crédito que te saldrá más económico.

 

Por eso, mi intención es el plan futuro ya que en 4 años mi capacidad ahorradora es mayor que pidiendo el prestamo del coche total ( 12000 euros más barato ahora me sale pillarlo con opción futuro y pagando 0 de cuota durante estos años )

 

Por otra parte , con un trato exquisito del coche y seguro a todo riesgo, me garantizo que ese coche valdrá ese minimo garantizado ,cosa que no puedo si lo compro en su totalidad.

[jahd]

Muchas gracias, el coche nuevo con S-Line es configurado a mi gusto y mirado en muchos concesionarios.

 

La duda es : entre coche nuevo con S-Line y Xenon o de ocasión más barato.

 

Es que los packs S-Line interior y exterior más el xenón son 4 ó 5.000 euros. Yo me quedaría el nuevo, y con opción futuro aunque te garanticen 15.000 euros es muy probable que luego le puedas sacar más vendiéndolo a un particular. Siempre puedes mirar un banco, que también tienen préstamos con una última cuota del 30 ó 40% para reducir la cuota mensual y seguramente tendrá mejores intereses que VAG.

 

Sólo por los faros de xenón casi ni me lo pensaría... siempre y cuando los 6.000 euros no sean un impedimento (que si te lo planteas es que no lo son).