Si encuentras uno, COMPRALO!!!

[Loboboyo]

 

 

 

 

 

 

 

 

Gracias al forero Rafael Dantes, feliz propietario de un 850 del foro BMWFAQ.

Un saludo!

[lagarto]

Esta muy bien

 

 

 

Ahora solo me falta el dinero para comprarme uno y comvencer a la jefa.

[M_GORDON]

JO! ya estoy guardando esos archivos.

 

Gracias tio! simepre es bienvenida esa info

[Wiso]

Joer con el RS2 no vale 4 duros que digamos

[Pisha TDIs]

Joer con el RS2 no vale 4 duros que digamos

 

 

Hombre es que es BITURBO!!! Por cierto en el crx del sol como dice el articulo la capota era electrica???

un saludo

[M_GORDON]

Joer con el RS2 no vale 4 duros que digamos

 

 

Hombre es que es BITURBO!!! Por cierto en el crx del sol como dice el articulo la capota era electrica???

un saludo

 

 

El RS2 no es biturbo, y el CRX no tiene techo electrico sino que es un targa que hay que quitarselo (como todos) a mano.

[Ragtop]

el CRX no tiene techo electrico sino que es un targa que hay que quitarselo (como todos) a mano.

 

[TEMPOMAN]

el CRX no tiene techo electrico sino que es un targa que hay que quitarselo (como todos) a mano.

 

 

Estuve buscando un CRX durante un par de años y ninguno me pareció un buen precio, me encantan.

[Simon]

el CRX no tiene techo electrico sino que es un targa que hay que quitarselo (como todos) a mano.

 

no lo habia visto nunca, yo tambien pensaba que solo existia el techo manual, la luna trasera sube y baja como una ventanilla, muy simpatica

 

P.D:menudo torpedo el Omega Lotus me gusta mas que el Nissan, aunque los dos me encantan

Editado 1 de Octubre del 2007 por Simon

[albernunez]

Impresionante :drool:

 

Me encanta el CRX, aunque la capota es un "pelín" lenta

[Pisha TDIs]

Joer con el RS2 no vale 4 duros que digamos

 

 

Hombre es que es BITURBO!!! Por cierto en el crx del sol como dice el articulo la capota era electrica???

un saludo

 

 

El RS2 no es biturbo, y el CRX no tiene techo electrico sino que es un targa que hay que quitarselo (como todos) a mano.

 

 

NO si yo ya lo se pero por lo visto el que hizo el articulo no se documentó mucho.

un saludo

[Joe vespino]

El bmw 850i??????? ¿no sera si encuentras uno sal corriendo? <_< :clap1:

 

Es precioso pero uno de los peores modelos de la casa en terminos de fiabilidad, de legendarias averias <_< de hecho cotiza bastante más caro el 840i :drool:

[peri]

Joer con el RS2 no vale 4 duros que digamos

 

 

Hombre es que es BITURBO!!! Por cierto en el crx del sol como dice el articulo la capota era electrica???

un saludo

 

 

El RS2 no es biturbo, y el CRX no tiene techo electrico sino que es un targa que hay que quitarselo (como todos) a mano.

 

 

NO si yo ya lo se pero por lo visto el que hizo el articulo no se documentó mucho.

un saludo

 

Por decirlo de algún modo... no tienen ni idea.

 

taluego peri.

[peri]

:clap1: El bmw 850i??????? <_< ¿no sera si encuentras uno sal corriendo? :clap1:

 

Es precioso pero uno de los peores modelos de la casa en terminos de fiabilidad, de legendarias averias de hecho cotiza bastante más caro el 840i

 

Pero además, un no clásico suele cotizar más alto porque cuando cumpla los 25 añitos podrá alinearse en rallyes de regularidad. Y la verdad, a pocos de estos los veo yo haciendo rallyes de regularidad a excepción del Honda y Toyota , los cuales sí cotizarán al alza cuando estén cerca de sus 25 añitos y podrían ser una buena inversión antes de que les llegue la edad.El Audi por otro lado, sí que puede ser un futuro clásico por la escasez de unidades y por la exclusividad de haber sido un coche desarrollado y montado en Porsche.

[yeikoo]

sin duda me kedo con el 850i, menuda cañita, y como dicen por ahi si encuentras uno sal corriendo jajaja!