Primera revisón A4 1.9 Tdi

[maxtdi]

Mañana, le toca a mi "pequeñin" su primera revisión de los 30.000km, de momento estoy preparado para soltar los 300€ (mínimo), no se cuanto tiempo debe estar el coche para está primera revisión, en cualquier caso al Comercial que me vedio el coche ya le avise.

Una vez terminada la revisión, dejare información sobre trato, precio, tiempo de espera, etc.

Por cierto el taller es Sevilla Wagen S. A.

 

Saludos, maxtdi.

[Agustper]

MAXTDI, HABER SI HACES UN EXAMEN EN PROFUNDIDAD EN CUANTO, AL EL SERVICIO POST VENTA , TRATO, PRECIOS, ETC.... DE SEVILLA WAGEN., YA QUE AUNQUE YO COMPRE EL COCHE EN SEVILLA WAGEN TAMBIEN, ESTOY PENSANDO PASAR LAS REVISIONES EN AVISA, YA QUE POR DISTANCIA ME PILLA MEJOR....

Y NECESITARA VALORACIONES.

 

SALUDOS Y YA NOS CONTARAS........

[Bolilla]

Por favor, cuando la hayas pasado, por lo que te ha costado para orientarnos (a mí me quedan 4000 Kms para hacérsela). Lo que he visto en el foro, no he visto precios de la de los 30000, lo que he leído es sobre la de los 60 ó los 90 y es para echarse a temblar...

[adolfo]

Yo la pasé hace un mes aproximadamente y me costó 250 euros, el mio es de gasolina. Creo que el precio de los TDI es muy similar.

Saludos.

[maxtdi]

Lo prometido es deuda,

Para aquellos que le interese, paso a relatar la primera revisión de mi A4 1.9 Tdi.

Taller: Sevilla Wagen.

Cita previa, eligiendo día y hora con una semana de antelación.

Día de revisión, sin problemas, me antiende uno de los Jefes de taller, le indique que en los primeros 30.000 km. el coche me gasto 2 litros de aceite, por lo que solicite que revisaran si existia al guna fuga o perdida de aceite. Al preguntarle sobre cuanto tiempo tardarian en entregarme el coche, me respondio que en unas 3 horas puedo recoger el coche.

La Factura (como duele), precio con IVA incluido: 277,58€.

A la hora de pagar, el Jefe de taller me indico que revisaron el coche sobre el tema del aceite, sin encontrar anomalia alguna.

Con la Factura, me entregaron la hoja de diagnóstico del VAS 5051, donde me detectaron 4 averías en el funcionamiento de la alarma, que logicamente fueron detectadas y reparadas.

EN DEFINITIVA, TRATO CORRECTO, PUNTUALIDAD UN "10", PRECIO BAJO MI PUNTO DE VISTA CARO. ME DA QUE PENSAR QUE EN ESTE TALLER ESTAN TOMANDO MEDIDAS PARA QUE LA ATENCIÓN AL CLIENTE SEA MÁS QUE ACEPTABLE, PUES EN TODO MOMENTO TANTO A LA ENTREGA COMO A LA RECOGIDA "TODO FUE ATENCIÓN Y PROFESIONALIDAD".

EN RESUMEN MUY BIEN TODO, MENOS LOS 277,58€ (NORMAL LA CARTERA ES LA CARTERA).

 

Saluods, Maxtdi.

[Mad-i]

Hola!

 

Yo hago las revisiones en AVISA y cuando hagamos la kdda Sevillana, os enseño todas las facturas que tengo para que veáis todas las cosas.

 

Salu2.

[Chemita]

Hola a todos!

 

Una pregunta que os quería hacer: vuestros coches tienen el Long-Life de mantenimiento? Es por saber si los 50000 km que te dicen en el concesionario son realmente 30000 con el de maxtdi.

 

Un saludo a todos

[Mad-i]

Hola!

 

Yo tengo el long life y lo de los 50.000 kms es a priori, luego se quedan en menos kms, dependiendo de como conduzcas. Yo siempre lo he llevado a los 30.000 kms de la revisión anterior y todavía me marcaban otros 10.000 o más.

 

Salu2.

[maxtdi]

Como ampliación de la información sobre la 1ª revisión, comento lo siguiente:

* La revisión la pase con 28.300 km.

* Según el ordenador se la podia pasar a los 33.500 km.

* Al ser la 1ª revisión, pense que no era el momento de apurar está primera revisión, pues tantos kilometros sin cambair aceite y filtro, me parece demasiado.

* Otro detalle importante, fue que me detectaron fallos en la alarma, gracias a la revisión.

* Personalmente pienso que la 1ª revisión no debe de pasar más de 1 año o 30.000 km.

 

Saludos,

[Bolilla]

Gracias por tu información, Max_tdi. Iré preparando la cartera porque vaya sablazo, pero bueno bien se lo merecen nuestros pequeños...

 

Yo llevo 25000 kms y me ha gastado también unos dos litros. Fui hace tiempo al concesionario y me dijeron que le echara la referencia 505.01 (compré una lata de 5l. en Norauto), pero mirando la ficha técnica, veo que esa referencia es de mantenimientos fijos y no Long Life (de hecho es un 5-40). Al darme cuenta de esto, he vuelto a ir y, el jefe de taller echó la bronca a quien me lo dijo porque estaba mal esa referencia y encima me ha regalado una lata de 0-30 que es el Long Life que le corresponde y que es tres veces más caro, se ha portado muy bien, veremos en la revisión...