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:crying_anim:Repro frustada.


ghostrider

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Rubén, ya sabes que no vamos a parar hasta conseguir un resultado óptimo para tu coche. Ya has probado el cambio tan radical que sufre este motor (muy descafeinado de serie pero con un gran potencial dentro de los límites de la fiabilidad) con la reprogramación.

 

Ya he hablado con el ingeniero y el fallo, como han comentado ya por ahí, es un limitador, en este caso de caudal de aire (la lectura del caudalímetro sobrepasa dicho limitador, ajustado a las presiones "ínfimas" del soplado de serie). Ya ha ocurrido en otros casos de 1.8t y se ha resuelto satisfactoriamente. El problema es que la unidad de este coche es la última versión conocida en un 1.8t de inyección indirecta con electrónica ME7.5 de Bosch, y los mapas han cambiado tanto en las direcciones como en algunos de sus formatos. Estoy seguro de que daremos con la "tecla", así como hay que reconocer que otro preparador ya lo ha hecho.

 

Saludos

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si te lo solucionan de PM, sino pues ya sabes ir al otro preparador que ya tienen solucionado el problema, pero yo no optaria por no reprogramarlo.

 

Lo que no acabo de entender por la respuesta anterior es que sabiendo donde esta el fallo pq no se ha solucionado, no es por criticar, entiendo o puedo entender que se haga una repro y que falle ya que hay un fallo que por lo que sea no se ha detectado, pero sabeindo donde esta el fallo y que otra empresa reprogramadora ya lo ha solucionado, me perece raro que Upsulote que la tengo como una de las empresas mas imnovadoras y actualizadas en este campo te hayan fallado tres veces.

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si te lo solucionan de PM, sino pues ya sabes ir al otro preparador que ya tienen solucionado el problema, pero yo no optaria por no reprogramarlo.

 

Lo que no acabo de entender por la respuesta anterior es que sabiendo donde esta el fallo pq no se ha solucionado, no es por criticar, entiendo o puedo entender que se haga una repro y que falle ya que hay un fallo que por lo que sea no se ha detectado, pero sabeindo donde esta el fallo y que otra empresa reprogramadora ya lo ha solucionado, me perece raro que Upsulote que la tengo como una de las empresas mas imnovadoras y actualizadas en este campo te hayan fallado tres veces.

Como ha comentado peri, se trata de la ultima version del 1.8T.

El bloque lleva muchos años en el mercado y es muy conocido, cierto. Pero cada version (150, 180, 210...) lleva acoplada una electronica especifica que además suele actualizarse constantemente.

Por ejemplo Esta claro que un 1.8T 150 y un 1.8T 180 llevan muy pocos puntos comunes en lo que refiere a gestion electronica.

Pero además un 1.8T 150 cv del 96' puede tener sistemas electronicos muy distintos a un 1.8T 150cv del 99'; a veces las diferencias son insignificantes para los mapeados de los preparadores, pero muchas veces les obligan a buscar unos distintos.

Con eso el fallo puede venir muy facilmente, Audi no tiene porque avisar a los preparadores que el cauda de las ultimas versiones 1.8T 163 es distinto de las precedentes en marca y modelo y que por ello el mapeado que ellos tenian preparado para esa version no encaja del todo porque hay parametros que no coinciden.

Esto sin duda ha pasado en las primeras repro de los 180, 210, 190... y ahora esta pasando en los 163. Evidentemente el preparador tendria que estar al corriente de estos cambios para evitar disgustos de estos al cliente. Pero claro, la mayoria de las veces se dan cuenta cuando pasan cosas asi. Yo creo que la actitud que estan teniendo es la correcta. Y que hayan dado con el problema no quiere decir que tengan una solucion instantanea, eso lleva tiempo de preparacion.

Que otros preparadores tengan solucion y otros no es de lo mas logico, simplemente un preparador se ha topado con el problema antes que el otro, ha dispuesto de mas tiempo para reaccionar y ha sacado la solucion antes.

De todas maneras no tenemos que olvidar que Upsolute es un chiptunner generalista, a pesar de que sus mejores resultados se vean en motores VAG. Con esto quiero decir que un preparador como Unitronic, el cual es especialista de motores VAG, suele tener mejor tiempo de reaccion frente a estos "despistes".

 

Saludos

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Gracias a todos por vuestras respuestas y explicaciones pero solo me queda esperar la llamadade peri y ojala que tenga una posible solucion.

De hecho ya me he planteado cambiar de distribuidor solo por saber si me fallaria tb, de momento espero la llamada de peri y si a la cuarta no se soluciona pues creo que intentare probar con otra casa.

 

 

S2 a todos y gracias de nuevo por vuestro interes. Espero tener noticias buenas y en breve.

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ghostrider veo que sigues igual cuanto lo siento :unsure: yo cuando intente con upsolute no se pudo ,con esto no quiero desmerecer el trabajo de upsolute me parecen grandes profesionales,yo te recomiendo unitronic yo lo llevo y a la primera y como un misil y consumiendo menos gasofa y fino fino y llevo la stage 1 si quieres mas detalles habla con hector de unitronic

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ghostrider veo que sigues igual cuanto lo siento :) yo cuando intente con upsolute no se pudo ,con esto no quiero desmerecer el trabajo de upsolute me parecen grandes profesionales,yo te recomiendo unitronic yo lo llevo y a la primera y como un misil y consumiendo menos gasofa y fino fino y llevo la stage 1 si quieres mas detalles habla con hector de unitronic

 

 

Pues tendrá que probar! :)

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ghostrider veo que sigues igual cuanto lo siento :) yo cuando intente con upsolute no se pudo ,con esto no quiero desmerecer el trabajo de upsolute me parecen grandes profesionales,yo te recomiendo unitronic yo lo llevo y a la primera y como un misil y consumiendo menos gasofa y fino fino y llevo la stage 1 si quieres mas detalles habla con hector de unitronic

Joer macho , es que lo mas cercano para mi es en madrid , que lo tengo a unos 600 km , casi na , y para que despues falle tb, pufffff my lejos , ya hable con el en su dia pero tendria que pagarsu desplazamiento y me aconsejo que intentara captar mas gente por aki abajo para que fuera mas barato.

 

 

 

 

S2!!!!! , si al final no me solucionan tendre que ir a madrid.

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:crying_anim: Olvidate de madrid y de upsolute o como se llame. Solucion:Alicante Eprom-power. Veras como dan con la tecla :lol2:

Alicante lo tengo a casi 800 km

jejejejejejejejeje.

 

 

 

 

S2!!!!!!!!!!! ya me han comentado que tienen una nueva version para mi , a ver si esta es la definitiva , por cierto , ya no me desplazo mas , y si vuelve a fallar pues ya paso , que me devuelvan el dinero.

 

 

 

S2!!!!!!!!!!!!!

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;) Olvidate de madrid y de upsolute o como se llame. Solucion:Alicante Eprom-power. Veras como dan con la tecla :flwrs:

 

 

No es por nada, pero eprom power no es el preparador idoneo para hacer ese tipo de reprogramaciones, vamos, que si upsolute no ha dado con el tema, dudo que ellos sean capaces :flwrs:, me juego contigo lo que quieras. Si por ser capaces hablamos de desarrollar ellos mismos el producto.

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:flwrs: Olvidate de madrid y de upsolute o como se llame. Solucion:Alicante Eprom-power. Veras como dan con la tecla :clap1:

 

 

No es por nada, pero eprom power no es el preparador idoneo para hacer ese tipo de reprogramaciones, vamos, que si upsolute no ha dado con el tema, dudo que ellos sean capaces :), me juego contigo lo que quieras. Si por ser capaces hablamos de desarrollar ellos mismos el producto.

Hola supongo que eres oscar no? me lo dijo pedro , pues eso que soy Ruben , creo que habras oido hablar de mi coche no? jejejejeje , me acaba de mandar un Mp pedro diciendo que cree que habeis identificado el problema ; ya he quedado con el , solo espero que me diga el dia en que podria venir y ojala hallais dado con la tecla macho.

 

 

Bueno esperemos que esta sea la definitiva , un saludo Oscar!!

 

 

 

 

Ruben.

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:unsure: Olvidate de madrid y de upsolute o como se llame. Solucion:Alicante Eprom-power. Veras como dan con la tecla :clap1:

 

 

No es por nada, pero eprom power no es el preparador idoneo para hacer ese tipo de reprogramaciones, vamos, que si upsolute no ha dado con el tema, dudo que ellos sean capaces :) , me juego contigo lo que quieras. Si por ser capaces hablamos de desarrollar ellos mismos el producto.

Hola supongo que eres oscar no? me lo dijo pedro , pues eso que soy Ruben , creo que habras oido hablar de mi coche no? jejejejeje , me acaba de mandar un Mp pedro diciendo que cree que habeis identificado el problema ; ya he quedado con el , solo espero que me diga el dia en que podria venir y ojala hallais dado con la tecla macho.

 

 

Bueno esperemos que esta sea la definitiva , un saludo Oscar!!

 

 

 

 

Ruben.

 

Esperemos. No todos los coches se hacen igual, de ahi los problemas, piensa que podrias haberlo realizado con otra empresa, lo mismo con exito, o bien lo mismo con otra empresa ni siquiera podrian haberlo hecho. Cuando un coche acaba de salir al mercado, pasan estos problemas, con el tiempo todas las marcas lo saben hacer, pero la unica causa por la que dentro de 6 meses lo sepan hacer es por que se roba informacion tecnica y se copian programas, no por desarrollo. Como te habras dado cuenta, nosotros desarrollamos el producto y cuando se trata de desarrollo se obtienen estos problemas. Lo siento en lo que a mi respecta.

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Buenas noches chicos:

 

Hola Pedro, Oscar, ¿Qué tal?

Soy Antonia de MTM , a ti Oscar aún no tengo el placer de conocerte, pero a Pedro sí ya que es de mi ciudad.

 

Espero que encontreis una solución a este coche, bién, este post es sólo para decirte ,Oscar, que discrepo de tu opinión de que los preparadores adelanta su tiempo robando información, desde mi escaso conocimiento puedo decirte que hay empresas de prestigio que están trabajando en esos motores antes de que el coche salga a la venta y si en algún caso se tarda en vender es por el tema de las homologaciones y los certificados de calidad, nada más.

Sólo quería puntualizar esto.

 

Un Saludo

Antonia

MTM Team Spain

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Buenas noches chicos:

 

Hola Pedro, Oscar, ¿Qué tal?

Soy Antonia de MTM , a ti Oscar aún no tengo el placer de conocerte, pero a Pedro sí ya que es de mi ciudad.

 

Espero que encontreis una solución a este coche, bién, este post es sólo para decirte ,Oscar, que discrepo de tu opinión de que los preparadores adelanta su tiempo robando información, desde mi escaso conocimiento puedo decirte que hay empresas de prestigio que están trabajando en esos motores antes de que el coche salga a la venta y si en algún caso se tarda en vender es por el tema de las homologaciones y los certificados de calidad, nada más.

Sólo quería puntualizar esto.

 

Un Saludo

Antonia

MTM Team Spain

 

 

Asi es Antonia, evidentemente era de presuponer que empresas como MTM , ABT etc.. no se dedican a ese tipo de actuaciones, al contrario, todos sabemos que son empresas lideres en el sector con una calidad mas que contrastada, eso lo sabe cualquiera que este en este mundillo. Un Saludo !

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