Ventilador y sensor de temperatura

[iosuaguerri]

Buenas tardes, no poseo un Audi pero será el próximo seguro, ahora soy poseedor de un Passat 1.9 TDI de 110 caballos. De un tiempo a esta parte la aguja de temperatura se ha vuelto loca y está siempre entre 70 y 90 grados, he leido que fue un fallo común en los coches del grupo vag de la época. Lo que me llama la atención es que el coche tiene dos ventiladores uno para el clima y otro para el radiador qeu va unido a la distrbución del coche, éste segundo está siempre encendido ¿puede ser esto peligroso?¿tiene algún peligro la ave´ria del senso?

Grcias.

[Velduke]

el segundo que dices tu esta siempre girando porque lo mueve la correa de servicios del motor,a traves de un embrague viscoso,que conforme va cogiendo temperatura se hace mas viscoso y gira mas rapido el ventilador,es normal.lo de la aguja seguramente sea el sensor de temperatura,que va situado en la pipa de agua del lateral de la culata.el sensor es barato y si eres un poco mañoso lo puedes cambiar tu sin problemas.

 

suerte y un saludo!!