bricoescapes

[ismacom]

y lo que quiero es que por detrás de más impresión de gordo :drool:

¿el coche o tu? :drool: ,a tí no te hacen falta separadores, eso será para ellas...

 

Por cierto DAVIDB6, bonito carro!

 

Saludetes

 

Qué hijo put*!! :drool:

 

Yo bastante ensanchao de ejes estoy ya...

[luislider]

podrías poner fotos del brico ,de como quedan los tubos internamente ????

[rusito]

Yo se lo montaría sólo en las traseras, ya que las delanteras son más delicadas, y lo que quiero es que por detrás de más impresión de gordo

 

si los pones que sean de doble centraje

 

por cierto david, vaya cambio un buen escape es lo primero que necesita un coche para empezar a ser un gran coche, como te he dicho por MP que vytyn te de la referencia del difusor y adelante, 4 mejor que dos

[Quina Mena]

Yo llevo unos separadores de 2cm en el a4 Avant Sline sólo detrás y van perfecto, aparte de que el coche cambia..... no sé como la peña no se lo cambia...... s2

[ismacom]

Yo se lo montaría sólo en las traseras, ya que las delanteras son más delicadas, y lo que quiero es que por detrás de más impresión de gordo

 

si los pones que sean de doble centraje <_<

 

por cierto david, vaya cambio :ranting2: un buen escape es lo primero que necesita un coche para empezar a ser un gran coche, como te he dicho por MP que vytyn te de la referencia del difusor y adelante, 4 mejor que dos

 

Qué es eso del doble centraje?? Jeje me temo que cuando vaya a comprarlas, voy a ir acompañado

[rusito]

jeje pues llama, llama

 

mira en cuestion de separadores hay:

 

Separadores normales (es simplemente un tocho que se mete entre la llanta y el buje)

Separadores doble centraje (a partir de 1.6 cm y cambiando los tornillos por unos más largos.)

Separadores doble centraje y doble tornillería.

 

El doble centraje es que se centran en el buje y en la llanta y la doble tornilleria es que por un lado se atornillan al buje y por otro la llanta los de doble tornilleria son recomentables a partir de 3cm y totalmente imprescindibles si vas a meter mas de 5cm de separador.

 

en tu caso no meteria mas de 2 por los que los de doble centraje son los tuyos, mas seguro y menos brivaciones pues van mas sujetos al ir unidos a la llanta y al buje por ambos lados

 

en este tema sobretodo comprar marcas buenas, braid, h&r etc...

[ismacom]

Había pensado en Momo, que los tienen en cualquier sitio, aunque el día que vaya a montarlos, iré contigo y tú me recomiendas! Los tornillos tb los pondré ya que dices que es conveniente.

 

Si lo que quiero es que por detrás de una impresión de ser más ancho, y cuando tenga que cambiar suspensiones, le pongo unas más deportivas que lo bajen un poquito más, 1 o 2cm, y yo creo que tendría una presencia estupenda!

[DAVIDB6]

hola figuras... yo le metido los momo que vienen ya con tornilleria y todo... son de alumino y en norauto estan por 60 euros... y el coche se pone pero que muy gordo... hablare con vytyn haber que me dice del difusor !!! saludos!!

[DAVIDB6]

podrías poner fotos del brico ,de como quedan los tubos internamente ????

esta tarde le tiro fotos!!!

[DAVIDB6]

aqui estan las fotos!!!! es bien sencillo...

[DAVIDB6]

mas

un saludillo!!

[rusito]

Había pensado en Momo, que los tienen en cualquier sitio, aunque el día que vaya a montarlos, iré contigo y tú me recomiendas! Los tornillos tb los pondré ya que dices que es conveniente.

 

Si lo que quiero es que por detrás de una impresión de ser más ancho, y cuando tenga que cambiar suspensiones, le pongo unas más deportivas que lo bajen un poquito más, 1 o 2cm, y yo creo que tendría una presencia estupenda!

 

suelen venir con la tornilleria, lo mismo os monto yo tb, el avant con las 18" y las salidas s4 se tiene que ver de infarto

[luislider]

gracias, pero mi problema es que solo tengo silencioso a la izquierda con lo que se me complica un poco la cosa.

[rusito]

ponselo como hice yo

[ismacom]

ponselo como hice yo

 

Claro, un empalme desde el de serie hacia el otro lado, y listo!

 

Pues rusito, viendo cómo se ve mi coche por detrás, si encima le ensancho dos centímetros a cada lado, y cuando cambie suspensión, lo bajo otro centímetro o dos, el coche va a quedar de lujo!!

 

Por cierto, tendré problemas con la ITV con los separadores??