problema al girar la direccion

[belenlen]

hola.

Le noto desde nuevo. No se si es debido a la anchura del neumatico o que.

Al girar la direccion entera al salir del garaje parece que el coche van las ruedas a saltos. Me pasa tambien en los parking y en la calle cuando esta el asfalto mojado. No se si es una cosa normal o que. Lo dicho en la calle no noto nada pero si esta el suelo mojado si lo noto.

He llegado a la conclusion que lo hace en firmes con poco adherencia.¿por que? <_<

un saludo y a ver si me sacais de la duda.

[fr@n]

hola.

Le noto desde nuevo. No se si es debido a la anchura del neumatico o que.

Al girar la direccion entera al salir del garaje parece que el coche van las ruedas a saltos. Me pasa tambien en los parking y en la calle cuando esta el asfalto mojado. No se si es una cosa normal o que. Lo dicho en la calle no noto nada pero si esta el suelo mojado si lo noto.

He llegado a la conclusion que lo hace en firmes con poco adherencia.¿por que? :ranting2:

un saludo y a ver si me sacais de la duda.

:ranting2:

 

No se si tendrá algo que ver. Ese es un comportamiento normal en los QUATTRO por que en trazadas de curvas cerradas, el tren delantero no tiene la capacidad de distribución necesaria para aguantar el empuje del trasero. Ayer me comentaron en el conce que es algo normal en este tipo de vehículos.

 

En carretera no te ha de pasar.

 

Salu2.

[belenlen]

hola.

Le noto desde nuevo. No se si es debido a la anchura del neumatico o que.

Al girar la direccion entera al salir del garaje parece que el coche van las ruedas a saltos. Me pasa tambien en los parking y en la calle cuando esta el asfalto mojado. No se si es una cosa normal o que. Lo dicho en la calle no noto nada pero si esta el suelo mojado si lo noto.

He llegado a la conclusion que lo hace en firmes con poco adherencia.¿por que? :ranting2:

un saludo y a ver si me sacais de la duda.

:ranting2:

 

No se si tendrá algo que ver. Ese es un comportamiento normal en los QUATTRO por que en trazadas de curvas cerradas, el tren delantero no tiene la capacidad de distribución necesaria para aguantar el empuje del trasero. Ayer me comentaron en el conce que es algo normal en este tipo de vehículos.

 

En carretera no te ha de pasar.

 

Salu2.

cierto en carretera va bien. pero el mio no es traccion integral. es delantera.

un saludo

[fr@n]

hola.

Le noto desde nuevo. No se si es debido a la anchura del neumatico o que.

Al girar la direccion entera al salir del garaje parece que el coche van las ruedas a saltos. Me pasa tambien en los parking y en la calle cuando esta el asfalto mojado. No se si es una cosa normal o que. Lo dicho en la calle no noto nada pero si esta el suelo mojado si lo noto.

He llegado a la conclusion que lo hace en firmes con poco adherencia.¿por que? :ranting2:

un saludo y a ver si me sacais de la duda.

:ranting2:

 

No se si tendrá algo que ver. Ese es un comportamiento normal en los QUATTRO por que en trazadas de curvas cerradas, el tren delantero no tiene la capacidad de distribución necesaria para aguantar el empuje del trasero. Ayer me comentaron en el conce que es algo normal en este tipo de vehículos.

 

En carretera no te ha de pasar.

 

Salu2.

cierto en carretera va bien. pero el mio no es traccion integral. es delantera.

un saludo

 

 

Pues entonces podría ser que la alineación de las dos ruedas delanteras no sea la adecuada. Vete al conce y que te comprueben el paralelo y el giro.

 

Salu2.

[belenlen]

hola.

Le noto desde nuevo. No se si es debido a la anchura del neumatico o que.

Al girar la direccion entera al salir del garaje parece que el coche van las ruedas a saltos. Me pasa tambien en los parking y en la calle cuando esta el asfalto mojado. No se si es una cosa normal o que. Lo dicho en la calle no noto nada pero si esta el suelo mojado si lo noto.

He llegado a la conclusion que lo hace en firmes con poco adherencia.¿por que? :ranting2:

un saludo y a ver si me sacais de la duda.

:ranting2:

 

No se si tendrá algo que ver. Ese es un comportamiento normal en los QUATTRO por que en trazadas de curvas cerradas, el tren delantero no tiene la capacidad de distribución necesaria para aguantar el empuje del trasero. Ayer me comentaron en el conce que es algo normal en este tipo de vehículos.

 

En carretera no te ha de pasar.

 

Salu2.

cierto en carretera va bien. pero el mio no es traccion integral. es delantera.

un saludo

 

 

Pues entonces podría ser que la alineación de las dos ruedas delanteras no sea la adecuada. Vete al conce y que te comprueben el paralelo y el giro.

 

Salu2.

A ver si la semana que viene les llamo a los de Parte Automoviles y a ver que me dicen

[maiki]

hola.

Le noto desde nuevo. No se si es debido a la anchura del neumatico o que.

Al girar la direccion entera al salir del garaje parece que el coche van las ruedas a saltos. Me pasa tambien en los parking y en la calle cuando esta el asfalto mojado. No se si es una cosa normal o que. Lo dicho en la calle no noto nada pero si esta el suelo mojado si lo noto.

He llegado a la conclusion que lo hace en firmes con poco adherencia.¿por que? :drool:

un saludo y a ver si me sacais de la duda.

A MI TAMBIEN ME PASA Y SOLO EN FIRMES QUE ESTAN MOJADOS AL GIRAR .YO HACE TIEMPO QUE PUSE ESTE PROBLEMA Y SE ME DIJO QUE ERA NORMAL PERO NO SE ME DIJO EL PORQUE DE ESTO. UN SALUDO.

[ismacom]

Yo tb lo he notado, pero efectivamente lo he achacado al Quattro, y en parado, yo creo que es porque la goma "se pellizca" (se retuerce, hasta que no puede más y salta)...

 

Creo que es eso!

[belenlen]

Yo tb lo he notado, pero efectivamente lo he achacado al Quattro, y en parado, yo creo que es porque la goma "se pellizca" (se retuerce, hasta que no puede más y salta)...

 

Creo que es eso!

 

eso espero. Veo que no me pasa solamente a mi.

un saludo a todos

[TEMPOMAN]

yo he notado en alguna ocasión algo parecido. También he notado cuando estoy en el garaje y llego a los topes de las dirección se queda con una dureza un poco gomosa, pero será normal. El otro día al hacer un cambio de sentido en urbano en una calle estrecha hize el cambio con la dirección a tope a la izquierda y noté como un pequeño bachecito durante todo el giro, como si llevara una rueda alguna piedra o un taquillo de algo.

[mavilama]

Por lo que dices te pasa en el garage y con el piso mojado. Los suelos de los garages suelen ser de hormigón muy pulido ó estan pintados con pintura de epoxi, ambos materiales muy deslizantes para facilitar las maniobras. Puede ser que lo que notas sea precisamente por eso(en el Touran con las 205 también pasa).

[belenlen]

yo he notado en alguna ocasión algo parecido. También he notado cuando estoy en el garaje y llego a los topes de las dirección se queda con una dureza un poco gomosa, pero será normal. El otro día al hacer un cambio de sentido en urbano en una calle estrecha hize el cambio con la dirección a tope a la izquierda y noté como un pequeño bachecito durante todo el giro, como si llevara una rueda alguna piedra o un taquillo de algo.

tambien me pasa a mi eso

[TEMPOMAN]

yo he notado en alguna ocasión algo parecido. También he notado cuando estoy en el garaje y llego a los topes de las dirección se queda con una dureza un poco gomosa, pero será normal. El otro día al hacer un cambio de sentido en urbano en una calle estrecha hize el cambio con la dirección a tope a la izquierda y noté como un pequeño bachecito durante todo el giro, como si llevara una rueda alguna piedra o un taquillo de algo.

tambien me pasa a mi eso

 

y por qué será???

[ismacom]

No hagáis tope con la dirección, que el motor lo estaréis forzando, por eso varía su tacto, y es más, se puede llegar a romper!

 

Un saludo.