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COMO ABRIR UN A4


leo7671

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no, no , majetes no os imagines ni de cerca que tenemos al menos yo esos cristales, me imagino que se trata de los blindados.

a otra cosa si aprecias buestro coche o teneis algun navegador alpine o pararecido mejor que sea extrible. por que nuesto coche juntado los dos cables del los intermitentes laterales que salen con la uña o un destornillador se anula y con romper la luna el coche es mas o menos todo suyo y lo del interior darlo por perdido.

 

un abrazote y os hablo desde mi esperiencia.

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no, no , majetes no os imagines ni de cerca que tenemos al menos yo esos cristales, me imagino que se trata de los blindados.

a otra cosa si aprecias buestro coche o teneis algun navegador alpine o pararecido mejor que sea extrible. por que nuesto coche juntado los dos cables del los intermitentes laterales que salen con la uña o un destornillador se anula y con romper la luna el coche es mas o menos todo suyo y lo del interior darlo por perdido.

 

un abrazote y os hablo desde mi esperiencia.

pero eso simplemente anula la alarma no?

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Hola.

 

A este colega le ha pasado como a mi, solo que, yo tuve la suerte de que mi mujer llevase una copia de la llave.

 

Resulta que si llevas algún cristal con 1mm bajado, el coche se cierra solo por seguridad estando parado. Haced la prueba los que tengais un B7.

 

Un saludo.

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por favor rogaria que no pusieriais cosas de estas de como desconectar alarma,etc......................................................................

............................................demas por nuestra propia seguridad (vamos digo yo estamos tontos o ke) :drooling::drooling::drooling::drooling:;):lol2::lol2::lol2:;) :dl: :dl:

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no, no , majetes no os imagines ni de cerca que tenemos al menos yo esos cristales, me imagino que se trata de los blindados.

a otra cosa si aprecias buestro coche o teneis algun navegador alpine o pararecido mejor que sea extrible. por que nuesto coche juntado los dos cables del los intermitentes laterales que salen con la uña o un destornillador se anula y con romper la luna el coche es mas o menos todo suyo y lo del interior darlo por perdido.

 

un abrazote y os hablo desde mi esperiencia.

 

Vamos a ver: eso de "los dos cables" de los intermitentes...el que no tenga ni idea de electricidad o electrónica puede que se acojone. Esos dos cables como bien dices son los dos polos correspondientes y sucederá lo siguiente dependiendo de dos situaciones:

1. intermitencia desactivada (que es lo usual en un coche cerrado): no ocurre absolutamente nada (no hay ninguna alimentación dada).

2. intermitencia activada (sea emergencia o intermitente correspondiente): juntando los dos cables como bien dices, solo ocurrirá un corto que se traducirá en un exceso de consumo, tirando el fusible de protección correspondiente. Nada más.

 

Las cosas no son tan "sencillas", y hay ciertas cosas que deberían pensarse antes de exponerlas y si es así, respaldarlas con un mínimo de conocimientos, por el bien de todos los foreros. Creo que todos estaremos de acuerdo con esto. saludos.

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En mi GOLFITO MK3 me reventaron la alarma juntando los cables del intermintente del parachoques, comprobado, el coche no lo querian, pero el equipo de musica a tomar por cul... Con que evidentemente si es posible, claro que eso fué hace 8 o 9 años e imagino que todo esos defectillos estarán mas que solventados, de hecho, yo lo solventé poniendo unos simples diodos en los intermintentes... La verdad sea dicha...desaparecen audis, bmw y mercedes a punta pala, por algo será. Esperemos tener suerte nosotros y los h.p. se fijen en otros...saluditos

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