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le he SUBIDO LOS CV !!..


fcds

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Cuenta, cuenta.

¿Como lo ha hecho, a través de OBD o desoldando y soldando el chip?

¿empuja mejor desde pocas revoluciones?

¿Que sensaciones te da?

¿Tienes una conducción mas cómoda en todo el régimen de revouciones o es para ir en plan deportivo y lo notas de verdad a partir de 4500 rpm?

Mas info, please!!!

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Hola again,

 

Lo ha hecho desoldando el chip (pero lo puede hacer como tu quieras)

 

Si vas a punta de gas el coche lo noto normal, pero en cuanto le pisas y el turbo se pone a funcionar TREMENDO ! sale disparado.... igual es que estaba acostumbrado a una conducción muy tranquila..

 

ALCORCONERO: el precio es 365 + IVA. Lo que supongo que es mejor es preguntar pues según el tipo de coche, motor, garantía,,,la opción optima varía...

 

saludos :p

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otto69 lo que yo se hasta ahora es que para el 18.t 150cv,tiene tres modelos de repros.

 

LA SPS1,SPS2 Y LA QUE SUELEN PONER SIEMPRE LA ESTANDAR.

 

Esta es mas lineal y algo menos brusa,sopla a 0.1-0.2 brs de presion menos que la otras pero es mas lineal y aguanta mas el par y la potencia arriba.

 

Samy ya puso un post comentando esto!!!!!con graficas de comparacion.

 

busca en preparacion,que seguro te saldra..

 

pd: las tres son muy iguales graficamente,solamente se diferencia en un par de caballos,mas o menos,y el par rondan lo mismo casi y lo de la presion

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otto69 que ya lo se que revo tiene el sistema por medio sps,

 

yo me refiero a sp de upsolute,las denomina asi.sport1,sport2 y estandar. cuando hable con frank me lo comento,que tenia tres modelos,mas suaves y mas fuertes.

 

samy me parece que lleva la sp2

 

y cholis lleva puesta la estandar,y los dos tienen el mismo motor.

 

Por cierto,ayer llame a oscar,ssgti,bueno hable con vagspeed,supongo que seria el, Y ME COMENTO que debtro de 2meses upsolute EMPEZARA a poner sus repros atraves de obdII :D:D:D

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