MERCEDES C63 AMG ( ANULE EL M3 )

[ELP]

Tengo en mis manos una prueba de la revista Autopista de esta semana.Prueban el C63AMG y el M3E92 en circuito(húmedo) y en tramos rectos(secos).

 

El resultado en pista,pues el esperado en dichas circustancias y más con autoblocante,el M3 es del orden de 1-2 segundos más rápido por vuelta.

 

Lo que me ha sorprendido bastante són las mediciones de aceleración en tramos rectos y secos que han realizado.

 

Según estas,el M3 es un poquito más rápido en toda circustancia.

 

Un 0-100km/h de 4,6 en el M3(manual) mejora a las oficiales.Por 4,7 del merche,que las empeora.

 

En el 0-200km/h el M3 sorprende con un 15,4 sg. Mientras el C 63AMG también es un poquito más lento con 15,6sg.

 

También comentan,que aunque les ha gustado la nueva configuración del cambio en el AMG,por rapidez y por el punta-tacón en las raducciones,que es un coche que no aparenta tener la potencia que indica por falta de sensaciones.Así como un peso bastante más elevado que el M y una comodidad de marcha,increiblemente inferior al M así como sus interiores.(dicen que es un C,excepto por los asientos)

 

Bueno y yo me pregunto ahora,cómo es posible que en las primeras pruebas el C63AMG le metiera candela a todo cristo,y ahora incluso pierde,no ya en eficacia,cosa lógica,sino en pruebas puras de potencia?

 

Yo no entiendo nada..:cry2:

 

Salu2.

Editado 15 de Febrero del 2008 por ELP

[SEÑOR DE LOS ANILLOS BLACK]

Tengo en mis manos una prueba de la revista Autopista de esta semana.Prueban el C63AMG y el M3E92 en circuito(húmedo) y en tramos rectos(secos).

 

El resultado en pista,pues el esperado en dichas circustancias y más con autoblocante,el M3 es del orden de 1-2 segundos más rápido por vuelta.

 

Lo que me ha sorprendido bastante són las mediciones de aceleración en tramos rectos y secos que han realizado.

 

Según estas,el M3 es un poquito más rápido en toda circustancia.

 

Un 0-100km/h de 4,6 en el M3(manual) mejora a las oficiales.Por 4,7 del merche,que las empeora.

 

En el 0-200km/h el M3 sorprende con un 15,4 sg. Mientras el C 63AMG también es un poquito más lento con 15,6sg.

 

También comentan,que aunque les ha gustado la nueva configuración del cambio en el AMG,por rapidez y por el punta-tacón en las raducciones,que es un coche que no aparenta tener la potencia que indica por falta de sensaciones.Así como un peso bastante más elevado que el M y una comodidad de marcha,increiblemente inferior al M así como sus interiores.(dicen que es un C,excepto por los asientos)

 

Bueno y yo me pregunto ahora,cómo es posible que en las primeras pruebas el C63AMG le metiera candela a todo cristo,y ahora incluso pierde,no ya en eficacia,cosa lógica,sino en pruebas puras de potencia?

Yo no entiendo nada..:cry2:

 

Salu2.

Y menos que entenderás cada vez que vayas leyendo mas revistas ya que te liaran más, me sigo quedando con el M3 como al principio.

I LOVE M3 :cry2:

S2

[Caním000]

Yo el otro día vi un M3 en blanco marcándose una rotonda un tío con sus añitos y uff uff

[-cicloOTTO-]

Difícil elección, creo que ambos son grandes coches, aunque creo que yo también me inclinaria por el Mercedes AMG, enhorabuena, disfrutalo.

[Daniel Costa]

dejaros de pares de potencias y demas mandangas y quedaros con la frase que suelta el tio que lleva en RS4 en la comparativa C63 AMG vs M3 vs RS4 en TopGear, el tio va conduciendo el RS4 y suelta ".... para que quereis un coche que te quiere matar???" juajajajaja

 

 

Haiga PAZ no os peleis.... <_<

 

ilustremos un poco que es una comparativa interesante

 

 

parte 2

 

[Daniel Costa]

puse mal el enlace

 

ahora va en serio

 

parte 1:

 

 

parte 2:

 

[alvaro1221]

Yo hubiera elegido el M3 O quizas el RS4,antes q el AMG,pero buenoo..ay opiniones de todo tipo...

No te creas porque tenga el motor mas grande vaya a andar más ok? Con los E46 pasó lo mismo el M3,era el menos potente entre el S4,y el C55,y en salida, punta y en todo ganaba el M3...

En eso si,en prestigio general pues sí,es un MERCEDES...

Pero es que un ///M...pues es un M...

Porqué le saca a sus dos máximos rivales 5seg,si es el que menos cilindrada y motor más compacto tiene??

pues simplemente porque es un M....

Como te doy la razón por haber elegido el C63,por su prestigio también,también te digo,,que la ideaa de meter ay mas de 6L de cilindrada en un C....pues nose...tanto dinero está perdiendo MB,y quiere ahorrar costes??Tiene el mismo motor en sus versiones pero con cambios básicos en sus versiones: C, SL, CL , ML .....TODAS....

 

Y lo ultimo sobre porque en las primeras pruebas el C63 era superior era al M3 x la minima en aceleracíón,,las malas lenguas dicen q MERCEDES,,sacó a escena los C63 con sus 460cv o quizas más,y ahora en el concesionario,los dejan capaditos...

 

Así pues...no intentes lucirte con un ///M , ,porque quizas no puedas seguirlo...

 

Si se sacan trapos sucios de BMW,también se sacan de MB,,.. ;-)... NO ES ORO TODO LO Q RELUCE

 

EN GENERAL..SI TE HAS HECHO CON UN GRAN GRAN COCHE...A DISFRUTAR...

[JOSE ENRIQUE]

buenas a ver yo elegui este koche por varias razones

ya he tenido un m3 e46 343cv, despues tuve un audi rs4 420cv y ahora me apetecia este por ke lo veo un coche deportivo elegante y me impresiono.

 

aunke cierto es hasta ke no lo prueve no podre dar mi verdadera opinion!

[Dj ViRuS]

madre mia... que de pasta hay por aki, yo acostumbrado al foro del A3 jejeeje.

A disfrutarlo con salud, que es un carraco

[route66]

BUENAS AMIGOS AL FINAL HE ANULADO EL M3 LO VEIA ESCESIVO PAGAR 85000 O 87000 POR UN M3, Y ME HE DECANTADO POR EL MERCEDES C63 AMG EN KOLOR BLANKO.

 

BUENO KISIERA KE ME DIERAIS VUESTRA OPINION. ME HA SALIDO NUEVO A ESTRENAR EN 80.000 EUROS ( LO MALO TENGO KE ESPERARME 4 MESES )

 

LA ESPERA SERA ETERNA, PERO KE SE LE VA HACER.

 

80.000 € Pasame el equipamiento que le has puesto y te comento :drool:

[jordiA4]

Elijo el AMG c63 State con llanta multiradio de 19 y color blanco. De calle.

 

Por cierto, las molduras de carbono son opcionales??

 

Buena elección

[sefi]

Por no hablar ya del coche en general. Porque la clase, la imagen, y todo lo que tiene el merche no lo tendrá en su vida un m3 que es un coche que desafortunadamente para BMW está generalmente destinado a ser recomprado por macarras de barrio y tuneros de los de tubarro, subwoofer y alerones a los pocos años de haber sido fabricado.

 

como la vida misma , unos para macarras y otros para moros y gitanos

[sefi]

buenas a ver yo elegui este koche por varias razones

ya he tenido un m3 e46 343cv, despues tuve un audi rs4 420cv y ahora me apetecia este por ke lo veo un coche deportivo elegante y me impresiono.

 

aunke cierto es hasta ke no lo prueve no podre dar mi verdadera opinion!

 

 

nadaa disfrutarlo que es un carrazo , pero nada que ver uno con otro , como dicen arriba me hubiera quedado antes con el rs4