Impresiones A4 1.8 TFSI 160 CV

[SSOMJA]

Para los que ya tengan el coche, me gustaría saber cuáles han sido vuestras impresiones con relación al mismo, pues actualmente parece que somos casi bichos raros los que nos hemos decidido por la gasolina.

 

Yo hice el pedido el 11/03/2008 y me comentó el comercial que era el primer modelo de gasolina que pedían en el concesionario, de manera que casi por un momento me hizo dudar si no me estaba equivocando. No obstante, me indicó que si no hacía muchos kilómetros (como es mi caso) y no me importaba pagar un poquito más por el consumo de combustible, pues que adelante, que si bien los diesel actuales son impresionantes la gasolina tiene algo que no tienen los otros.

 

En fin, se trata más bien al final de cuestión de gustos. Siempre he tenido gasolina, actualmente un A4 de 125CV, de modo que el cambio a 160CV supongo que será bestial.

 

Con relación al tema de prestaciones (aceleración, recuperaciones, etc) veo que existen opiniones contradictorias en las revistas, aunque la última de la que he tenido noticia habla de una potencia de entorno a 180 CV.

 

Por eso, reitero que me gustaría conocer de primera mano las impresiones y sensaciones de esta preciosidad de coche.

[SSOMJA]

¿Pero es que nadie tiene aún un 1.8 TFSI de 160 CV?

 

¡Pues sí que va a ser que soy un bicho raro por haber pedido este motor!

[Manuel Jesús]

¿Pero es que nadie tiene aún un 1.8 TFSI de 160 CV?

 

¡Pues sí que va a ser que soy un bicho raro por haber pedido este motor!

 

Jejejeje....no hombre noooo.....no eres el único bicho raro que has pedido un A 4 1.8 TFSI 160 CV.....Yo lo tengo desde el pasado 26 de enero que me lo entregaron y tengo que decirte que es una auténtica maravilla. Tiene 1500 km y cada día que pasa va mejor y la potencia se nota de una manera espectacular y recupera bastante bien. En el apartado de potencia he de confirmar los 180 CV que da en banco, frente a los 160 CV nominales que indica en la ficha técnica. Yo me decanté por el modelo gasolina sinceramente porque no hago apenas kilómetros y estaba cansado del ruido del diesel. Antes tenía un A 3 2.0 TDI 140 CV del año 2006 y lo decidí cambiar por el A 4.....y ojo era un coche precioso y me iba de maravilla......pero el A 4 es otro mundo totalmente distinto jejejeje......ya te darás cuenta..........En el tema de consumos no tienes que preocuparte.......en carretera hace unas medias de 6,5 l/100 si vas a 120 km/h y es una maravilla......Si controlas el tacto del acelerador y lo manejas con suavidad los consumos son muy contenidos y fabulosos para ser un gasolina.....Lo malo que te pille un atasco o hagas muchos kilómetros de ciudad.....en ese caso se te puede subir a 8,5 o 9......pero todos los coches tanto diesel como gasolina consumen......con la salvedad que el gasolina se va llevar entre 1,5 l y 2 l más.

 

En definitiva mi balance es altamente satisfactorio.....un comportamiento formidable y apenas se escuche el motor....una joya de la ingeniería alemana.........:ranting2:

 

Si tienes cualquier duda o pregunta no dudes en contar conmigooo.......

 

Saludos y disfrutas del coche cuando te llege.......la espera es larga, pero merece la pena

[SSOMJA]

Muchas gracias por tu respuesta, me quedo más tranquilo. Con relación al tema del consumo, estoy completamente seguro que consumirá menos que mi A4 1.8 125CV, pues con el paso de los años cada vez están sacando motores mucho menos sedientos.

 

Ya lo único malo es la espera hasta finales de mayo, pero habrá que tener paciencia.

[jozelillo]

Buenas

Pues yo ando mirando el diesel, pero con esto que comentais me surgen de nuevo las dudas.

Ya no hago tantos kilometros como antes, y la verdad es que no he tenido nunca un gasolina.

El sonidillo de los diesel no lo termino yo de "digerir". Y el precio del gasoleo va para arriba. La verdad es que es para empezar a pensarselo.

Y encima como comentais estos nuevos motores de gasolina ya no son motores tan sedientos.

 

La duda:

 

2.0 tdi 143 cv multitronic VS 1.8t 160 cv multitronic

 

Un Saludo.

[plaga]

Muchas gracias Manuel jesus por contarnos un poco como va este fantistico coche con ese motor porque la verdad es que estoy pidiendo precios para hacer el pedido y solo habia visto un post de otro compañero del foro pero del motor de 120.

 

Espero que nos vayas contando mas cositas segun las vayas viendo, un saludo

[gege77]

-Pues a mi me parecen unos consumos muy buenos. y como yo no le hago muchos km, lo tengo claro, GASOLINA, ahora la duda me viene en la potencia, lo que me pide en cuerpo, 160cv, pero si me paro a hacer numeros, quizas el 120cv, pero solo por los 3.000€ de ahorro en la compra, porque creo que los consumos no seran muy dispares....

[RUSO]

Que casualidad yo he hecho el mismo cambio, pero mi A3 2.0tdi era del 2003, ya lo vendi, y el a4 1.8 160cv. me llega en Junio, espero tener las mismas impresiones, yo sólo he probado uno, pero muy poco. Pero la prueba que he leido y de la cual ya he comentado en el foro lo pone pero muy bien, creo que es el motor más equilibrado de la gama, seguramente el tdi de 170 le superará pero tambien sera unos 2.500€ más caro. Me parece que lo de bichos raros va a ser que no, alguno se esta tirando de los pelos con los nuevos precios del diesel, para hacer 15.000km/año, eso si los hace, a partir de ahi es un capricho, pero muy asumible si te puedes permitir un a4. Es como el que no compra un Cayene porque consume mucho, cuando realmente no puede, quien gasta más de 100.000€ en un coche debería preocuparle poco el consumo. Desde luego en nuestro caso las cifras son más mundanas al igual que los consumos, perfectamente asumibles. Saludos a todos, en especial a los que habeis vuelto a la gasolina, no creo que nos arrepintamos.

[Arrows]

Que casualidad yo he hecho el mismo cambio, pero mi A3 2.0tdi era del 2003, ya lo vendi, y el a4 1.8 160cv. me llega en Junio, espero tener las mismas impresiones, yo sólo he probado uno, pero muy poco. Pero la prueba que he leido y de la cual ya he comentado en el foro lo pone pero muy bien, creo que es el motor más equilibrado de la gama, seguramente el tdi de 170 le superará pero tambien sera unos 2.500€ más caro. Me parece que lo de bichos raros va a ser que no, alguno se esta tirando de los pelos con los nuevos precios del diesel, para hacer 15.000km/año, eso si los hace, a partir de ahi es un capricho, pero muy asumible si te puedes permitir un a4. Es como el que no compra un Cayene porque consume mucho, cuando realmente no puede, quien gasta más de 100.000€ en un coche debería preocuparle poco el consumo. Desde luego en nuestro caso las cifras son más mundanas al igual que los consumos, perfectamente asumibles. Saludos a todos, en especial a los que habeis vuelto a la gasolina, no creo que nos arrepintamos.

...Pero porque tirarse de los pelos, si el diesel y el gasolina valen igual de precio de salida, con lo cual amortizas desde el kilometro cero....mucho tendria que subir el gasoil para no ser rentable...

[RUSO]

Tirarse de los pelos para el que lo tenga claro no, pero para los que dudan, a la vista del resultado del gasolina, yo creo que un poco si, no todo es economía, y las diferencias en este aspecto cada vez zon más escasas y en todo caso, como digo, asumibles por cualquiera que se pueda permitir estos modelos, salvo el mencionado consumo, en lo demás el gasolina es claramente mejor, en recuperaciones, donde están muy parejos, y eso haciendolas en unas marchas desfavorables para el gasolina, que en la marcha apropiada o con cambio automático el gasolina es claramente mejor.

[Arrows]

Tirarse de los pelos para el que lo tenga claro no, pero para los que dudan, a la vista del resultado del gasolina, yo creo que un poco si, no todo es economía, y las diferencias en este aspecto cada vez zon más escasas y en todo caso, como digo, asumibles por cualquiera que se pueda permitir estos modelos, salvo el mencionado consumo, en lo demás el gasolina es claramente mejor, en recuperaciones, donde están muy parejos, y eso haciendolas en unas marchas desfavorables para el gasolina, que en la marcha apropiada o con cambio automático el gasolina es claramente mejor.

En fin , en cualquier caso llevo muchos años con el diesel, y solo compraria gasolina si puediera comparame u RS4, vamos un coche para disfrutar, pero que me digas un gasolina de 160 cv <_< es claramente mejor... ni que seria un deportivo. En una carretera abierta no te separas del disel ni 4 metros... vamos que 160 o143 son potencias para andar "normal", no te marcan ninguna diferencia... y por supuesto no son ninguna barbaridad....Es decir, para no disfrutar de 300cv mejor que no gaste...¿me explico? :clap1:

[gege77]

[quote

...Pero porque tirarse de los pelos, si el diesel y el gasolina valen igual de precio de salida, con lo cual amortizas desde el kilometro cero....mucho tendria que subir el gasoil para no ser rentable... <_<

 

-Yo no creo que se amortice desde el kilometro cero, el precio de salida es igual, pero no las potencias, esa reflexion habra que hacerla con los diesel/gasolina de 120cv

[Arrows]

[quote

...Pero porque tirarse de los pelos, si el diesel y el gasolina valen igual de precio de salida, con lo cual amortizas desde el kilometro cero....mucho tendria que subir el gasoil para no ser rentable... <_<

 

-Yo no creo que se amortice desde el kilometro cero, el precio de salida es igual, pero no las potencias, esa reflexion habra que hacerla con los diesel/gasolina de 120cv

OK. en breve saldra el 120 tdi y veremos... quiza tenga que rectificar..y entonces seré sabio... :clap1: :clap1:

[IL CAPO]

Tampoco es la misma potencia 143 que 120,no?

[gege77]

-Clar, Il Capo, por eso estamos diciendo que habra que esperar a que este en el mercado el TDI 120cv, y podamos compararlo con el TFSI 120cv. Creo que este verano saldremos de dudas....