Poniendo a punto el S4

[lagarto]

Holas.

 

Desde q tengo el coche e ido poniéndolo a punto poco a poco (nunca se termina).

 

Mi intencion siempre a sido, mas q potenciarlo ( que ya me gustaría) tenerlo a punto.

 

Con los km q tiene seguro q no le sentaría nada bien una repro como las vuestras.

 

He de decir q de temas de compresiones esta correcto y con consumos de aceite normales 1- 1,5 a los 10000 km

 

Aunque el motor siempre a respondido bien, me salieron barios temas q e ido solventando a base de €

 

Como; Todos los manguitos de refrigeraron, sensores de temperatura, de presión, radiador de agua, vaso de expansión,

viscoso, N75, reparar cambio, Junta balancines y seguro q me dejo algo.

 

También le hecho algunas mejoras; Xenon, filtro K&N, DV forge, supresores.

 

Ahora quería pintarlo, pero e creído q le combenia mas hacerle un par de cosas.

[lagarto]

Notaba mi coche muy inestable, (no me daba mucha seguridad) de delante muy blando con mucho balanceo.

 

Y de atrás mucho mas firme, pero reboton.

 

Cosecuncia de llevar montados unos Koni sport traseros 8regulados a tope) y unos originales delante. Seguramente los de origen.

 

 

Y este es el estado actual de mi querido S4

 

[lagarto]

Estos son los famosos UFOS (por suerte con poco desgaste)

 

 

Fijaos que la pinza esta dentro.

[lagarto]

 

 

Ahi ya con todo el tinglado desmontado. Que por cierto un faenon q no veas.

[lagarto]

Y aqui en el suelo ya montados.

 

Fijaros q piston

 

 

 

Alguien los reconoce?

[lagarto]

Bueno pues estos.

 

 

[lagarto]

Aqui los traseros puestos

 

[lagarto]

Y por hultimo

2 neumaticos traseros nuevos, iguales q los delanteros.

 

BF Goodrichs

[lagarto]

Y como de perdidos al rió, y que la correa tenia 4 años con casi 70000km.

 

Pues correa nueva, tensores..y bomba de agua.

 

Me quedao alucinao cuando e visto el intercooler de aire. Estaba casi todo tapado de mugre. Limpieza al canto.

 

Tenedlo en cuenta.

 

 

 

 

SI me queda dinero y tiempo, alisare el portón trasero y cambiare el porta matriculas. Uff 230 €

 

 

 

PD, como no me lo entreguen mañana, me como las uñas q llev el pobrecito dos semanas ahi arriba

 

 

 

S2

[M_GORDON]

Dos cosas o tres:

-Cómo que alisar portón????

-Blistein Sprint o Sport?

-Y el volante?

[lagarto]

Dos cosas o tres:

-Cómo que alisar portón????

-Blistein Sprint o Sport?

-Y el volante?

 

1º. Quitar bollos, anagramas y pintar.

2º Bilstein Sport. Quería bajarlo pero...

3º EL volante, sigue el pacto igual. Pero me tienes q hacer la ñapa y ponerlo

 

Que le pones?.

 

 

 

S2

[Tolo]

Una pasta que te estas dejando...

 

Suerte.

 

PD: Más fotos tampoco vendrian mal...

[lagarto]

Una pasta que te estas dejando...

 

Suerte.

 

PD: Más fotos tampoco vendrian mal...

 

Pos exacto no lo se, me presupuestaron 1200 € pero fijo q pasara.

La correa hubiera podido aguantar, pero o lo hago ahora o no se...

Los amortiguadores por supuesto podría haber seguido con ellos. Si e ido 1 año y medio con ellos, podria seguir.

 

Pero, queremos potencia. Y el tema de seguridad.

 

Podría haberle puesto otros koni delanteros y ahorrarme 300 €

S2.

[M_GORDON]

Dos cosas o tres:

-Cómo que alisar portón????

-Blistein Sprint o Sport?

-Y el volante?

 

1º. Quitar bollos, anagramas y pintar.

2º Bilstein Sport. Quería bajarlo pero...

3º EL volante, sigue el pacto igual. Pero me tienes q hacer la ñapa y ponerlo

 

Que le pones?.

S2

 

CLAAARO QUE TE LO PONGO!!

Lo preparo en casa y an Madrid te quita la piña del tuyo y se lo pongo

[lagarto]

Dos cosas o tres:

-Cómo que alisar portón????

-Blistein Sprint o Sport?

-Y el volante?

 

1º. Quitar bollos, anagramas y pintar.

2º Bilstein Sport. Quería bajarlo pero...

3º EL volante, sigue el pacto igual. Pero me tienes q hacer la ñapa y ponerlo

 

Que le pones?.

S2

 

CLAAARO QUE TE LO PONGO!!

Lo preparo en casa y an Madrid te quita la piña del tuyo y se lo pongo

 

jajja.