TDI 143-170

[IL CAPO]

segun coche actual,los tdi de 143 y 170 cv. son mecanicamente gemelos,la diferencia es electronica.si esto es verdad no supondria ningun riesgo llevarlo a 170 con una repro,o al menos el mismo riesgo que comprarse el de 170.

[redes34]

Yo no me lo creo, me parece un poco ilogico, pero si quereis un 170 cv os lo comprais en vez de ir reprogramando.

 

Por cierto, he oido que el motor de 170 cv dio muchos problemas que que siempre se ha vendido mucho menos que el de 140cv.

 

Espero que la historia no se repita en cuanto a viabilidad se refiere.

[IL CAPO]

a mi me sobra con los 143 cv. pero bueno es saber que se trata del mismo motor,por otro lado,ahorrarse 2000 € no esta nada mal,si alguien piensa en el 170 cv no es mala idea la repro.

[Invitado josaudi]

Yo e querido averiguar si por debajo, la distribucion de los escapes son iguales, para poder meterle la doble salida que lleva el 170 y me dicen que hay que cambiar la distribuccion del deposito de gasolina sabeis algo de esto, pues creo que parten del mismo chasis

[IL CAPO]

sobre eso no tengo ni idea,por cierto,como vas con el multitronic?a mi ya me queda poco

[paul2008]

Con eso de que la diferencia sea solo electronica como que no me lo creo.....vamos, ni de coña.

[Arrows]

...Todo esto ya lo he vivido..... 120 cv contra 160 cv... y a vosotros...¿no os suena ? <_<

[Xavi_Quattro]

No creo que los de Audi sean tan tontos.

 

Una repro puede costar 500 euros, y la diferencia de precio entre el 140 y el 170 es de 2000 euros en la Audi.

[Invitado josaudi]

sobre eso no tengo ni idea,por cierto,como vas con el multitronic?a mi ya me queda poco

 

DE LUJO O DE SUPERLUJO , 4000 kilometros y ni un solo problema, todo han sido sastifaciones <_<

[IL CAPO]

hasta el jueves podeis verlo en coche actual,en las consultas personales.estas revistas suelen saber mas que en cualquier concesionario.

[Al_T]

Siempre hay algo más que una repro, en cualquier caso, ganarle 27 caballos al coche, no se va a notar mucho y los posibles perjuicios, sí.

[pagka]

...Todo esto ya lo he vivido..... 120 cv contra 160 cv... y a vosotros...¿no os suena ? <_<

 

jejejejjejejeje

[DURANDAL]

En los bomba inyector anteriores, la diferencia no era solo en la centralita, el turbo era distinto, las valvulas del sistema bomba inyector tambien eran distintas y alguna otra cosita. Supongo que en el caso de los common rail, sucedera algo parecido.

 

Además ten en cuenta que si haces una repro, puedes perder la garantia y eso en un coche recien nacido, puede ser mucho perder.

 

 

 

:crying_anim:

[gege77]

-Me uno al grupo de los excepticos....Me extraña mucho que solo se diferencien en la gestion electronica.

 

-En cuanto al comentario de Josaudi de ponerle la salida de escape doble por separado, desconozco si ya hay algo, pero opino que sera cuestion de tiempo y poco, creo que somos muchos a los que nos gusta mas ASI, y no creo que sea un brico muy costoso/problematico.

[him_marius]

Todavía no se sabe oficialmente si llevará 1 salida a ambos lados, aunq se supone xq en el B7 las llevaba...

 

Yo tmb creo q algo más d diferencia habrá entre el 143 y el 170 cv...