3.2 Estética poco agresiva...deja paso al S3

[montanetti]

Te advierto "la bomba" que yo al mes que viene cambio de llantas como sea...no se que pasa, pero las de serie, (que tu vendiste), no me terminan de convencer, parecen tapacubos.

 

Sigo a la búsqueda de unas llantas... <_<

[tante peláez]

Yo no creo que Audi sea especialmene diferenciadora con sus modelos estrella, los que conocemos un poco el tema diferenciamos perfectamente un S de los que no lo son, pero para la gran mayoría de la gente un S3 es muy parecido a un A3, por poner un ejemplo cerca de mi casa hay dos, uno amarillo y otro plata, las primeras veces que los ví, son bastante nuevos, le dije a mi mujer mira que guapo es, y me dice ella pero si es como el tuyo, además no me gusta ese color, yo le digo que va a ser como el mío, mira los retorvisores son plateados, las ruedas, los pasos de rueda, las defensas, y me dice es igual pero mas gordo, no me gusta , prefiero el tuyo, el color es mucho mas guapo.

 

Es sólo una anecdota, yo los distingo de lejos pero está claro que los S no se diferencian del resto de la gama tanto como los M de BMW o los AMG de Mercedes, además tanto A3 tuneado no le hace ningún favor a los S3 (esteticamente claro), sin embargo para tunear un coupe de BMW ya se parte de un precio bastante elevado y para dejarlo parecido a un M3 casi vale mas que te lo compres directamente, de los AMG de Mercedes mejor ni intentarlo.

 

Un saludo.

[javier]

Yo no creo que Audi sea especialmene diferenciadora con sus modelos estrella, los que conocemos un poco el tema diferenciamos perfectamente un S de los que no lo son, pero para la gran mayoría de la gente un S3 es muy parecido a un A3, por poner un ejemplo cerca de mi casa hay dos, uno amarillo y otro plata, las primeras veces que los ví, son bastante nuevos, le dije a mi mujer mira que guapo es, y me dice ella pero si es como el tuyo, además no me gusta ese color, yo le digo que va a ser como el mío, mira los retorvisores son plateados, las ruedas, los pasos de rueda, las defensas, y me dice es igual pero mas gordo, no me gusta , prefiero el tuyo, el color es mucho mas guapo.

 

Es sólo una anecdota, yo los distingo de lejos pero está claro que los S no se diferencian del resto de la gama tanto como los M de BMW o los AMG de Mercedes, además tanto A3 tuneado no le hace ningún favor a los S3 (esteticamente claro), sin embargo para tunear un coupe de BMW ya se parte de un precio bastante elevado y para dejarlo parecido a un M3 casi vale mas que te lo compres directamente, de los AMG de Mercedes mejor ni intentarlo.

 

Un saludo.

hombre, el kit M los asemeja mucho más que lo hace el S line.

s2

[Manu]

Los AMG de Mercedes apenas cambian nada, llantas y muy poco más. <_< Yo creo que son demasiado discretos.

 

La verdad es que para mi gusto, es una pena las "aberraciones" tuning que se hacen con algunos A3, aunque los serie 3 de BMW tampoco se escapan, se ve cada cosa...... :o

 

Yo sigo votando por la discreción, aunque pienso que el kit S-line de Audi debería acercarse más a la estética S (no solo llantas) como hace BMW con su kit M-concept.

[Manu]

Te advierto "la bomba" que yo al mes que viene cambio de llantas como sea...no se que pasa, pero las de serie, (que tu vendiste), no me terminan de convencer, parecen tapacubos.

 

Sigo a la búsqueda de unas llantas... <_<

Hombre, tapacubos?? tampoco es eso macho. La verdad es que en vivo son bastante más bonitas pero es cierto que si los brazos fuesen algo más estrechos serían muuucho mas guapas. Pero parecen unas llantas bastante grandes, sobre todo si aparcas al lado de otro coche con 15 o 16, las del otro parecen de juguete.

 

Bueno si las cambias pon fotos de las que pongas.

 

Saludos :o

[la_bomba!!!]

la verdad q yo las venidi xq no pude pedirlas de fabrica en 18" ,ya q yo hice el pedido del coche el dia 2 de febrero y las llantas en 18"(5 palos,RS6)las empezaron a comercializar el 20 de febrero ..........asiq tuve q vender las mias(llantas+gomas)a un partucular(aprovecho a saludar al murciano desde aqui )x 700 euros,una ganga vamos.asiq m pedi las "calito" en 18" mas las gomas pzero rosso,total.............2600 euros!!! caro,caro,caro........pero yo queria en mi A3 3.2 DSG QUATTRO unas en 18"

respecto a lo q dice TANTE PELAEZ q si el S3 se parece al A3..............yo solo digo q tenia un A3 1.8 125 CV azul oscuro y lo he cambiado x un A3 3.2 DSG QUATTRO 250 CV negro ebano efecto perla con llantas "calito" en 18"...................y mi madre m pregunta q si he cambiado de coche?q es igual q el otro

S2

Editado 28 de Mayo del 2004 por la_bomba!!!

[invitado25]

Yo no creo que Audi sea especialmene diferenciadora con sus modelos estrella, los que conocemos un poco el tema diferenciamos perfectamente un S de los que no lo son, pero para la gran mayoría de la gente un S3 es muy parecido a un A3, por poner un ejemplo cerca de mi casa hay dos, uno amarillo y otro plata, las primeras veces que los ví, son bastante nuevos, le dije a mi mujer mira que guapo es, y me dice ella pero si es como el tuyo, además no me gusta ese color, yo le digo que va a ser como el mío, mira los retorvisores son plateados, las ruedas, los pasos de rueda, las defensas, y me dice es igual pero mas gordo, no me gusta , prefiero el tuyo, el color es mucho mas guapo.

 

Es sólo una anecdota, yo los distingo de lejos pero está claro que los S no se diferencian del resto de la gama tanto como los M de BMW o los AMG de Mercedes, además tanto A3 tuneado no le hace ningún favor a los S3 (esteticamente claro), sin embargo para tunear un coupe de BMW ya se parte de un precio bastante elevado y para dejarlo parecido a un M3 casi vale mas que te lo compres directamente, de los AMG de Mercedes mejor ni intentarlo.

 

Un saludo.

Pues yo y mis amigos "cocheros" seremos raros pero vamos, todos diferenciamos perfectamente un A3 normal de un S3 a killometros de distancia

 

Vamos, y creo que cualquiera con un minimo conocimiento de coches tambien, solo hay que fijarse en el ensanchamiento de pasos de rueda (eso dificilmente lo consigen copiar los "tuneadores"), el paragolpes trasero y delantero, las llantas, la salida de escape, los aletines debajo de las puertas..............

 

Lo que si es cierto es lo que dice Javi, mi madre o mi tia ven un A3 negro, ya sea el nuevo o el modelo antiguo, y son todos iguales para ellas, osea un "A3" no las saques de ahí.

 

Siempre digo lo mismo, que la estetica del S3 es "perfecta", elegante y deportiva a partes iguales, si Audi la hubiera sacado mas recargada a mi me pareceria ya macarratuning, segun esta, ni tocarle nada.

 

Lo de los "A3 tuneados", cada uno con su coche y su dinero hace lo que quiera, personalmente el 99% de ellos me parecen aberraciones esteticas e intentar disfrazar un coche de lo que no es, pero repito que cada uno emplea su dinero en lo que quiere, yo es que creo que un coche como mejor esta esteticamente en el 99.9% de los casos es dejandolo como viene de serie completamente.

 

Un saludo a todos

[la_bomba!!!]

bien dicho PABLO y no hay mas q hablar

S2

[AUDI RALLY SPORT]

Para mi lo bonito es ke un coche potente lo sea aunke este parado.Me explico.Existe una categoria de coches ke cuando lo ves aparcado no te deja ninguna duda de ke tiene algo especial y es lo ke por ejemplo tiene un S3 y porke lo tiene? porke lo puedes comparar con uno normal y tine ese algo mas ke te gusta.Al 3.2 no le pasa eso porke no se diferencia de uno normal en casi nada y eso digan lo ke digan es verdad.Ke luego es una bomba,eso ya se save pero cuando esta aparcado es un A3 normal.Cuando salga el nuevo S3 trankilos ke aparcado lo diferenciaras y te gustara mas pero solo porke lo podras comparar con el otro.Asi es la vida. B)

[juanluisvg]

Totalmente d acuerdo con firemancm, la gente q conoce los coche sabe diferenciar un S3/S4 ... d un A3/A4 ... y asi igual q un Merchy d un AMG Mi madre ve un A4 cualquiera (m refiero al color) y ya esta mirando por si soy yo

 

Y lo q dice Manu

 

Los AMG de Mercedes apenas cambian nada, llantas y muy poco más

Por mi zona hay dos, y simplemente por las colas cromadas, las llantas en 18 con AMG grabado y el frontal, el coche parece el mismo, pero luego ves q pone C32/34 AMG y ya Pienso q esto es algo a favor, el pasar desapercibido para la mayoria d gente pero para otras, no

 

Un saludo

[la_bomba!!!]

pues nada,q vengo de darme una vuelta en mi A3 a secas ,y q va mu bien,sobre todo acelerando a saco dentro de las curvas

S2

[invitado25]

pues nada,q vengo de darme una vuelta en mi A3 a secas ,y q va mu bien,sobre todo acelerando a saco dentro de las curvas

S2

Javi, si me permites un consejo de "amigo", tomate con algo mas de calma y cabeza el nuevo coche, el Haldex te da muchas facilidades y un plus de seguridad y relajacion muy grande, pero NO ES INFALIBLE NI ES DIOS y confiar ciegamente en el puede llevarte a darte algun susto.

 

Te lo dice alguien que lleva 13años conduciendo, que afortunadamente he tenido 1 unico accidente en mi vida, que veo muchas cosas desagradables en el trabajo, y que sobre todo conduzco con la filosofia de no pasar en carretera abierta del 70-80%, el 20% restante mejor dejarlo para posibles imprevistos (que te aseguro que a veces pasan).

 

Espero que no te moleste, pero me comentaba hoy Sergio que te estas confiando y soltando mucho, y leyendo tambien tus mensajes....................en serio, que de la mayor de las alegrias a la mayor de las tristezas dista solo un segundo amigo

 

Un saludo a todos

[Pisha TDIs]

Jodeeer pues no os conozco a ninguno de los dos pero parece una respuesta de un buen amigo.

Un saludo.

[la_bomba!!!]

muchas gracias x el consejo PABLO(FIREMANCM) y t lo acepto con agrado

se lo q m quieres decir y t entiendo,yo soy "novato" en esto,x eso siempre digo desde mi mas sincera humildad q no m acostare sin aprender algo nuevo cada dia

lo he comentado con SERGIO este finde,y con mas razon despues de probar su CUPRA R aunq haya sido solo un rato,el HALDEX t permite "casi todo"(x eso digo "casi",xq se q el HALDEX ayuda,pero como bien dices no es infalible)y eso a la hora de conducir t trasmite seguridad............pero siempre sin bajar la guardia

yo lo unico q t puedo decir es q cuando he salido a "disfrutar" de el he ido rapido,pero nunca jugandome la vida ni haciendo el tonto.....................pero tengo q reconocer q hay veces q cuando estas al volante sientes q lo tienes todo controlado...........y es ahi cuando tus palabras vienen muy bien para mantener siempre los pies en la tierra.

muchas gracias PABLO y ya nos veremos.

S2

[montanetti]

Volviendo al tema, después de estos entrañables consejos sobre seguridad vial, muy acertados por cierto, sigo opinando que al igual que Volkswagen tiene en recámara al GTi, :o :o :o Audi tiene al S3 que será tope de gama, creo que el RS3 es una elocuencia de muchos, ya que para mi gusto un biturbo queda muy justo en el chasis que no deja de ser compacto.

 

A día de hoy, por prestaciones que no por ESTÉTICA me quedo con el 3.2. Aunque (la bomba) no es por ser pesado, pero creo que no refleja el desembolso tan grande. :o