A ver que os parecen mis luces de giro...

[Abadia]

Muy curioso si señor! Muy buen trabajo de verdad ç

 

Supuestamente en curvas cerradas puedes utilizar los antinieblas, así que no creo que te pongan pegas

[Guindi]

Pues la verdad es que queda super chulo. Aunque la verdad es que no creo, en principio, que sea tan difícil montar un circuito que haga que se encianda con el giro del volante, no? Si pones alguna pieza que haga algo así como si fuese un interruptor en la columna de la dirección o debajo del volante y pones un circuito monoestable ya lo tienes, sólo tienes que poner los valores de resistencia y condensadores que necesites para el tiempo que quieras tener encendido el antinieblas correspondiente, no? la verdad es que ahora no me acuerdo muy bien de cómo iban los circuitillos esos, pero casi seguro que se puede hacer algo de ese tipo... Un saludote!

[BEEiTCH]

[chirrito]

Jose Juan, uno más que te dice lo mismo

 

 

 

ERES UN CRACK

[Carmelo]

Jose Juan, lo que no se te ocurra a ti...

 

¡¡¡ UN FENÓMENO, ESO ERES !!! :drool:

 

Un abrazo!!!

[Bully]

A mi me ha encantado la idea básica que ha tenido, y más cuando yo he preguntado por ello a un electricista de hacerlo y lo único que me ha dado como resultados han sido inconvenientes unos detrás de otros, y ni pensar en el kitt de Hella que encima para lámparas halógenas, cuesta sobre los 800 euros.

[Guindi]

Hola de nuevo!

Pues nada, jejeje, que sigo dándole vueltas al tema de cómo ponerlo en el volante y haciendo algo como lo que te comenté tendrías resuelto, más o menos, lo de que no se enciendan cuando vayas a más de 50km/h, porque a más de 50 km/h es raro girar más de media ó 3/4 de vuelta, con lo que, si lo pones para que salte así, más o menos en plan chapucilla solventarías el problema, no? jó, cuanto más lo veo más e gusta el invento, jejeje. Un saludo!

[Bully]

Y tan buen invento, más bien, idea.

[CaTFiSH]

Felicidades Jose Juan, buena aportación

[Jose Juan]

Muchas gracias de nuevo por vuestros comentarios

 

 

 

Pues la verdad es que queda super chulo. Aunque la verdad es que no creo, en principio, que sea tan difícil montar un circuito que haga que se encianda con el giro del volante, no? Si pones alguna pieza que haga algo así como si fuese un interruptor en la columna de la dirección o debajo del volante y pones un circuito monoestable ya lo tienes, sólo tienes que poner los valores de resistencia y condensadores que necesites para el tiempo que quieras tener encendido el antinieblas correspondiente, no? la verdad es que ahora no me acuerdo muy bien de cómo iban los circuitillos esos, pero casi seguro que se puede hacer algo de ese tipo... Un saludote!

 

 

Hola de nuevo!

Pues nada, jejeje, que sigo dándole vueltas al tema de cómo ponerlo en el volante y haciendo algo como lo que te comenté tendrías resuelto, más o menos, lo de que no se enciendan cuando vayas a más de 50km/h, porque a más de 50 km/h es raro girar más de media ó 3/4 de vuelta, con lo que, si lo pones para que salte así, más o menos en plan chapucilla solventarías el problema, no? jó, cuanto más lo veo más e gusta el invento, jejeje. Un saludo!

 

Guindi estaba pensando en algo parecido a lo que comentas... como unos interruptores final de carrera colocados en el sitio justo, y como tu bien dices, a mas de 50Km/h es raro dar una curva a mas de media vuelta del volante.

Gracias por tu aportacion.

 

Un saludo a todos

[Bully]

Con una simple pulsación del intermitente sobra que es para cuando se hará un giro acentuado aunque bien merece la pena para esas curvas casi rectas ya que proporcionando más iluminación, ésta se traduce en mator seguridad nocturna.

 

Hablando de algo similar aunque fuera de contexto hace unos diitas adelanté a un A5 haciendo un clima algo oscuro siendo de día, y con las luces de iluminación diurna, primero, no deslumbraban en absoluto por los desniveles de la carretera por no llevar las halógenas o de gas, y el coche era perfectamente visible a bastantes kilómetros diferenciándose de todos los demás, y más todavía de los otros sin llevar su alumbrado encendido.

 

Saludos.

[Guindi]

jejeje. Gracias a ti Jose Juan, jejeje, por hacer que parezca que merece la pena estudiar una carrera aunque sea para saber hacer chapucillas de este tipo, jajajaja <_<

[Bully]

Guindi, esas "chapuzillas" hacen por ejemplo que yo mismo me ahorre unos 800 euros del kitt con la misma función de la marca Hella, eso aparte el IVA.

Prefiero gastarme no solo esos 25 euros que básicamente le ha costado a Jose el material, sino más con tal de tenerlo en mis manos y disfrutar del mismo a pesar de que no ilumine al girar el volante.

 

Lo que no hay derecho es a las clavadas a las que nos quieren hacer pagar caso de compra por parte de algún interesado.

 

Saludos.

[Delicatessen S3]

Yo me lo pondria, pero no tengo ningun chispas ke me lo haga.

 

Cuando comercialices te cojo uno.

 

S2, muy buen trabajo, podrias mirar el tema de ke gire con el volante.

[a34323]

Soy del subforo de A6 infiltrado por estas tierras.....Solo decir que ...........

Yo quiero uno!!!

Y si no, pon un circuito con todo lo necesario...o es secreto de estado? Yo de electrónica no tengo ni plin, pero me animo a lo que sea!!! Saludos Y buen Invento!!