CONFIGURACIONES VAGCOM

[lauci]

Buenos días, vamos con un pequeño reflote, que llevo un año desesperado con este tema

 

He intentado mandarle un MP a "Kev", ya que tenía el mismo problema que yo, pero tiene la bandeja llena y no me deja enviarle nada:

 

Tengo un A3 8P Sportback Restyling de finales de 2008. Tengo FIS blanco, sensor de luces y lluvia, faros bixenon, etc...

 

Quiero activar ambas funciones (coming home y leaving home). Con el vagcom activo los bit 5 y 7 del byte 0 y no hace nada. Lo único que consigo es, que si activo el bit 7 y el mando está en AUTO, se me encienden también las luces cortas.

En el FIS llevo activada la función de menú ampliado y veo los menús de coming home y leaving home, que están activados y con tiempo puesto.

Solo me falta probar el tema del cable que va al pin E12 de la red de abordo, pero creo que eso es para modelos mas viejos.

Muchas gracias

 

[lauci]

Buenos días, vamos con un pequeño reflote, que llevo un año desesperado con este tema

 

He intentado mandarle un MP a "Kev", ya que tenía el mismo problema que yo, pero tiene la bandeja llena y no me deja enviarle nada:

 

Tengo un A3 8P Sportback Restyling de finales de 2008. Tengo FIS blanco, sensor de luces y lluvia, faros bixenon, etc...

 

Quiero activar ambas funciones (coming home y leaving home). Con el vagcom activo los bit 5 y 7 del byte 0 y no hace nada. Lo único que consigo es, que si activo el bit 7 y el mando está en AUTO, se me encienden también las luces cortas.

En el FIS llevo activada la función de menú ampliado y veo los menús de coming home y leaving home, que están activados y con tiempo puesto.

Solo me falta probar el tema del cable que va al pin E12 de la red de abordo, pero creo que eso es para modelos mas viejos.

Muchas gracias

Solucionado. Todo funcionando. Muchas gracias

[rikardorikardo]

Cual es la solución? puede servir de ayuda a alguien.

[antonio001]

Cual es la solución? puede servir de ayuda a alguien.

+1 Please!!

[electropacheco]

FOREROS YA QUE ME DADO CUENTA QUE MAS DE 1 SABE CONFIGURACIONES DEL VAGCOM

 

OS PARECE CREAMOS ESTE HILO PARA PONER TODAS LAS CONFIGURACIONES DEL A 3 8P

 

BUENOS ESPERO VUESTRAS RESPUESTAS

audi_200...pt_010_0.jpg

 

hola he estado codificando cositas en mi audi a3 2010 8p me he entusiamado y es curioso porque todo funciona bien pero al entrar en el modulo 17 de intrumentos me da un fallo de codificacion basica. es decir que algo he dejado mal, alguien tendra la configuracion original de este cuadro la ref es 8P0 920 932 C.

[matrix]

Para no crear confusion en este tema , creo que deberia dividirse entre los dos modelos de centralitas, hasta 2009 y desde 2009 ya que las configuraciones son totalmente distintas al ser dos centralitas logicamente distintas.

Aqui el tema que abrí yo en su dia de las BCM

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/229061-configuraciones-vagcom-probadas/

 

Y aqui otras gracias al compañero AlfonsoBI, que creo que son de las anteriores BSG

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/194200-configuraciones-vag-com/

Editado 17 de Agosto del 2016 por matrix

[matrix]

Todo esto anterior relacionado al modulo confort. En las BCM no hay modulo 46 , todo está integrado en el modulo 9.

Editado 17 de Agosto del 2016 por matrix

[javicano]

Alguien sabe si finalmente se pudo activar el plegado de los retrovisores eléctricos al cerrar el coche? En a3 8p pre-restiling?

[javicano]

ACTIVAR "WARNING" CUANDO PISAS EL FRENO Y SALTA EL ABS.

 

Para los que tienen long coding

 

Byte 17 Bit 0 Parpadeo Luz de Freno de Emergencia ACTIVADO (MODULO 09

 

Esto no me funciona, cuando lo fui a activar, vi que ya venía activado de serie...

[Ritxibandit]

Alguien sabe si finalmente se pudo activar el plegado de los retrovisores eléctricos al cerrar el coche? En a3 8p pre-restiling?

Eso quedó en que tenías que tener los asientos con memoria, por lo menos en los restiling, sino no funcionaba. Eso recuerdo

[damaraul]

Hola, alguien por la zona de Salamanca que tenga el vag com y me haga alguna cosita en mi a3 sportback del 2006.

Editado 9 de Abril del 2017 por damaraul

[isidro]

bueno pues yo jeje,todo depende de que quieras.

[jandree]

En 30/6/2009 a las 7:39, ferchir dijo:

calibracion cambio dsg 02e

 

 

 

Prerequisites:

 

 

ATF Temperature 30...100 °C (86...210 °F), see Measuring Blocks, Group 019.

Selector Lever in P

Ignition ON

Engine ON (Idling)

Brake Pedal operated (hold for the whole procedure)

Throttle Pedal not operated

NOTE: Be sure to perform the following steps in the sequence shown, followed by the defined test drive.

 

[select]

[02 - Transmission]

[basic Settings - 04]

 

 

Transmission Tolerances (Engaged Calibration)

Group 061

[Go!]

Activate the Basic Setting.

[ON/OFF/Next]

 

 

Transmission Tolerances (Synch. Point. Measurement)

Group 060

[Go!]

Activate the Basic Setting.

[ON/OFF/Next]

 

 

Clutch Adaptation

Control Module Software Version < 0800:

 

Group 062

[Go!]

Activate the Basic Setting.

[ON/OFF/Next]

 

 

Control Module Software Version >= 0800 :

 

Group 067

[Go!]

Activate the Basic Setting.

[ON/OFF/Next]

 

 

Reset Values (Clutch Safety Function)

Group 068

[Go!]

Activate the Basic Setting.

[ON/OFF/Next]

 

 

Reset Values (Pressure Adaptation)

Group 065

[Go!]

Activate the Basic Setting.

[ON/OFF/Next]

 

 

Reset Values (Steering Wheel Paddle Installation)

Group 063

[Go!]

Activate the Basic Setting.

[ON/OFF/Next]

 

 

Reset Values (ESP & Tip Cruise Control Installation)

Group 069

[Go!]

Activate the Basic Setting.

[ON/OFF/Next]

 

 

[Done, Go Back]

Switch off Ignition, wait 10 Seconds and switch it back on.

[Fault Codes - 02]

Check and clear fault codes after successful test.

[Close Controller, Go Back - 06]

Perform the Defined Test Drive.

 

 

 

 

 

 

Special Procedures

Defined Test Drive

Suggested test drive after replacing the mechatronic or successful basic setting.

 

Prerequisites:

 

 

ATF Temperature 30...100 °C (86...210 °F), see Measuring Blocks, Group 019.

 

Drive in Tiptronic Mode from stand still up to 6th Gear.

While doing that make sure to drive in Gears 3 or 5 for approx. 5 minutes and also in 4 or 6 for approx. 5 minutes.

The engine speed window for all gears is 1200 - 3500 RPM (for clutch calibration).

Perform one sharp braking followed by a full throttle acceleration (oil return check).

Evaluate creep and starting-off points.

Check for leaks.

 

 

NOTE: If the test drive cannot be performed in the recommended way or the necessary time, any remaining adaptations will be performed automatically during normal driving.

 

 

 

 

Probado en A3 sportback dsg año 2005. Se nota bastante que el cambio esta mas ajustado sobre todo al salir y dar marcha atras.

 

Buen día amigo... una pregunta.

 

¿Es necesario cambiar el ATF para efectuar este ajuste? Ya que mucha gente de acá me ha dicho que es obligatorio cambiar el aceite para realizarlo.

 

Saludos.

 

[bertoastur]

Hola he intentado codificar para q cuando abras y cierres el coche pite o la alarma en caso de disponer de ella o el horn....pero creo q algo se me escapa....

 

Hay algo q se me escapa y no sé q es....alguien q sepa del tema???

 

 

Gracias

[bertoastur]

En 28/12/2017 a las 19:01, bertoastur dijo:

Hola he intentado codificar para q cuando abras y cierres el coche pite o la alarma en caso de disponer de ella o el horn....pero creo q algo se me escapa....

 

Hay algo q se me escapa y no sé q es....alguien q sepa del tema???

 

 

Gracias

Nadie sabe donde puedo estar errando??? .... tendrá algo q ver con los accesos restringidos de este módulo??? Os adjunto la primera foto más clara....he vuelto a trastear y nada de nada....no consigo q suene al abrir o cerrar la bocina del coche....x lo menos eso...ya q creo q alarma no dispone mi coche..   o x lo menos no hasta ahora...