como montar este bajo

[manufonta]

por ultimo

[Serjio]

Es que menudo invento, la verdad es que queda genial.

[Ivan Aquattro]

Es que menudo invento, la verdad es que queda genial.

 

Yo es el segundo que me compro, no te digo mas...

[Serjio]

Y yo compre uno y no lo podía poner!!!!

[chusa]

Y yo compre uno y no lo podía poner!!!!

 

ya somos dos

[manufonta]

una pregunta tonta ,se podria hommologar el espadin ?

[Ivan Aquattro]

una pregunta tonta ,se podria hommologar el espadin ?

 

si se puede como kit de carroceria, pero necesitas certificado de montaje de un taller y el proyecto de la empresa homologadora. Te va a salir por 90€ mas o menos, con eso, vas a la ITV y pasas la revision de esa reforma previo pago por supuesto. Luego ya te lo meten en la ficha tecnica.

 

El coste de la ITV para un kit de frenos y colas de escape, es de 42€ que fue lo que me cobraron a mi, para un espadin solamente sera menos supongo.

 

En mi opinion, si solamente quieres poner el espadin, yo lo quitaria para pasar la ITV y listo, asi no me complico la vida con homologaciones.

[TVZ]

madre mia ,ahora hay que homologar todo, aunque sea OEM

[Ivan Aquattro]

madre mia ,ahora hay que homologar todo, aunque sea OEM

 

 

Es OEM si hablaramos de ponerlo en un Leon, pero para nosotros es una pieza cualquiera.

[G_men]

entonces no pasa itv nose si animarme a montarlo ya que es un coñazo kitar y poner

si alguien ha pasado itv con el puesto k lo diga

[TVZ]

Hola gente, este mes me toca pasar la ITV y tengo instalado el espadin, ya se que la ITV es una loteria pero no se que hacer si arriesgarme o quitarlo, los que lo teneis instalado lo habeis quitado para pasarla??

 

gracias

saludos!

[abril]

Uno más..

[boninho]

Tema itv sin problemas. En lo que tuve problemas fué en el montaje. Mi audi lleva xenon y justo por donde va atornillado el espadin, pasa la manguera de los lavafaros y los pillé con los tornillos. Tuve que tapar los agujeros con parches de pinchazo para bicicletas. Vigilar los que lleveis xenon. Por lo demás, contentisimo con el aspecto después de ponerlo.

[Shadax]

Pues nada, yo esta mañana me he liado con el espadín del cupra! Así que, aunque voy a exponer los pasos tal como los he realizado. De paso incluyo imágenes que veo que la mitad del hilo ya no están online.

 

1. Adaptar los pernos centrales del espadín cortándolos

 

 

 

 

 

2. Limar el perno para dejarlo más suave!

 

 

 

3. Anclaje: Tornillos rosca-chapa! Da la casualidad que tenía unos cuantos por ahí aunque eran con cabeza de taladro pero igual de efectivos.

Recordad los que lleváis xenón: Pillad tornillos de 1,5 cm y no más largos e id con cuidado al atornillarlos no sea que agujeréis el tubo del limpia faros!

 

 

 

4. Apuntalar tornillos para dejarlos preparaditos. He decidido emplear uno cada pestaña impar

 

Fotito de cerca:

 

 

 

5. Como tenía que utilizar un atornillador eléctrico con batería y estaba gastada me he parado un ratito a cargarla... De paso cargo mí batería!

 

 

 

6. Posicionando el labio con ayuda! De lo contrario tendría que haber recurrido a la cinta de doble cara para sujetar el labio mientras atornillo.

 

 

 

7. Y voilá! Unos minutos más tarde:

 

 

 

Espero que os guste tanto como a mí

[Fourchu]

Queda muy bien . Mejor no lo has podido ilustrar shadax .

Lo único que tiene malo es que hay que tener mucho cuidado con no engancharlo con un bordillo etc .