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Luces americanas...


Santoss

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Buenas, se que con el cable Vag Com, puedes activar las luces americanas,..interesante..si..pero..me explican

que es eso de luces americanas por favor.. Me pueden poner un par de fotos con ellas activadas y sion activar...

Un saludo

 

Las luces americanas me suena que es que los pilotos de atras se encienden. Se puede hacer tanto en sportback como en normal. En el sportback se encienden las luces de la puerta a la misma intensidad que las luces de freno cuando ni pisas el pedal y así queda mas bonito. En los no sportback se enciende la parte de arriba del piloto a la misma intensidad que las luces de freno sin pisar el pedal y cuando pisas el pedal se enciende del todo.

 

La verdad es que es una pijada, total, cuando conduces no ves el coche... xd

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Buenas, se que con el cable Vag Com, puedes activar las luces americanas,..interesante..si..pero..me explican

que es eso de luces americanas por favor.. Me pueden poner un par de fotos con ellas activadas y sion activar...

Un saludo

 

Las luces americanas me suena que es que los pilotos de atras se encienden. Se puede hacer tanto en sportback como en normal. En el sportback se encienden las luces de la puerta a la misma intensidad que las luces de freno cuando ni pisas el pedal y así queda mas bonito. En los no sportback se enciende la parte de arriba del piloto a la misma intensidad que las luces de freno sin pisar el pedal y cuando pisas el pedal se enciende del todo.

 

La verdad es que es una pijada, total, cuando conduces no ves el coche... xd

 

A mí me mola. Me las activé hace cosa de un mes y queda chachi..El forefro Nephilim te ayudará más

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Buenas, se que con el cable Vag Com, puedes activar las luces americanas,..interesante..si..pero..me explican

que es eso de luces americanas por favor.. Me pueden poner un par de fotos con ellas activadas y sion activar...

Un saludo

 

Las luces americanas me suena que es que los pilotos de atras se encienden. Se puede hacer tanto en sportback como en normal. En el sportback se encienden las luces de la puerta a la misma intensidad que las luces de freno cuando ni pisas el pedal y así queda mas bonito. En los no sportback se enciende la parte de arriba del piloto a la misma intensidad que las luces de freno sin pisar el pedal y cuando pisas el pedal se enciende del todo.

 

La verdad es que es una pijada, total, cuando conduces no ves el coche... xd

 

A mí me mola. Me las activé hace cosa de un mes y queda chachi..El forefro Nephilim te ayudará más

 

Si yo también las tengo activadas, queda bien aunque solo las he visto un par de veces, de esto que te bajas a caso hecho a ver las luces XD, total, tengo el cable y me sale gratis ponermelas y quitarmelas.... jejeje

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Las luces americanas es que los intermitentes delanteros se iluminen a una cierta intensidad como luces de posición también.

Las traseras totalmente iluminadas es que los antinieblas traseros luzcan como las luces de posición trasera, aumentando la iluminación del coche por detrás.

 

Yo llevo las luces traseras totalmente iluminadas, las americanas a mí personalmente no me gustán, de hecho hay algún forero que al pasar la ITV las ha tenido que desactivar, ya que si no, no dejaban pasársela.

 

Saludos.

Editado por JBS
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Buenas, se que con el cable Vag Com, puedes activar las luces americanas,..interesante..si..pero..me explican

que es eso de luces americanas por favor.. Me pueden poner un par de fotos con ellas activadas y sion activar...

Un saludo

 

Las luces americanas me suena que es que los pilotos de atras se encienden. Se puede hacer tanto en sportback como en normal. En el sportback se encienden las luces de la puerta a la misma intensidad que las luces de freno cuando ni pisas el pedal y así queda mas bonito. En los no sportback se enciende la parte de arriba del piloto a la misma intensidad que las luces de freno sin pisar el pedal y cuando pisas el pedal se enciende del todo.

 

La verdad es que es una pijada, total, cuando conduces no ves el coche... xd

 

 

No es eso. Es lo que dice JBS

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Buenas, se que con el cable Vag Com, puedes activar las luces americanas,..interesante..si..pero..me explican

que es eso de luces americanas por favor.. Me pueden poner un par de fotos con ellas activadas y sion activar...

Un saludo

 

Las luces americanas me suena que es que los pilotos de atras se encienden. Se puede hacer tanto en sportback como en normal. En el sportback se encienden las luces de la puerta a la misma intensidad que las luces de freno cuando ni pisas el pedal y así queda mas bonito. En los no sportback se enciende la parte de arriba del piloto a la misma intensidad que las luces de freno sin pisar el pedal y cuando pisas el pedal se enciende del todo.

 

La verdad es que es una pijada, total, cuando conduces no ves el coche... xd

 

 

No es eso. Es lo que dice JBS

 

Lo que dice JBS es lo mismo que lo que digo yo solo que el ademas ha añadido que se encienden los intermitentes. En el sportback se encienden las luces antinieblas de atras con menos intensidad pero... anda... si el 3 puertas solo tiene 1 antiniebla.... pues entonces se activa la luz de freno y apañado.

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Buenas, se que con el cable Vag Com, puedes activar las luces americanas,..interesante..si..pero..me explican

que es eso de luces americanas por favor.. Me pueden poner un par de fotos con ellas activadas y sion activar...

Un saludo

 

Las luces americanas me suena que es que los pilotos de atras se encienden. Se puede hacer tanto en sportback como en normal. En el sportback se encienden las luces de la puerta a la misma intensidad que las luces de freno cuando ni pisas el pedal y así queda mas bonito. En los no sportback se enciende la parte de arriba del piloto a la misma intensidad que las luces de freno sin pisar el pedal y cuando pisas el pedal se enciende del todo.

 

La verdad es que es una pijada, total, cuando conduces no ves el coche... xd

 

 

No es eso. Es lo que dice JBS

 

Lo que dice JBS es lo mismo que lo que digo yo solo que el ademas ha añadido que se encienden los intermitentes. En el sportback se encienden las luces antinieblas de atras con menos intensidad pero... anda... si el 3 puertas solo tiene 1 antiniebla.... pues entonces se activa la luz de freno y apañado.

 

que no, que estas equivocado, JBS no dice lo mismo que tu, dice que las luces americanas son solo y exclusivamente lo de los intermitentes delanteros, y lo de las luces de atrás no son luces americanas. Lo de los antinieblas que lucen con intensidad de posición, solo se puede hacer en los sportback, nunca en los 3 puertas, y se llama luces traseras totalmente iluminadas, ya que recuerdan a la iluminacion de un a4 b7. No conozco a nadie que haya hecho eso de los frenos que comentas en el 3 puertas ya que esas luces estan siempre encendidas junto a las de posición ya de fábrica.

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Buenas, se que con el cable Vag Com, puedes activar las luces americanas,..interesante..si..pero..me explican

que es eso de luces americanas por favor.. Me pueden poner un par de fotos con ellas activadas y sion activar...

Un saludo

 

Las luces americanas me suena que es que los pilotos de atras se encienden. Se puede hacer tanto en sportback como en normal. En el sportback se encienden las luces de la puerta a la misma intensidad que las luces de freno cuando ni pisas el pedal y así queda mas bonito. En los no sportback se enciende la parte de arriba del piloto a la misma intensidad que las luces de freno sin pisar el pedal y cuando pisas el pedal se enciende del todo.

 

La verdad es que es una pijada, total, cuando conduces no ves el coche... xd

 

 

No es eso. Es lo que dice JBS

 

Lo que dice JBS es lo mismo que lo que digo yo solo que el ademas ha añadido que se encienden los intermitentes. En el sportback se encienden las luces antinieblas de atras con menos intensidad pero... anda... si el 3 puertas solo tiene 1 antiniebla.... pues entonces se activa la luz de freno y apañado.

 

que no, que estas equivocado, JBS no dice lo mismo que tu, dice que las luces americanas son solo y exclusivamente lo de los intermitentes delanteros, y lo de las luces de atrás no son luces americanas. Lo de los antinieblas que lucen con intensidad de posición, solo se puede hacer en los sportback, nunca en los 3 puertas, y se llama luces traseras totalmente iluminadas, ya que recuerdan a la iluminacion de un a4 b7. No conozco a nadie que haya hecho eso de los frenos que comentas en el 3 puertas ya que esas luces estan siempre encendidas junto a las de posición ya de fábrica.

 

 

ah si? vaya, pues fallo mio XD pensaba que las luces esas del piloto totalmente iluminado lo hacian en america y tal, por eso me sonaba que eran luces americanas. Lo de que no se puede hacer en los 3 puertas si que te digo yo que eso es mentira, porque yo lo tengo, no se hace con las antinieblas porque solo hay un antiniebla pero se hace con la segunda luz de freno.

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Buenas, se que con el cable Vag Com, puedes activar las luces americanas,..interesante..si..pero..me explican

que es eso de luces americanas por favor.. Me pueden poner un par de fotos con ellas activadas y sion activar...

Un saludo

 

Las luces americanas me suena que es que los pilotos de atras se encienden. Se puede hacer tanto en sportback como en normal. En el sportback se encienden las luces de la puerta a la misma intensidad que las luces de freno cuando ni pisas el pedal y así queda mas bonito. En los no sportback se enciende la parte de arriba del piloto a la misma intensidad que las luces de freno sin pisar el pedal y cuando pisas el pedal se enciende del todo.

 

La verdad es que es una pijada, total, cuando conduces no ves el coche... xd

 

 

No es eso. Es lo que dice JBS

 

Lo que dice JBS es lo mismo que lo que digo yo solo que el ademas ha añadido que se encienden los intermitentes. En el sportback se encienden las luces antinieblas de atras con menos intensidad pero... anda... si el 3 puertas solo tiene 1 antiniebla.... pues entonces se activa la luz de freno y apañado.

 

que no, que estas equivocado, JBS no dice lo mismo que tu, dice que las luces americanas son solo y exclusivamente lo de los intermitentes delanteros, y lo de las luces de atrás no son luces americanas. Lo de los antinieblas que lucen con intensidad de posición, solo se puede hacer en los sportback, nunca en los 3 puertas, y se llama luces traseras totalmente iluminadas, ya que recuerdan a la iluminacion de un a4 b7. No conozco a nadie que haya hecho eso de los frenos que comentas en el 3 puertas ya que esas luces estan siempre encendidas junto a las de posición ya de fábrica.

 

 

ah si? vaya, pues fallo mio XD pensaba que las luces esas del piloto totalmente iluminado lo hacian en america y tal, por eso me sonaba que eran luces americanas. Lo de que no se puede hacer en los 3 puertas si que te digo yo que eso es mentira, porque yo lo tengo, no se hace con las antinieblas porque solo hay un antiniebla pero se hace con la segunda luz de freno.

 

Haced caso a Nephilim, que es el amo del VAG-COM para activar las luces :innocent: Puedes mirar el hilo que creó para una mini-kedada que hicimos en Madrid, lo puedes ver en su firma. Creo que ahí se explicó también qué era todo esto de las luces. Si puedo a ver si hago alguna foto con las luces traseras totalmente iluminadas, de las americanas no las tengo. Hay algún post más antiguo con este tema, utiliza el buscador.

 

Saludos. :innocent:

Editado por JBS
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ah si? vaya, pues fallo mio XD pensaba que las luces esas del piloto totalmente iluminado lo hacian en america y tal, por eso me sonaba que eran luces americanas. Lo de que no se puede hacer en los 3 puertas si que te digo yo que eso es mentira, porque yo lo tengo, no se hace con las antinieblas porque solo hay un antiniebla pero se hace con la segunda luz de freno.

 

 

A ver si me sitúo. Segun tu, en un 3 puertas, al encender las luces de posición segun viene el coche de fábrica, en los pilotos traseros se enciende solo una bombilla, la de posición, y cuando frenas se enciende otra bombilla, la de freno, y tu con el vag-com haces que la bombilla de freno se encienda a intensidad de posición a la vez que la verdadera bombilla de posición y cuando frenas brilla a intensidad de freno, no? Lo he entendido ya?

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