me kede sin llaves

[Ike]

Buenas noches a todos, este viernes por la noche (aunque mejor podria decir sábado por la mañana) perdi la única llave de contacto de mi audi, tengo una copia pero solo mueve el motor de arranque ya q no esta codificada (no sabia que un coche con 14 años ya usase estos sistemas de seguridad antirrobo )Resumiendo: he tenido que montar el 80 en grua, tiene narices el asunto!, Necesito una solucion!! ¿se puede poner el clausor de erranque de otro 80 con sus respectivas llaves? ¿valdria mucho unas copias en la Audi? necesito consejos..

 

Os pongo una foto de coche en cuestion para q no digais q este post sin fotos no vale nada

http://img201.imageshack.us/my.php?image=20052008089wm3.jpg

Editado 3 de Agosto del 2008 por Ike

[Ike]

Venga chicos ninguna respuesta? ¿sabeis si poniendo otro clausor de otro Audi el coche arrancara?? Es que lo tengo parado!!

[Borja_racing]

o**** tu cosa mas rara, fijo que es codificada? yo creo que te saldra mejor hacer una llave de tu clausor de poder hacerla, no?, sino yo no se como va eso de la codificación, eso está en la centralita o en el clausor?

[Rocco]

joer,ya lo siento tio¡¡¡ menuda faena.... pero de todas forma s como c*** podias estar con una unica llave que sirva???

[merida]

Deque año es el coche..??es muy raro que vaya codificada...eso solo lo he visto en audis 80 y cabrio de los ultimos años ..96,97,98,99.......

[Ike]

buenas a todos el coche el del 94 M-PU un 1.9TDi como podeis ver en el enlace de imageshak, el que me lo vendio sólo me dio una llave y yo hice una copia normal y corriente de esa llave, el caso es que con la copia el coche no arranca y me han dicho que la llave original lleva codificacion

[Ike]

bueno intente hacer un puente y no funciona ademas he roto el clausor al intentar sacarlo, alguien sabe donde esta la centralita del antirrobo para anularlo?

[Estornino]

bueno intente hacer un puente y no funciona ademas he roto el clausor al intentar sacarlo, alguien sabe donde esta la centralita del antirrobo para anularlo?

 

 

Si no me equivoco es la propia centralita del coche. Me temo que tendrás que pasar por un concesionario oficial.

 

Suerte

[atakaquino]

Hola Ike,el mio es del 92 y no lleva codificacion alguna,no se tu caso?,,al intentar hacerle el puente has juntado los cables correctos??,revisaste fusibless?,te lo comento por que el mio se le ha ido el clausor y tarde cen dar con los cables correctos( creo: rojo y negro juntos encendido bomba y sistema electrico y rojo/negro(bicolor9 le pegan el chispazo se retira y arranca),luego juntar otros para elevalunas y luces.

 

yo tube suerte y di con ellos sin fundir mas que un fusible,y ahora esta en el meca en reparacion.

 

 

Ah! las llaves puestas para quitar bloqueo.

Editado 6 de Agosto del 2008 por atakaquino

[Ike]

Pues el mio si tiene Atakaquino, te lo digo porque con una copia normal (de la q te hacen en negocio de llaves de los centros comerciales) el coche no arranca, da contacto y en la posicion siguiente mueve motor de arranque pero no le entra combustible al motor. Mi coche es nacional de 1994 ¿sera que los codificados eran los 80 de los ultimos años de fabricacion?

[Estornino]

Pues el mio si tiene Atakaquino, te lo digo porque con una copia normal (de la q te hacen en negocio de llaves de los centros comerciales) el coche no arranca, da contacto y en la posicion siguiente mueve motor de arranque pero no le entra combustible al motor. Mi coche es nacional de 1994 ¿sera que los codificados eran los 80 de los ultimos años de fabricacion?

 

 

El arranque codificado era un extra por el que había que pagar.

 

S2